Beiträge von Kallinsen

Die Frage ist auch, wie lang das DSG hält, das könnte schätze ich auh teuer werden, wenn das kaputt geht. Hat da einer Erfahrungen mit gemacht? Gibt es damit überhaupt Probleme?

Zitat von OEM´er

Sollten die aufgezählten möglichen Nachfolger Serienleistung behalten, machst du bei weitem keine Leistungssprünge.

mir geht es ehrlich gesagt nicht um Leistungssprünge sondern eher um Haltbarkeit des Autos, wenn ich sage ich mal ein Auto kaufe, was 70-100000 gelaufen hat, habe ich vom Ding her ja läger etwas von dem Auto ohne den Hintergedanken zu haben, dass das Auto bald den Geist aufgeben könnte.
Klar kann das Auto auch bei geringerer Laufleistung den Geist aufgeben, aber ich denke westentlich weniger.

Die Frage, die ich mir stelle ist halt, ob es sich noch lohnen könnte, in den aktuellen Golf zu investieren (Felgen, Fahrwerk etc.) oder ob es sich bei einer Laufleistung von 150.000km einfach nicht mehr lohnt.

Zitat von Dotec

Ist das der mit dem Motorcode

das ist der BWA.

Zitat von Andre1982

Ich fahre meinen GTI (Motorcode BWA) jetzt seit fast 7 Jahren.

Gekauft mit 74.500km, kurz darauf Leistungssteigerung draufgepackt.

Inzwischen ist noch ne andere Downpipe und die V2 Ansaugung von HFI eingezogen.

Kilometerstand heute: 206.675km.

Alles gut.

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hört sich ja schonmal gut an, wie ist das überhaupt in Sachen Chip mit so einer -ich sag mal höheren Laufleistung-? Empfehlenswert oder eher schädlich?

Hallo liebes Forum,
kurz vorweg, falls ich in der falschen Rubrik gelandet bin, bitte verschiebt es, danke.

da ich zur Zeit nicht wirklich weiter weiß, versuche ich, über diesem Weg die beste Entscheidung zu treffen; und zwar geht es um meinen Golf 5 GTI.
Kurz zu dem Auto (Stand jetzt):

Golf 5 GTI schwarz 3 Türer
152.000 KM
Bj. 2006
DSG

Da ich mit dem Auto wirklich zufrieden bin, mir aber die Laufleistung ein wenig zu schaffen macht, weiß ich nicht, ob ich den GTI im Jahr 2019 besser verkaufen sollte, da ich ihn jetzt noch für einigermaßen gutes Geld verkaufen könnte. Ich fahre jährlich so ca 20.000 KM, das heißt, dass der Preis nach 2019 schätze ich mal ziemlich fallen wird, mit dann schon ca 170.000km.

Was könnt ihr erfahrungsgemäß zu der Laufleistung eines originalen, unverbastelten 5er GTI sagen? in meinem Freundeskreis sind die Aussagen zwiegespalten, manche sagen, dass ich besser verkaufen sollte und wiederum andere meinen, dass ich den GTI bestimmt noch weitere 100.000 km fahren kann.

Macht vielleicht sogar ein Motor-Swap sinn, falls der Motor wirklich den Geist aufgeben sollte?

Meine alternativen Autos für den 5er wären: Golf 5 GTI ED30 oder Golf 6 GTI (evtl. ED35).

Auf Antworten freue ich mich

Mit freundlichen Grüßen
Kallinsen

Zitat von sebist93

Hab noch einen NEUEN für hinten liegen. Bei Interesse PN. Preislich wird man sich einig.

habe dir geschrieben

Moin Leute,
ich fahre einen Golf 5 GTI und hatte vorgestern einen Termin zur Hauptubtersuchung. Der TÜV-Prüfer meinte, dass der Niveausensor hinten links Defekt sei und ich deswegen keinen tüv bekommen kann.
Nun meine Frage; kann vH diesen Niveausensor nur direkt beim Händler bestellen? Online finde ich keine für die Hinterachse, lediglich für die Vorderachse.

Danke schon einmal für die Antworten.

Zitat von GTIII60

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/27/ema3yzur.jpg]

US-Standlicht geht bei Autostellung an und bleibt auch bei Abblendlicht an. Coming Home und Leaving Home funktioniert auch.

Um das Thema noch einmal aufleben zu lassen; wie wurde es eingestellt, dass die US-Standlichter als Tagfahrleuchten leuchten, ohne Abblendlicht? Ist das einfach die Codierung US-Standlicht oder was muss man noch tun?

Hat jemand für nen Golf 5 ein VW Emblem in schwarz glanz für die Heckklappe zu verkaufen?

LG

Okay, ich bedanke mich für die Antworten!

Ja, ich denke das wird das richtige für mich sein, gibt es denn noch andere Hersteller in dem Preissegment?

Danke schonmal für die Bilder, Zeisi.
Ist ja immernoch ganz schön hoch für meinen Geschmack, ich würde die originalen Detroit 18" auf 225/35 fahren, ich denke mit 19" würde das dann schonwieder eine ganz andere Tiefe sein.

Hallo,
hat jemand ein paar Bilde von einem Golf 5 GTI mit H&R Monotube? Frage mich, wie tief man mit dem Fahrwerk wirklich kommt.

Gibt es in bis 1000€ noch andere vergleichbare Fahrwerke zum Monotube?

Ah super, genau die habe ich gesucht, ich danke euch!

Hallo,
kennt ihr gute günstigere Alternativen zu den Rotiform BLQ's? Die sind mir nun doch ein Stück zu teuer, wollte mich gerne um 800€ pro Satz bewegen.
Wäre für einen Golf 5 GTI

LG

Habe mich jetzt für einen Golf 5 GTI entschieden, kein ED30.
120000 gelaufen
DSG Öl gewechselt
Zahnriemen gewechselt
Xenon
Scheckheftgepflegt

Die 4 Stunden fahrt gestern haben sich gelohnt, bin sehr zufrieden mit dem GTI.

Danke für eure Antworten.