Da ich die Flutlichter auch echt hässlich find, werd ich mich mal nach denen vom 6er umschauen. Brauch ich die 1K8 943 021B oder C? Und hat evtl jemand nen Link von denen die er bereits gekauft und problemlos verbaut hat?
Beiträge von Stadti
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Heyho zusammen,
hab mich mal bisschen durchs Forum geklickt und allerlei Themen bezüglich KZB für den 5er gefunden. Allerdings gehen die Meinungen ziemlich auseinander deswegen wollt ich lieber separat nochmal nachfragen was der Großteil so denkt und an Erfahrungen hat.
Könnt ihr mir bestimmte (preiswerte) LED KZB für den 5er empfehlen oder lieber doch direkt die vom 6er (1K8 943 021B?) beim freundlichen bestellen?Grüße ✌
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Danke für die vielen Vorschläge
Ein Edition 35 wäre auch fett... Ich denk da nochmal drüber nach
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Für nen originalen, sauberen und gepflegten mit 50T km zahlst du normalerweise mehr
Mit 145T km ist der Preis ganz ok, wobei man den noch bisschen drücken könnte.
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Nach längerer Suche mal wieder fündig geworden und diesmal ein meiner Meinung nach sehr gutes Angebot.
KLICKInspektion mit DSG Öl-Wechsel wird noch gemacht und daher ein sauberes Auto.
Meinungen? Auffallendes?
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Wenn man den Preis mit anderen vergleicht, liegt der allerdings schon recht billig. Außerdem halten sich die Edition 30 meines Wissens nach vom Preis her recht gut.
Das Andere ist, dass der Motor im Vergleich zu anderen einfach viel stabiler ist... Allein das wärs mir schon wert. -
Neue Runde, neues Glück.
Mehr Infos wie in mobile.de steht, hab ich selbst noch nicht.
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Werd ich mir wohl noch länger überlegen müssen.
Hab mich gegen den Golf entschieden weil mir das mit den Felgen usw zu dem Preis einfach zu gefährlich ist. Außerdem ist mir daran zu viel selbst gebastelt und man kann die letzten 20.000 km nichts mehr nachweisen.Da werd ich mich wohl auf die Suche nach nem anderen machen müssen. Danke für eure Hilfe, hat mir echt weitergeholfen
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Ich denk mir halt, ich fahr das Auto jetzt so Serie bis es mir zu langweilig wird und anstatt dann ein neues zu kaufen, lass ich ihn machen und hab wieder mehr Spaß dran. So spar ich mir das Geld lieber.
Gutachten für Felgen & Fahrwerk liegt vor. Felgen allerdings TÜV Austria, hab gehört/gelesen da solls auch nicht immer mit rechten Dingen zugehen.
Orginialfahrwerk wär zudem auch dabei. -
Das Problem ist, dass es nicht eben mal um die Ecke ist sondern gut 2 Stunden Fahrt.
Mal schaun was bei rum kommt. -
Das hat mir jetzt echt nochmal zu denken gegeben... Vor allem weil es Nachbaufelgen sind und Audi ihre Rotor-Felgen ja patentieren lassen hat.
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Dacht ich mir auch anfangs, allerdings hätte ich damit nen Verhandlungsgrund und bei Rotor Felgen/DTS Fahrwerk sollte es doch eigentlich keine Probleme geben...
Tipps auf was ich da achten sollte? -
Wollte extra einen mit Serienleistung weil man da noch am sichersten fährt und man selbst die Chance hat noch was zu machen. Steig jetzt von 102 auf 230 PS um und das ist schon ein Unterschied. Wenn mir die Leistung in ein paar Jahren dann nicht mehr reicht, kann ich eben zum Software optimieren gehen, anstatt wieder ne neue Karre kaufen zu müssen.
Davon abgesehen ist die Farbe gar nicht meins
Du sollst die Felgen und Fahrwerk eintragen lassen? Wieso hat er das nicht gemacht frage ich mich. Probleme beim eintragen? ! Das würde ich noch klären, sonst hast du die Probleme. Und n normaler gti würde mich auch nicht intressieren, von daher machst alles richtig.
Er meinte er hätte kein Geld mehr dafür, weil er bereits sein neues Auto anzahlen musste. Gutachten ist aber für beides dabei und das Fahrwerk wurd nochmal bisschen hochgedreht damits fürn TÜV auch in Ordnung geht. -
Denke da genauso wie ihr!
Aber könnt ihr mir speziell zum Kauf noch was sagen/raten?
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Hab mir damals selbst die COOL BLUE INTENSE (Affiliate-Link) eingebaut und sind im Vergleich zu den normalen schon weißer. Mit Xenon natürlich nicht zu vergleichen, aber für das Geld in Ordnung. Gesetzeswiedrig ist da meines Wissens nach nichts, weil du sie genauso einbauen könntest, falls die originalen kaputt gehen würden.
