Beiträge von BlueLife

  • Golf 5 Bi-Xenon umrüsten

    Und denke daran, dass die Scheinwerfer so eingebaut werden, dass man sie später auch eintagen lassen kann, denn wenn das mal kontrolliert wird, wirds teuer und du verlierst den Versicherungsschutz

  • Mein Golf 5 1.4 16V

    Erstmal Hallo an alle ;)
    wollte mich auch mal kurz vorstellen, ich bin der Lukas, M 17, komme aus Emden. Bin zurzeit noch in der Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker. Habe mir vor nem halben Jahr nen Golf 5 1.4 16V mit 75PS gekauft. Ich weiß, darf noch nicht allein fahren, aber die gelegenheit bot sich gerade, konnte das Auto wesentlich günstiger bekommen.


    Nun auch mal ein bisschen was zum Auto:
    Wie gesagt, Golf 5 1.4 16V mit 55KW/75PS.
    Habe schon ein paar Kleinigkeiten geändert:
    -NSW und Tagfahrlich nachgerüstet
    -Frontblinker LED von Osram
    -Osram Nightbreaker Abblendlicht und NSW
    -Osram Blue Intense Standlicht
    -LED Kennzeichenleuchte
    -LED Außenblinker
    -Innenraumbeleuchtung komplett LED (Ich mag LED :D )
    -Kennzeichenhalter mit Volkswagen Schriftzug
    -Subwoofer und Endstufe
    -Lautsprecher hinten nachgerüstet (lasse ich über die Endstufe laufen)
    -Alufelgen


    Noch eine Sache zu den Alufelgen:
    Sind original 16Zoll VW Alus, hatten noch 205er Conti Sommerreifen drauf, Felgen waren ohne jeglichen Markel, alle 4 für 200€, wie ich finde, ein echtes Schnäppchen ;)


    Habe noch so einiges geplant, aber dazu schreibe ich später evtl. mehr ;)


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  • GTD Notlauf, Raildruckregelung

    Wenn deine Vermutung stimmt, müsste das ja theoretisch, wenn sich alles wieder abgekühlt hat, weg sein, oder? Aber wenn das Bauteil schon bei einer einkaufsfahrt überhitzt, obwohl ein gtd ja auch was ab können muss, dann muss da ja ein defekt vorliegen.


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  • Türkabelbaum wechseln GTI 05

    Genau kann ich dir das leider nicht beantworten, aber mit Spears wäre ich immer vorsichtig. Es kommt immer wieder vor, dass vw mal seine Steuergeräte tauscht. Einen anderen kabelbaum zu nehmen, der vielleicht sogar von den Steckern her passt, könnte trotzdem zu Problemen führen (bsw. Wegen anderer PIN belegung).


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  • Klopfen bei Gangwechsel

    Meines Erachtens nach, ist das normal. Ich habe das auch. Das passiert immer, wenn man zu früh wieder Gas gibt. Dann ist die motordrehzahl zu hoch, aber die Getriebe Drehzahl noch nicht schnell genug. Probier mal aus, erst kein Gas nach dem schalten zu geben, und dann mal relativ zügig, vielleicht erübrigt sich das ja dann schnell ;)


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