Ich meinte ja nicht das ich zu faul bin zum videos suchen sondern ob der motor den "sound" des bollerns beeinträchtigt da die Zündung ja nicht im Brennraum stattfindet 
und wegen der eintragung mein ich das mir bewusst ist das dies keine abnahme bekommt aber ob es möglich ist das dies ja auch teilweise ab werk ausgeliefert wird und diese autos ja den gleichen richtlinien entsprechen wie "tuning" cars
Also wieso es ab werk zulässig ist und im nachhinein nicht 
Könnt ihr evtl auch Tuner im Umkreis Baden-Württemberg empfehlen ? Da ich jetzt nicht unbedingt vorhabe zu Leuten zu gehen die aufgrund ihrer Youtube bekanntheit dem entsprechend hohe Preise haben 
BBM, JP, PPPerformance (wäre sogar ums eck) etc.
jagut was die Schubabschaltung etc. ist weis ich und das es nichts rein mit der AGA zu tun hat auch jedoch haben in den kommentaren auch manche drüber diskutiert da meinten manche das kommt von etwas anderem. Jedoch ist doch ein ausprogrammierte Schubabschaltung auch nicht zulässig (laut stand von google und anderen foren) also wie wäre es möglich dies mit Zulassung zu bekommen ? Und wie hört das ganze sich im vergleich zum Beispielvideo an dort handelt es sich ja um einen 5Zyl und im Golf um einen 4 Zyl habt ihr eventuell gute videos ?
Viel hat das ja nicht mit dem Motor zu tun weil wie oben beschrieben findet die Züdung ja nicht im Motorraum statt sondern richtung AGA vondemher sollte es sich meines erachtens ja auch nicht sonderlich anders anhören als im video oder täusche ich mich ?
Das es dem Motor nicht sonderlich gut tut habe ich auch schon erfahren aber das ist erstmal nebensächlich 
das mein ich garnicht so wirklich da hätte ich als beispiel video eher das von simon motorsport gepostet mit dem 7R was ja extrem war ich meine eher dieses leichte bollern was kommt sobald man von gas geht nicht dieses hier:
wenn er ohne software fährt ist auch noch ein leichtes bollern das kommt dem schön näher nur es sollte ca. so laut sein wie beim RS3 und nicht solange anhalten wie beim 7R der Bollert ja durchgehend bis man wieder ans Gas geht
Moin,
Habe einige Fragen zu dem Thema und zwar meist sieht man ja auf Youtube Videos wo die GTI's Knallen/Furzen oder was auch immer. Jedoch steht meist leider nicht dabei was verbaut wurde und ob das eine Zulassung besitzt. Jetzt die frage und zwar welche Abgasanlagenkombi (Ab Turbo) wird das Knallen am lautesten und SCHÖNSTEN erzeugen. Natürlich sollte das ganze eine Zulassung bekommen und das ohne viel Stress bezüglich Einzelabnahmen 
. Evtl. wären auch Videos eurer Abgasanlagen nett (Ungelistet auf yt vlt. geht ja schnell). Welchen Schaltsound ich bei den 2 Liter Motoren am besten finde bei den Schaltvorgängen ist der vom A45 wäre auch perfekt wenn der Sound nah an diesen rankommen würde. Mir ist bewusst das es sich um andere Motoren handelt deswegen sag ich nah ^^. Welche Sounds auch schön sind, sind beim 6er und 7er GTI oder R tut sich ja nichtmehr viel sind ja beides auch 2 Liter Motoren nur meist sieht man ja Videos wo diese KFZ's das Knallen haben jedoch Golf V GTI haben es meist nicht auch mit gemachter anlage womit hat das zu tun ? Am besten einfach die Beispielvideos anschauen das sind so die Vorstellungen die ich habe jedoch weis ich auch das der 6er dort zumindest keine Abnahme bekommen wird 
Noch etwas was geringfügig auch damit zu tun hat:
passt eine golf 6 GTI anlage auch unter den 5er ? mir geht es darum das die R32 Style auspuffanlage mittlerweile jeder 2 fährt jedoch 5er mit 6er GTI heckansatz sieht man kaum jedoch sind die fahrzeuge ja in vielerlei hinsichten gleich. Wenn es nicht geht was müsste man machen das dies passt ?
Dem ein oder anderen fällt eventuell auf das ich viele Themen neu öffne das mach ich aus dem Grund da viele Themen veraltet sind und es eventuell neue Systeme und Anlagen geben könnte
Danke im Vorraus.
Beispielvideos:
A45:
A45 von meinem Kollegen:
Moin,
Ich hätte eine frage bezüglich des Abgasanlagen gebollers mancher KZF's. Und zwar haben ja meist 5ender dieses typische abgasgeboller bei gaswegnahme der a45 meines kollegen hat dies auch im Sportmodus doch das ist ja ein 4 zylinder weis einer ob man dies auch mit TÜV gut beim 5er GTI (DSG) bekommen könnte? Bei denen mit Zulassung (beispiel video) handelt es sich ja sicher nicht um ein ALS /Bang Bang System 
Ja das wäre nett, und danke an den AXX fahrer
Danke schonmal für die Hilfe das Auto wurde Professionell getunt und nicht in Heimischer Werkstatt
Noch eine frage bezüglich eines Motorwechsels an den der es machen musste wieviel hat dies gekostet und was muss alles gemacht werden ?
Denn Teilweise gibt es Optisch gute AXX fast 3000€ Billiger als einen BWA in gleichem Lack-, Innenraum- und Verschleißzustand.
Hallo liebes Forum,
Ich bin am überlegen mir dieses Jahr einen Golf V GTI mit DSG zuzulegen ich habe mich in den letzten Wochen ausgiebig über Probleme und Vorteile der Modelle Kundig gemacht. Ich bin immer wieder auf das Thema BWA oder AXX gestoßen, ich habe auch viele Bilder der Steuerkette gefunden aber garkeine Bilder des Nockenwellenantriebs vom BWA Motor. Jetzt meine Frage und zwar wie ausgeprägt sind die Probleme der Steuerkette wirklich beim GTi, meist lese ich nur davon das bei kleineren Motoren die voll auf Steuerkette laufen es zu Problemen kommt. Habt ihr eventuell auch Bilder vom BWA Motor und ich eine art "umrüstung" von AXX auf BWA möglich das man die lästige Steuerkette nicht mehr hat ? Wo liegen genau die Unterschiede der Motoren bezüglich der Nockenwellen das evtl. keine Umrüstung möglich ist ?
Prinzipiell würde ich eher zum BWA tendieren, aber ich habe ein sowohl innen als auch aussen optisch gutes Objekt mit AXX Motor gefunden. Jedoch etwas weiter weg und ich frage mich ob die Reise sich überhaupt lohnt für einen AXX Motor es kann ja sein man hört beim anlassen nichts jedoch 1 Woche später kommen die Probleme wie kann man solchen Fehlern auch Vorbeugen oder ganz aus dem weg gehen ?
PS. das Objekt ist auf ca. 290PS Leistungsgesteigert was der Steuerkette den Job auch nicht viel leichter macht.
Danke im Vorraus mir ist klar das es eventuell viele Threads gibt die ich mir auch durchlesen werde jedoch will ich nochmal eine Spezifische Antwort
würde mich ebenfalls interessieren am besten wären eventuell Bilder von 8,5x19 et45 Felgen mit 225/35 19 Bereifung und das gleiche nochmal mit 18 zöllern allerdings ist bei mir die anfrage nicht ohne restgewinde sondern etwas höher
