Beiträge von Vava

Muss ich dafür dann den kompletten Scheinwerfer auseinander bauen, oder reicht es einfach nur die Gummiabdichtung abzumachen um daran zu kommen?

Okay, das klingt schon mal interessant! Wisst ihr zufällig wo das Steuergerät sein kann? Und was genau ich dort bearbeiten muss?

Okay, danke schonmal für die Antwort! Ich habe den jetzt angeschrieben, wer mir die Scheinwerfer verkauft hat, bin auf die Antwort gespannt. Jedoch sieht das trotzdem sehr komisch aus und es ist mega kantig und nicht weich. Wofür ist das L/R Rädchen? Um den Kegel zu verschieben?

Guckt, was ich in den vorherigen Beitrag editiert habe bezüglich dem 535D.
Woher soll ich auch wissen was dort verbaut ist, sind ganz normale Scheinwerfer, wie ich euch in dem Link gezeigt habe, nichts besonderes und die sind Standard.
Immerhin könnt ihr mir doch mal die anderen Fragen beantworten oder nicht? Bezüglich dem Lichtkegel oder den Hella Scheinwerfern.
Bzw. hier gibt es bestimmt einen, der etwas mehr Ahnung von der Sache hat!

Ich weiß, dass die Originalen H7 haben, ist mir nichts neues. Ich zumindest habe an den Scheinwerfern nichts geändert, die sind so zu 100% Original. Jungs, jedoch ist das nicht das Thema! Bitte beantwortet die fragen, die ich im ersten Beitrag gestellt habe

Noch mal so nebenbei, mein Kollege fährt einen 535D E60, der hat Scheinwerfer von Dectane, die bewegen sich auch!
Runter, dann der linke Scheinwerfer nach links und der rechte nach rechts und zum Schluss in die Position, wo der Leuchtweitenregler eingestellt ist! Und die sind ebenfalls Standard von Dectane gekauft!

Was die neu dran gemacht haben keine Ahnung, ich hatte keine Vorgänger Version.

Nein, ich habe nicht auf H1 zurückgerüstet, bzw. nicht direkt, die Scheinwerfer haben nur eine H1 Fassung, die sind 100% Standard und daran wurde nichts geändert, außer neues Standlicht.
Die Stelle ich auch selber ein, hab ja auch das Rädchen neben meinem Lenkrad, die gehen nur um cool auszusehen kurz hoch und runter und dann auf die Position, wo die laut meinem Rädchen sind wieder hin. Nur der linke möchte halt nicht immer.

Nein, da sind ganz normale H1 Lampen drinne.

Die Angeleyes Scheinwerfer sind halt auch Xenonlookscheinwerfer. Jedoch stellen die sich nicht "automatisch" ein, sonder gehen einfach nur hoch und runter, für den "coolen" effekt, weißt du was ich meine? Und der linke Scheinwerfer macht halt faxen.

Hey Leute


Ich hab leider ein kleines Problem... und zwar macht mir mein linker Scheinwerfer faxen...


Vorab, ich habe diese Scheinwerfer hier: #mce_temp_url# (Affiliate-Link)


Also.. Mein linker Scheinwerfer, hat so gesagt 2 verschiedene Positionen, in dir er sich stellt, nachdem ich die Zündung betätige.
In die normale Position bzw. in die tiefere/höhere Position, kommt halt drauf an, wie man ihn vorhin eingestellt hat.
Ich hatte den linken und den rechten Scheinwerfer beide perfekt einstellen lassen, von einem Kfz-Mechatroniker und die position hielten beide Scheinwerfer für 2 Monate und jetzt ist es ein durcheinander. Das Problem fängt beim einschalten der Zündung an.


1. Zufall: Beide Scheinwerfer gehen hoch und runter, jedoch bewegt sich der linke Scheinwerfer etwas später als der rechte und endet somit auch später und komischer weise viel zu Tief!
2. Zufall: Beide Scheinwerfer gehen hoch und runter. So gesagt so wie die ausgeschaltet wurden, dort enden die auch. Im endeffekt, dort wo die angefangen haben sich einzustellen, in der Position enden die auch.

Der 1. Zufall tritt meistens auf, wenn ich nach langer Standzeit das Auto anmache/Zündung betätige. Ich glaube, dass der Stellmotor nicht mitkommt, weil es kalt geworden ist, aber kann auch nur eine Vermutung sein.
Der 2. Zufall tritt FAST immer auf, nachdem ich die Zündung 1 mal betätigt habe, oder manchmal auch gar nicht, da macht der linke Scheinwerfer so wie er bock hat, entweder möchte er mir die Straße erleuchten, oder halt auch nicht

Was ich euch noch fragen wollte ist: Falls der Stellmotor von dem Scheinwerfer doch defekt sei, wollte ich mir die Hella Xenonlook Scheinwerfer holen, die, die aussehen wie die echten Xenon Scheinwerfer. Könnt ihr mir da eventuell sagen, ob die einen Lichtkegel haben, der nach rechts ragt? Oder ist die Lichtausbeute vom Hella Scheinwerfer nur gerade aus? Weil die von meinen jetzigen Scheinwerfer, der geht sehr hoch nach rechts, und blendet, wenn ich nach rechts einlenke, wenn in der Straße in die ich einbiege Gegenverkehr zu finden ist! Oder wisst ihr eventeuell, wie man den Lichtkegel vom Scheinwerfer etwas mehr flacher machen kann? Ich habe da 2 Rädchen, einer für die höhe und der andere, dort wo L/R also links/rechts. Jedoch weiß ich nicht, was das L/R rädchen bewirkt, weil es unter der Motorhaubenabdeckung ist, wo ich schlecht dran komme.

Ich danke euch schon mal für eure hilfe Leute

Der Abrollumfang ist schon gleich. Da beide die höhe 40 besitzen. Aber ich bin mir sicher, dass es die Traglast nicht erreichen wird.
Aber zurück zum thema, ich weiß immer noch nicht, was die exakte Strafe für nicht eingetragene Felgen ist..

Hallo liebe Golf 5 Besitzer,

ich habe ein kleines Problem, und zwar fahre ich zurzeit:
Heck: 235/40R18
Front: 215/40R18

und dies auf einem 2.0TDI.

Zusätzlich ist diese Kombination nicht eingetragen, es ist auch nicht machbar dies überhaupt einzutragen.

Mir ist schon bewusst, das dies nicht erlaubt ist es sieht aber gut aus
Ich hab jetzt ne Frage, bezüglich der Strafe die ich bekomme, wenn ich angehalten werde.
Früher gab es ja Bußgeld + Punkte. Was gibt es heute für eine Strafe, für nicht eingetragenen Felgen?
Dies ist ja Fahren ohne Erlaubnis sozusagen - also 50€ Strafe, für den aktuellen Bußgeldkatalog 2015.
Oder gibts da immer noch Punkte dazu? Denn ich bin noch in der Probezeit, deswegen macht mich das etwas stutzig.

Hoffe auf eine schnelle Antwort