Beiträge von VoittoTaiValhalla

Ich weis, es ist zwar schon etwas her als das Problem bei euch war aber das Problem hatte ich bei meinem 1.4 TSI 140 PS auch.
Habe das Auto in die Hand meines Mechanikers gegeben, er hat 15 min. rumgetüftelt und dann hatte er schon den Fehler.
Die Karre ist auf 3 von 4 Zylindern gelaufen, hatte sogar etwas Benzin im Öl...
Schuld war eine defekte Zündkerze vom 1. Zylinder.
Nach dem Wechsel ist bisher alles wieder in Ordnung.
Ich hoffe das hilft dem nächsten mit dem Problem weiter.

Hallo Gemeinde, dieser hier ist mein erster Beitrag in diesem Forum.
Also - es geht um folgendes.
Ich habe einen Golf 5 1.4 TSI mit 140 PS.
Seit einiger Zeit spinnt mein Turbo, wenn er warm gelaufen ist.
Wenn ich aufs Pedal trete, dann macht mein Auto ab genau 3500 Umdrehungen einen kleinen Ruck, als würd ich ein bisschen auf die Bremse gehen (blöd zu beschreiben). Danach bekommt er auch keine Leistung mehr. Es fühlt sich in etwa so an, als ob 1/3 bis 1/2 der Leistung weg ist und die Karre fährt sich wie mit 70 PS.
Habe da ein Video gefunden, das das Problem exakt beschreibt. U.a. ist es bei der Druckanzeige gut zu erkennen: https://www.youtube.com/watch?v=sJ7A4JshOoA

Zudem kommt dazu, dass meine elektrische Leuchtweitenregulierung und die Tacho-Helligkeitseinstellung keine Reaktion zeigt, wenn ich etwas daran ändere (ist ja leider TÜV-relevant). Mein Tempomat geht meist auch nur manchmal wenn das Auto noch nicht warm gelaufen ist. Danach funktioniert es teilweise gar nicht mehr. Gibt es ein oder mehrere Bauteile, die da irgendwie zusammen hängen?
Leider bin ich kein Mechaniker oder sonstiges und kenne mich mit den Innereien von Autos nicht aus.

Hat irgendwer von euch eine Ahnung, woran das liegen könnte?
Bin nämlich echt am verzweifeln.

Achja mir fällt gerade noch ein - wenn der Leistungsverlust nach ca. 4 min. fahren eintritt, dann wird das Turbopfeifen bis 3500 r/pm auch etwas lauter.

Ich hoffe mir kann jemand von euch helfen!

Grüße,
Daniel