Jaaaa ich weiß dass es vieeeel zu hoch ist, aber manchmal, wenn auch selten, fahr ich über etwas huppelige Gebiete, da will ich nicht weiter runter, vielleicht irgendwann Gewinde auch eingebaut weil damals Feder gebrochen ist, und da dacht ich, bevor ich orig. Federn und evtl noch Stoßdämpfer hole..
Zum Thema: Im HU Bericht steht "automatische Leuchtweitenregelung Regler 2. Achse gebrochen (EM)"
Und da frage ich mich, ob mein Mechaniker schlampig gearbeitet hat beim Fahrwerkswechsel oder ob das einfach so ist, dass es mal bricht.
Würde mich freuen über erneute Antworten