Der 5 Türer mindert den Preis natürlich etwas aber das ist nicht die Welt.
Das musst du mir mal bitte erklären, uns haben die Händler erzählt das die 5-Türer mehr wert sind, weil seltener als die 3-Türer (oder spez. auf den R32 bezogen) ?
Aber das Rückrüsten ist sinnvoll wenn du ihn verkaufen möchtest, erstens bekommst du für die Teile noch ewtas Geld und im Originalzustand hast du bessere Verkaufschancen.
Hier wird auch mal wieder aktualisiert, also was gibt es neues:
- Indi Lippe
- Mufu Tasten per CK Steuergerät zum laufen gebracht
- GT Heck mit angepasstem FSW Endschalldämpfer
- auto. Heckklappe nchgerüstet und codiert
- innen gab es eine Variant Sportline Ausstattung mit 5 Türer Sitzfläche, Golf 6 Schaltknauf, "Getränkerollo", Leselampe mit Ambient, Dectane Klimadrehreglern und einen neues "Xtrons" Radio mit Navi
Also das wohlfühlen im Innenraum ist somit erstmal gesichert, jetzt folgt erstmal noch Felgen und Fahrwerk..dann mal sehen:
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Anbei noch 2 Bilder, um genauer zu zeigen um was es sich handelt:
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Hallo Leute,
habe am Wochenende von Trendline auf die 2007'er Sportline Sportsitze umgebaut.
Leider ist die Sitzwange vom Fahrersitz schon relativ platt, dort würde ich gerne die Teilenummer vom Sitzpolster Fahrerseite haben (falls es auch für das Polster relevant ist, ohne Sitzheizung )
Ebenfalls fehlt dort das Drehrad der Lordoseverstellung und ich glaube auch, daß die Befestigung für das Handrad an der Mechanik selber kaputt ist, also wären dort die Teilenummern für die ET-beschaffung auch sehr interessant.
Ich danke euch schonmal 
,
VG Steffen
Hey vielen Dank !
Super, dann werde ich mit mal noch das CK zulegen, den passenden Kabelsatz habe ich schon daheim 
.
Anbei noch ein Bild vom Lenkrad, da muss ich nochmal mit Lederpflege ran und dann sieht das auch wieder gescheit aus:
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Hier noch das Bild der Softlack Problematik beim Zenec, vll hat ja jemand noch ne zündene Idee. Denke mit Backofenreiniger wird das nur eine noch größere Sauerei, da ich die Blende vom Radio nicht ohne weiteres demontiert bekomme 
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Hehe, ja das ist klar, nur befindet sich die Blende im besten Zustand. Nur der softlack vom zenec Radio bröckelt vor sich hin ^^.
Heute auch mal nen Lederlenkrad mit MFT Tasten verbaut, natürlich hab ich im Auto nur ein BN LSSTG vorgefunden, damit war der große Plan gleich wieder für die Katz. Ein CK Steuergerät sollte ja für meinen auch langen, da Schalter oder liege ich da falsch ?!
Bilder kommen später noch...
Vielen Dank und besten Dank für den Tip, meinst du nicht das der Backofenreiniger nicht auch das "hochwertige" Zenec Plaste angreift ? Bin da bei den aggressiven reinigern immer etwas skeptisch.
Update von heute:
- habe gerade das Zenec MC2000 verbaut, ich weiß nicht gerade das neuste Gerät aber es reicht für meine Ansprüche (vorerst)
Nur löst sich dort der Soft-Lack auf und klebt fröhlich vor sich hin, hat dort jemand einen Tipp um das "Zeug" runter zu bekommen ?
Zu meiner großen Überraschung hing an dem Radio noch eine Kufatec-eMFA Box mit Adapterkabeln 
, jetzt noch "fix" das MFA+ KI rein und über extra Funktionen freuen..
Ja, hat er und kann er (Fa. RMT-Tuning), müsste doch sogar bei dir in der Gegend sein ?!
Und sollte dich das mit der Skalierung extrem stören, können wir ja über einen Tausch nachdenken.
Hab gerade einen vom 1.6 FSI liegen den ich in einen 1.4 16V verbauen wollte.
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/Tacho-Kombiinstrument-1K0920872J-VW-Golf-V-Plus-1-6-FSI-BJ-06-/00/s/NTMzWDgwMA==/z/zVIAAOSwKtVWxgBO/%24_57.JPG]
Hallo Leute,
es stellt sich mal ein weiterer Steffen hier im Story-Bereich vor.
Kurz zu meiner Person, bin seit kurzem arbeitsbedingt (EDV-Onkel) von Dresden nach Leipzig gezogen und gehe stramm auf die 30 zu.
Habe vor ein paar Wochen günstig den 1.4'er Golf 5 Edition mit LPG Anlage von meiner Mutter übernommen.
Ist schon eine mächtige Rakete, aber getreu dem Motto "Fährst du noch, oder tankst du schon" sind die Reichweiten mit dem Sparmotor und der LPG Anlage schon nicht schlecht ( ca 950 - 1000 km).
Da der arme Golf schon etwas mehr durchmachen musste, schlecht reparierter Hagelschaden und ein Heckschaden, werde ich die Investition in teure Premium Tuningteile vermeiden und eher schauen was der riesige Gebrauchtmarkt zu bieten hat.
Ausstattungsmäßig stehen die Editions Modelle schon nicht allzu schlecht da....Chrom Paket, dunkle Front- und Rückleuchten, Tempomat, Automatische Spielereien etc. , aber Verbesserungsmöglichkeiten gibt es noch genug, besonders was die Optik angeht.
Dann hoffe ich auf ein gutes miteinander, Tipps und Tricks sowie konstruktive kritik.
Hier noch zum Gölfchen, bisher verändert wurden:
- schwarze Stabantenne und die todschicken Aufkleber entfernt 
- MAL + Luftkanal nachgerüstet (was für eine wunderschöne Arbeit 
)
- Brillenfach nachgerüstet
- Alu-Pedalerie
- Innenraum koplett auf LED umgerüstet
- alles restcodiert was die Steuergeräte hergeben (vielen Dank nochmal an Wingman1984 )
geplante Veränderungen:
schon bereitliegend:
- GT Heck + FSW ESD (liegt alles schon bereit, suche nur noch einen FSW VSD)
- KI vom 1.6 FSI mit MFA+
- Lederlenkrad mit MFT
- Zenec Radio
noch offen:
- andere Sommerfelgen
- org. GTI Seitenschweller
- Vortex o. Vortex-Style Frontlippe
- FSW Gewinde
- andere Frontscheinwerfer
- Dach neu machen lassen (Lackieren o. Folieren) + org. Haifischantenne
Bilder:
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