Hallo,
als erstes muss ich mal sagen, dass du da ein extrem schicken Golf hast 
Ich hab mich jetzt nicht durch über 200 Seiten gekämpft, aber wollte mal fragen wie dein Fazit zur Velour-Klebefolie in der Mittelkonsole ist.
Wie hat sich das ganze entwickelt? Herscht Ruhe oder kommt das Knarzen zurück?
Viele Grüße
Dominik
Hallo,
habe jetzt auch das oben erwähnte Bluetoothmodul und EOBD Facile.
Leider zeigt mir die App nicht den Ladedruck an.
Geschwindigkeit und Drehzahl jedoch schon.
Wodran kann das liegen ?
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Kann mir da keiner weiterhelfen?
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Ok, danke für die Info. Dann steht ja dem austausch nix mehr im wege 
Hallo,
ich möchte bei meinem GTI den Luftfilter auswechseln. Nur wo sitzt er beim 2.0 TFSI? Kann mir das jemand sagen?
Den Pollenfilter hab ich schon getauscht.
Gruß Dominik
Hallo Zusammen,
ich brauche für mein Golf V GTI ein neues Schlüsselgehäuse.
Es handelt sich um den normalen Klappschlüssel mit 3 Tasten.
Kennt zufällig jemand die Teilenummer und den Preis?
Gruß Dominik
Hallo,
Ich melde mich mal zurück. Hatte leider in letzter Zeit viel zu tun und kaum Zeit fürs Forum.
Habe mir die Teilenummern für das PCV (und Dichtung) besorgt und werde es tauschen.
Tanke jetzt seit ein paar Tankfüllungen Ultimate 102, habe neues Öl (und neue Bremsflüssigkeit) drinnen und habe das Gefühl, dass der 2.0 TFSI jetzt im allgemeinen etwas ruhiger läuft.
Das Problem mit dem unruhigen Leerlauf habe ich immer noch.
Mir ist jedoch aufgefallen das sobald ich das DSG auf N stelle, der Motor ruhig läuft. Auf P und D im Stand jedoch unruhig.
Ist das DSG defekt? Ansonsten schaltet es butterweich ohne Probleme und ohne Rutschen.
Gruß Dominik
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Danke
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Hallo Zusammen,
ich suche die Teilenummer für das PCV-Ventil von meinem Golf V GTI (2.0 TFSI mit 147kW).
Könnt Ihr mir weiterhelfen?
Gruß Dominik
Hallo Zusammen,
ich habe seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem Golf V GTI (ca. 123000
gelaufen).
Er läuft unruhig im Stand. Wenn man die Haube aufmacht vibriert der Motor.
Woran kann sowas liegen? SUV oder PCV?
Die Drehzahl ist im Stand konstant, es treten also keine Schwankungen auf.
Meinem Händler ist vor ein paar Wochen aufgefallen als der Wagen wegen einem
defekten Türschloss in der Werkstatt war, das im Fehlerspeicher ein statischer
Fehler ansteht:
Ladedruck Regelgrenze unterschritten
Er meinte jedoch, dass das nicht weiter Schlimm ist.
Was meintIhr?
Gruß Dominik
WIe tausche ich denn am besten die Schläuche? An der Pumpe? Wo liegt die und wie komme ich da am besten dran?
Gibts es die Düse einzeln zu kaufen, bzw. ist der tausch der Düse mögich oder wird der ganze Zylider getauscht?
Hat keiner eine Idee oder kennt das Problem?
Dann werde ich mir das wahrscheinlich auch bestellen. Danke Dir.
Welche App nutzt Du denn zum auslesen und löschen des Fehlerspeichers?
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Einen mit WLAN oder Bluetooth?
Kennt ihr vieleicht auch einen Adapter der mit Wlan funktioniert. Ich glaube die Bluetooth OBD Stecker sind nicht mit nem iPhone kompatibel.
Vieleicht hat ja wer erfahrungen
