Beiträge von HotMild

hab kein vcds.

Zitat von Silent Viper

Nimm leichte Felgen, dann sparst du in der Stadt bei jedem Anfahren aber ab 120 steigt dann vermutlich wegen offener Bauweise der Spritverbrauch wegen dem höheren Luftwiederstand an.

BBS CH-R, Sparco Assetto Gara, OZ Ultraleggera, OZ Superleggera, OZ Alleggerita, OZ Formula, OZ Leggera , alles wunderschöne aber schweine teure Felgen (bis auf die Sparco).
Dazu ist weniger ungefederte Masse auch für den Komfort vorteilhaft und gleicht die geringere Federrung durch den flachereren Reifen relativ gut aus.
So zum Vergleich hab ich mal 17" OEM Skoda Felgen zum Vergleich mit meinen OZ gewogen und die 8x18" waren 2,1kg (!) leichter als die 7x17 Kompletträder. Beides gleiche Reifenhersteller/Modell und Breite. Selbst die BBS CK 8x18 waren genauso schwer wie die Skoda 7x17 Felgen.

Da ich schätze das auf deinen 17" schon 225er Reifen drauf sind wird der Reibungswiderstand vernachlässigbar sein, also die Nachteile ausser dem Federungskomforot dürften bei 18" sowieso hauptsächlich vom Gewicht abhängen.

Wenn du sowieso nicht der allzu sportliche Fahrer sein solltest kannst du ja Spritsparreifen drauf machen, haben aber halt dann starke Defizite bei Nässe.

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Danke für deine HIlfreiche Antwort! Habe 8 Fach neu Bereift, sommer 17" und winter 16" original vw. Sollten die runter sein kommen spritsparreifen drauf, bin ab august wieder armer Schüler. Bei 17" wirken die Felgen zu klein, finde ich?! Darum dieser Thread. Was ich aber nicht will, dass wen ich von den original 17"vw auf 18" umsteige der Spritverbrauch um mehr als 0,4L steigt. Dass kann ich dann mit meinem Portmonee in zukunft nicht vereinbaren. Spritsparend fahre ich normalerweise schon, nur ab und zu mal etwas flotter wenn man lust hat.

sollte ich auf das Gewicht der Felge achten? hätte gerne eine ziemlich schmale felge in 18 zoll.
Allerdings komme ich denke nicht weiter rutner als 7x18. Dennoch: meine ROnal r51 gibt es nur in 8x18.

umso schmaler die felge, desto leichter ist sie?!

Der Verbrauch sollte halt nicht steigen. Der 2.0 FSI nmmt sich so schon gut den Sprit weg.

VW möchte 220 Euro für den EInbau des TEmpomats an meinem Modell. DIrekt wegbringen oder doch überlegen selber zu machen bzw in einer freien?

Zitat von JimBasti

Ich hatte mit meinen dectane das selbe....erst waren sie undicht dann flackern leds und zack haste tetris in der rückleuchte
Wobei ich sagen muss dass ich an den Modellen Passat und Golf plus oft defekte leds sehe. Diese sind ja ab Werk verbaut und meines Wissens nach auch von valeo

tapatip Rechtschreibfehler inbegriffen

Jupp, bei jedem GOlf 5 flackern die LED's vom BLinker

Okay, habe mir ROnal R51 rausgesucht und die wirken in 18 zoll natürlich deutlich besser als in 17. Wie sieht es mit dem Verbrauch aus?

Hallo Freunde,

ich suche momentan gute Felgen für meinen G5. Aktuell sind original 17" Alu's drauf.
Würde gerne schöne schwarze haben, dennoch soll der Fahrkomfort nicht zu viel abnehmen.
Da 18" doch deutlich besser aussieht als 17" ist da meine Frage, ob man das ohne weiteres machen
kann oder wird es doch schon ein deutlichen schritt unfahrbarer? habe schon einige threads durch-
gelesen zu dem thema. TIefergelegt ist er nicht und soll er auch nicht, damit ich nicht für kleinere Huckel
bremsen muss. Wäre dankbar für eure Antworten und Hilfe. Steigt der Sprit bei 18" Felgen an, auch wenn
ich bei der Reifenbreite bleibe wie ich vorher gefahren habe? möchte nicht wegen neuer Felgen gleich 0,5L
mehr Verbrauchen. Außerdem soll er auch noch flott bleiben, wie er jetzt ist

Dectane Rücklichter sind ebenfalls schrott nehme ich an?!

Ich stand auch vor der Frage, ich wollte unbedingt komplett schwarze haben. Ich habe aufs Forum gehört und die Kirschen gekauft und dran gebaut seit gestern. Bisher super zufrieden, hoffe ich habe lange Spaß damit.

War er vbei VW in der Werkstatt?

Zitat von Black-Magic-G5

Kann man auch codieren.
Müsste im Komfortsteuergerät sein.

Frage beantwortet! Merci

Hallo Freunde,

meine Fernbedienung war so eingestellt, dass sich bei einmaligen öffnen nur fahrertür öffnet, erst bei doppel-drück alles. Außerdem kann ich mit der FFB nicht die Fenster öffnen (bei anderen muss man nur die "öffnen-taste" gedrückt halten und alles fenster fahren runter).

War heute in der Werkstatt und hab nachgefragt, da wurde mir nur gesagt ein Türschloss bei mir sei kaputt weil normal alle türen öffnen müssten beim einmaligen klick.

Nach Hause gefahren und in den Einstellungen gefunden, dass man das einstellen kann und jetzt öffnen bei mir auch alle türen bei einmal drücken. Nur was ist mit meinen Fenstern? dazu hab ich noch keine Antwort. Wisst ihr mehr dazu? Golf 5 Sportline

Zitat von Murphy_

Vielen Dank für das Zitat, anscheinend also doch korrekt.
Ich weiß nur das ein Freund auch wegen US-Standlicht angehalten wurde, klar, Mängelkarte aber nur 15€ Verwarngeld. Das die Sachen nicht einheitlich behandelt werden kann ich nicht nachvollziehen. Also bezahl ich wohl die 50€.

codierst du es zurück?

ich verstehe nicht warum das so geahndet wird. Es ist ja nichtmal gefummel, das ist eine Funktion vom Golf! Es hat keine negativen Aspekte für den Straßenverkehr und es ist sogar fachgerecht und e geprüft eingebaut. Unverständlich für mich. Würde man irgendwo eine birne zwischenfummeln und anklemmen wäre das etwas anderes, aber so...pf...

hab seit vorgestern auch die us standlichter. Beim freundlichen mit ein bischen überreden wurde es mir codiert.
Die Betriebserlaubnis erlischt soweit ich weiß schon, weil das Steuergerät verändert wurde und nicht dem zugelassenen bedingungen entspricht. Aber ich würde damit auch mal zum anwalt gehen, widerstand ist immer gut und man hat echt gute chancen mit sowas durchzukommen.