Hallo zusammen
Ich suche für meinen Golf 5 .:R32 2 neue Türen auf der fahrerseite
Natürlich ohne Schaden und am liebsten in schwarz.
Vielleicht kennt ja jemand einen der einen kennt usw.
Danke schonmal im voraus 
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin Blanken
Hallo
Ich würde lügen wenn Ich sage Ich kenne die Lösung....
Ich habe noch immer das selbe Problem wohl am .:R32 BUB
Er sagte mir auch eine zu fett die andere zu mager also alles getauscht noch immer da.
Dann haben wir die Kats getauscht und die Flexrohre....
Jetzt gehen wir schwer davon aus, dass der Fehler aufgrund des Steuergeräts erscheint, wobei mein Tank auch keinen
Druckausgleich macht und dadurch auch die FEhlermeldung kommen kann.
Vielleicht schaust du mal ob du ähnliche Sympthome feststellen kannst
Gruß
Benjamin
ich hab keine Ahnung 
wegen sowas bin ich hier im Forum
natürlich Überdruck
Könnte ich mir auch nicht erklären wo der her kommen soll....
Aber es zischt auf jedenfall
Ich hatte es 1mal da hab ich den Deckel auf geschraubt und es hat sich an gehört wie als wenn man eine
Kunstoff Flasche zusammendrückt O.o
Also
mein Mechaniker meines vertrauens sagte mir, dass das mit der Tankentlüftung gut sein kann, aber
wenn dem so wäre würde beim tanken die einrast funktion des schnorkels nicht funktionieren.
Das funktioniert aber einwandfrei.
Wobei wenn ich viel gefahren bin und dann den Tankdeckel auf mache ein saugen oder pusten zu hören ist.
habe noch nicht heraus gefunden ob es ein Ober-/ oder Unterdruck ist.
Hat evtl. jmd. noch einen Anhaltspunkt?!
Dankeschön schon mal im voraus
Tankentlüftung könnte auch gut sein O.o
Wenn ich den Deckel nämlich abschraube hört man ein zischen wie als wäre da ein Unterdruck.
Kann das ernsthaft daran liegen?
habe leider kein VCDS 
hat echt keiner ne idee?
Was mir aufgefallen ist...
Die MKL geht immer an wenn der Tank fast leer ist... also wenn da noch ca. 10l drin sind
Ich bin echt mega verwirrt 
Hallo zusammen
Hoffe Ihr könnt mir weiter helfen...
nach 100 - 300km geht mir die MKL an mit dem Fehler Lambdasonde Bank 1 sensor 1 zu fett; lambdasonde Bank 2 sensor 1 zu fett und mal zu mager und auch sensor 2 jeweils zu fett und zu mager... ich hab die genaue Fehlermeldung gerade nicht parat aber ich denke Ihr könnt mir trotzdem helfen.
getauscht wurden natürlich alle 4 lambdasonden, dann wurden die flexrohre getauscht (waren tatsächlich undicht) und die kat´s wurden von nem anderen R32 eingebaut.
Ich verstehe nicht woran das noch liegen könnte.
Bitte um Hilfe
Möchte dass es dem dicken wieder gut geht
MfG
GurKe1337
