Also ran....bin schon an einer klage beteiligt...leider keine RV
Beiträge von Feinstaubinhalierer
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Weil nachdem update kulanz gewährt wurde...1200€ haben oder geben.
Eine reinigung des ansaugbereichs ist eher zur vorbeugung oder?
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Moin jungs!
In die falle getappt?
Ich habe mich bislang auf die update ignore liste gesetzt, aber nach einer panne freitag nacht 250 km fern der heimat....fange ich an zu grübeln, ob das gut war.
Der glühwendel und mil ging nach 250 km autobahnfahrt bei ca 2500 u/min tempomatfahrt urplötzlich an. Das erste mal überhaupt..bj 2011 60.000km...notlauf....ausfahrt angesteuert. Motor aus. Lampen löschten...wieder an....zack keine 2 km wieder alle lampen an.
Schutzbrief pannendienst nach 3 stunden fehler ausgelesen....agr irgendwas (wozu gibt es die handy kamera...nicht dran gedacht) ....leihwagen...schlepper 3 tage später auto zur vertragswerkstatt.
Wieder 3 tage später diagnose ....agr kühler....keine kulanz und ich müsse unterschreiben das kein update gewünscht ist.
Gibt es noch ideen....reinigung ohne ausbau...agr töten....vollgastour...fehler rücksetzen, dann updaten und vbm?
Wie kann ein agr nur so dämlich verbaut werden....material 200€ lohn 6 std (ca 1200€)
Danke für euren input....opfer wohnt im köln bonn siegen
Ciao
Ps... kurzstrecke die letzten 4 jahre mit nen stromer nissan leaf gemanaget