Es funktioniert alles 
Wie versprochen kommt jetzt ne Anleitung.
Dazu nehme ich Bilder und Texte von der vorhanden Anleitung und ein paar von mir.
Erstens: Das Golf 7 Gehäuse öffnen.
Geöffnet wird der Schlüssel, indem man erst den Batteriedeckel aufklappt (1), dann die Chromkappe abschraubt und nach links wegschiebt(2+3) und die abgerundete Seite ausklipst (4).
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Ich habe das Gehäuse mit einen Heizluftföhn geöffnet. Jedoch nicht zu heiß werden lassen und an der 4. Position (siehe Bild) mit einen Schlitzschraubendreher auseinander gehebelt.
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Das Gehäuse ist nur geklebt.
Das Gehäuse vom Golf 5 bekommt man allerdings nicht sooo leicht auf. An der Platine ist man schnell dran, aber der Transponder ist etwas schwieriger. Nach langen probieren ist mir der Spaß vergangen und ich habe es einfach mit dem Drehmel zerlegt. 
Wenn die Tasten zu sehen sind, dann ist der Transponder oben Rechts in einer kleinen Kammer. Vorsicht 
besteht aus Glas und wenn der runter fällt ist er kaputt 
.
Jetzt kommen wir zum Anpassen der Golf 5 Platine.
Dieses Bild zeigt, wo die Platine ungefähr gestutzt werden kann. Dort ist auch die Leiterbahn zu sehen die dabei gekappt wird. Die Kondensatoren dienen nur zum "Filtern" der Reichweite. Die Platine kann mit Dremel oder einen kleinen Seitenschneider gestutzt werden. Ich habe erst mit einen kleinen Seitenschneider und dann mit dem Dremel gestutzt.
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Jetzt wird das Gehäuse vom Golf 7 Schlüssel angepasst
Hier darf man mit einen Dremel gerne etwas ausrasten
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untere und obere Kante etwas anpassen, das Silikon soweit ausschneiden, dann die Taster durch passen.
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Ich habe von der Golf 7 Platine die Halterung für die Batterie abgelötet und auf die Platine vom Golf 5 aufgelötet.
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Am besten man klebt das alles ab. Ich habe dafür Wickelband genommen. Ansonsten kann es sein, dass man vllt eine Brücke hat.
Ausrichten nach dem Golf 7 Gehäuse, aber erst wenn die Taster richtig ausgerichtet sind. Dazu einfach die Gummimatte vorne drauf legen und schauen, ob man die Taster erreicht. Man kann auch bei Bedarf die LED umbauen, außer es stört einen nicht, wenn es nicht Leuchtet. Hierzu einfach die LED ablöten und mit Leitungen verlängern.
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Bild von der anderen Anleitung
Plus unten, Minus oben. Ich habe mir den Kopf zerbrochen, warum die LED bei mir nicht geleuchtet hat. Ich dachte der Widerstand ist ein Vorwiderstand, damit die LED nicht zuviel Spannung bekommt...bei meinen Bild oben ist jetzt Braun und Rot vertauscht.
Ich habe meine Antennenleitung auch nur mit ganz dünnen Draht an den Kondensator gelötet und hoch zur LED gelegt. Wenn man zu wenig Reichweite hat, einfach einen Kondensator auslassen 
.
Jetzt kommen wir zum Schlüsselbard anpassen
Wenn der Golf 7 Schlüsselbard und der Golf 5 Schlüsselbard nebeneinander liegen, dann sieht man schnell was abgeschliffen werden muss. Hier ist drauf zu achten, dass es eine abgerundete und eine gerade Seite gibt.
Man drückt den Bolzen am Schlüssel raus und kann dann den Schlüsselbard entnehmen. Die Nute für den Bolzen muss später wieder neu gesetzt werden. Entweder mit dem Drehmel oder Schlüsselbard reinstecken und mit der Bohrmaschiene durch das vorhandene Loch bohren.
Falls es jemand verhaut, hier ein Link wo es einen neuen gibt. Man kann auch einen Rohling für 3€ kaufen und zum Schlosser gehen.
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Letzter Teil: Der Zusammenbau
Die Feder wird in den Chrom Knubbel und dann auf das Gehäuse gesteckt. Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen damit die Feder unter Spannung ist (kann auch gegen dem Uhrzeigersinn gewesen sein) 
. Einfach mal auf den Knopf drücken, wenn das Gehäuse zusammengedrückt ist.
Den Transponder habe ich oben bei der LED mit reingelegt.
Dann habe ich die Seite, wo der Schlüssel liegt, geklebt und die andere Seite hält super durch die "Schiene".
Ich habe hoffentlich nichts vergessen, bei Fragen einfach Fragen 
. 
aber da sind mehrere Bilder. Bei mir funktionieren alle. Du möchtest die sehen, wo man das Ambientenlicht sieht?