Hi,
ich bin erst nach dem Lesen auf den Fehler meines Golf 5, TSI 1,4 daraufgekommen, dass es doch die Steuerkette ist.
Leider ist dieses typische Geräusch beim Kaltstart nicht jeden Tag, so daß ich dachte, es ist schon nichts "Schlimmes". 
Sorry, habe das Problem der Werkstatt (keine VW-Werkstatt) auch mitgeteilt, aber es wurde ignoriert. (bin ja nur ´ne Frau...:-(()
Nunn habe ich ihn in die Vertragswerkstatt geschafft und auf meine Vermutung hingewiesen. Siehe da, es ist die Steuerkette!
Bin ziemlich frustriert, weil der Wagen erst 60.000 km (da nur Kurzstrecken gefahren wird). Habe nochmal mit der Werkstatt gesprochen, dass sie Spanner, Kette und Nockenwellenversteller und auch die Laufschienen mit erneuern sollen. (habe ich hier gelesen) 
Kette, Nockenwellenversteller und Zahnräder wird wohl als Satz komplett gewechselt.
Ich hoffe nur, das VW wenigsten eine Sonderkulanz gibt, trotz des "alten"Autos und das mir weitere Schäden erspart bleiben.
Denn man glaubt(e) ja an VW, dem "unverwüstlichen" Auto...und Wertarbeit ???