Hallo zusammen,
als ich bei meinem Golf den Schaltknauf abgezogen hatte, ist mir aufgefallen das diese Gummiabdeckung unter dem Schaltknauf gerissen ist.
Könntet ihr mir zufällig die passende Teilenummer für dieses Teil sagen? Mit den auf dem Teil aufgedruckten Bezeichnungen konnte ich leider bisher nichts finden.
Vielen Dank!
Hallo zusammen,
ich verkaufe hier ein Samstagsticket für die DTM auf dem Hockenheimring am 13.10.2018.
Bei dem Ticket handelt es sich um eines der Kategorie "Silber Normalpreis".
Der Sitzplatz ist auf der Nordtribüne A Zone 1.
Bilder vom Ticket gibt es auf Wunsch natürlich auch (via PN).
Das Ticket kostet normalerweise 35€, ich würde es aber für 25€ inklusive Versand als Einschreiben verschicken.
Ja das habe ich auch gelesen, das Vollgas definitiv der falsche Weg bei sowas ist. Habe auch ehr an gemütliches Fahren gedacht (100-130km/h), aber danke nochmal für die Warnung.
Ich werde es nun erst einmal mit dem Tank Otto probieren und mich dann nochmal melden.
Habe übrigens in der Zwischenzeit einige Werkstätten gefunden, die BEDI-Behandlungen durchführen. http://www.lambda-deutschland.com/unsere-partner
Alles klar, hab jetzt mal 500ml Lambda Tank Otto geordert, das werde ich mal auf einen vollen Tank verabreichen und dann mal ein gutes Stück auf der Autobahn fahren.
Dann habe ich mich gerade auch mal nach einer chemischen Bedi in meiner Umgebung umgesehen. Leider habe ich nichts richtiges gefunden. Vielleicht kann mir ja wer einen zwischen Aachen und Köln empfehlen.
@OEM´er Du hast ja geschrieben, das du auch mal Probleme mit Rucklern hattest, wie bist du die losgeworden? 
@OEM´er Danke für den Tipp, soll ich meinem Golf mal eine Flasche Lamda Tank Otto gönnen?
Ich fahre den Wagen seitdem ich ihn übernommen habe im März.2014 mit 65tkm hauptsächlich mit Ultimate 102 bzw. gelegentlich Super Plus von einer freien.
Zuvor hat er aber eine lange Zeit E10 gesehen inklusive Kurzstrecke.
Was kann ich denn tun um die Ventile freizukriegen? 
Hallo zusammen,
ich habe seit einiger Zeit ein "kleines" Problem mit meinem Golf und ich vermute das meine Kupplung verschlissen ist, aber ich fange mal vorne an.
Mein Fahrzeug ist ein Golf 5 1.6 (102PS) Handschalter, BJ 2007 aber MJ2008 mit aktuell 113k Kilometer auf der Uhr.
Mein "kleines" Problem besteht eigentlich aus mehreren Problemen welche aber vermutlich die selbe Ursache haben.
Das jünge Problem ist das folgende:
Wenn ich anfahre kommt es oft vor, das der Wagen etwas ruckelt als würde ich die Kupplung flutschen lasse, obwohl ich mit Gefühl heruntergehe.
Die folgenden beiden Probleme kamen gleichzeitig:
Ein weiteres Problem was ich habe ist, das wenn ich zwischen 1500 bis etwa 3500 Umdrehungen beschleunigen will, der Drehzahlmesser erst einmal um etwa 100 Umdrehungen hoch und runter "schwabbelt" und es gelegentlich währenddessen einen leichten "Ruck" gibt, als ob ich direkt wieder vom Gas gehen würde.
Das Gaspedal kann aber nicht die Ursache sein, da ich es vor kurzem getauscht habe und es auch beim Tempomat passiert wenn z.B. eine Steigung kommt. Hier gibt es gelegentlich ein leichtes "Tock" wenn der Ruck kommt.
Kommen wir nun zum dritten Problem welches relativ selten vorkommt aber trotzdem mir etwas Sorge macht. Wenn ich ganz normal Fahre und dann vom Gas gehe passiert es schon mal, das ein richtiger Ruck durchs Auto geht, als ob ich die Bremse kurz antippen würde.
Da alles irgendwie mit dem Motor / Getriebe zutun hat, frage ich mich nun ob meine Kupplung durch ist oder wodurch diese Probleme ausgelöst werden können? Der Motor an sich läuft ruhig, all die Probleme kann ich im Leerlauf nicht feststellen.
Das Problem hab ich noch nicht meiner Werkstatt mitgeteilt, da ich erst einmal hören wollte, was ihr dazu sagt.
Ich bin für jeden Tipp dankbar! 
Hallo zusammen,
ich suche aktuell eine Rückbank mit Durchlademöglichkeit und Mittelarmlehne für meinen Golf 5.
Sie sollte in einem guten Zustand sein und sich im Umkreis von maximal 150-200km von Köln befinden.
@5imon89 Ich meine das funktioniert leider nur bei aktiver Zündung
Hi,
In welchem Format hast du die Lieder auf die CD-gebrannt und um welches RCD300 handelt es sich? Um das mit MP3 oder ohne MP3?
Ich schließe mich dem Thema mal an, hab genau das selbe Problem. Bei mir ist das Massekabel durchgewesen, das hab ich wieder zusammen gelötet und isoliert....
Die anderen Kabel sehen aber auch nichtmehr so gut aus.
Weiß wer zufällig wieviel das in etwa kostet wenn VW es repariert und was die genau tauschen / machen?
...und hast gar kein CD Laufwerk mehr
Mit der kleinsten Version ohne Plus bzw. ohne A/B in der TN schon
Ich würde damit zurück zum Händler fahren und versuchen ein neues zu bekommen.
Alternativ könntest du die Chance nutzen und direkt auf ein RCD330 upgraden, weil das GW sollte eigentlich passen. Preislich liegst du dann halt statt bei 50€ bei etwa 100€.
Hey,
meine Sufu hat das hier direkt als ersten Eintrag ausgespuckt
Nimm ein L und du bist 100% sicher. Bei Gateways mit einem K hängt es von der passenden Software ab.
Ich würde dir aber direkt zu einem G6-GW raten.
RCD510 Gateway
oder
http://golf-plus-individual.bl…/p/diagnoseinterface.html
Hallo,
ich verkaufe hier ein Golf 6 Klimabedienteil der 1. Generation.
Die Teilenummer lautet: 5K0 907 044 BT es ist also ein Klimabedienteil mit Sitzheizung aber ohne Standheizung
Optisch ist das Klimabedienteil in einem guten Zustand und hat nur die gewöhnlichen Gebrauchsspuren.
Für das Bedienteil stelle ich mir 35€ inklusive Versand als DHL Päckchen vor, bin aber für Preisvorschläge offen.
