Beiträge von NavysDD

Hallo,

So ich habe meinen kompletten GTI von Rot auf Weis umgelötet. Alles funktioniert super, bis auf den Lichtschalter. Habe da alles ungelötet, doch irgendwie wollen nicht alle SMDs leuchten. Habe diese getestet, diese gehen nicht. Doch sobald ich mit einem Multimeter teste, leuchten alle auf. Sobald ich verbau, leuchten diese nicht. Habe mir dann neuen Lichtechalter bestellt. Eingebaut, funktioniert, doch wieder alles rot. Aufgemacht, ungelötet. Gehen wieder ein paar nicht. Mit dem Multimeter leuchten alle. Woran liegt es? Wenn ich an die Stelle die alte hin löte, geht sie, wenn ich dann aber eine Weise hin klatsche, geht sie nicht. Muss ich da wiederstände ändern? Sind gleiche SMD wie die Originale

Zitat von Zwunkel

Danke schonmal für die Hilfe das Auto wurde Professionell getunt und nicht in Heimischer Werkstatt

Noch eine frage bezüglich eines Motorwechsels an den der es machen musste wieviel hat dies gekostet und was muss alles gemacht werden ?

Denn Teilweise gibt es Optisch gute AXX fast 3000€ Billiger als einen BWA in gleichem Lack-, Innenraum- und Verschleißzustand.

wenn du magst kann ich dir die Rechnung per PM schicken, steht dann alles dran, was gemacht worden ist. Aber glaub so um die 3,5k

Fahre auch eine GTI mit BWA ... war aber vorher AXX drin ( Motorschaden vom Vorbesitzer gewechselt ). Bin recht zufrieden. Meine Schwestee fährt Polo mit AXX ... hat Steuerkette Problem, rasselt beim anlassen. Wenn man Motor richtig pflegt, hebt der lange. Nie auf kalten tappen, erst wenn er warm ist, nicht erst bei 90 Grad Wassertemperatur, ÖL braucht länger um warm zu werden. Öl wechsel nicht sparen ( meiner kriegt jede 10k neuen ). Wenn man Pflegt dann passt alles.

Überbrückt direkt

Wie heißen diese?? Dann wars das mit meiner Lötstunde heute Abend. Glaub brauch auch anderen Lötkolben, der ist zu groß für die kleinen

Omg was das für teile??? Die gehen doch schon beim Ansehen kaputt??? Wie heißen die?!

Ja meine ja ... sind doch diese PLCC2 SMD, die wo auch im Tacho sind oder? Oder sind diese noch kleiner? Weil die auf dem Bild sind doch die PLCC2?

Also,

Mein RNS geht jetzt, aber passt nicht mehr zum Rest ( habe alles auf weis ungelötet ). Welche SMD sind in dem verbaut, die gleiche wie im Tacho oder klimabedienteil? Will es so haben :

Lenkrad geht jetzt auch komplett ... ja habe mir auf jeden Fall paar hunderte Euros gespart, liegt zwar jetzt durch den halben Navi ein Kabel, aber es geht alles 1A

So das Radio funktioniert wieder. Danke für den Tipp Kreysel. Es lag daran, dass der Can Bus Transceiver in dem RNS im offline Betrieb war, sprich der hat keine 12V Versorgung gehabt warum auch immer, so dass CANL und CANH immer bei 2.5V waren, sprich Ruhemodus. Aber nun geht alles, außer das ich keine Lieder switchen kann übers Lenkrad, alles andere geht. Sogar MFA zeigt Navi, Lieder und Kompass an. Vielen Dank an die Tipps

Ein Tipp war vom User diesen auf 5238 zu Flaschen. Habe drauf, Design ist komplett anders ... kann aber trotzdem nicht zugreifen auf den ... wo hockt den der Can Bus drin im Radio, weis es einer vllt?

Ja werde mal nachfragen was es kostet ... bei eBay gibts welche die wo das für 200€ machen

An dem anderen Auto geht auch nicht ... also muss RNS den Fehler haben ...

Also eine Idee habe ich noch ... steck mal nachher schnell den RNS in Variant zurück und versuche da auf den zu greifen ... wenn es geht dann liegts an meinem GTI

Mit 2 andere Geräte probiert, auch mit Bosh Diagnose ... komm auch nicht rein