Danke für die Antwort.
Ich, als VW Dieselfahrer fand es nur nicht ganz OK. Auch von dem Benziner meiner Frau kenne es auch anders - höhere Leerlaufdrehzahl, besonders im kalten Zustand.
Ich meine auch, dass es auch mal zum Nachbrennen im Abgastrakt beim Gasgeben und Hochschalten kommt.
Was könnte noch im Verdacht stehen, außer LMM? Lassen sich die Zündspulen einzeln checken(VCDS vorhanden)?
Danke nochmals
Hallo zusammen,
habe einen Golf 5 1.4 FSI 90 PS als erstes Auto für meinen Sohn gekauft. EZ 2004, aber nur 103 Tkm, bei VW durchgehend gewartet.
Was mich stutzig macht, ist die niedrige Drehzahl im Leerlauf. Nach dem kalten Start auch bei minus Temperaturen nur ca. 720 U/min. Nach ein paar Minuten fällt auf 680 U/min und bleibt auf diesem Stand. Beim kalten Motor kommt dann auch gelegentlich zum Aussetzer und unruhigem Lauf.
Fehler ausgelesen, nichts verdächtiges im Speicher.
Die Frage ist eben, ist solche niedrige Drehzahl normal ist oder ist da was nicht in Ordnung(Temperaturgeber oder ähnliches). Sobald es wärmer wird, checke ich die Kerzen und Kompression.
Danke
