Beiträge von jayko

Zitat von js4711

Hallo Leute,

ich bräuchte mal Hilfe von einem, der von elektrik und elektronik Plan hat.
Ich möchte in meine Fußraumbeleuchtung die Fußraum-Ambientebeleuchtung nachrüsten. Ähnlich wie das bei dem R8 Fußraumlicht ist, soll sie entweder weiß oder rot leuchten, aber nicht beides zusammen.
Also: Wenn die normale Fußraumbeleuchtung an ist, soll die rote LED ausgehen und erst dann wieder angehen, wenn die weiße LED aus ist.

Ich kenne mich nicht so gut mit Widerständen und Relais aus, aber wenn ihr mir sagt was ich brauche kann ich es mir selbst zusammen löten.
Meine Vorstellung ist ein mini-Relais in jede der Gehäuse einzubauen. An den Steckern sind 3 Leutungen vorhanden: 12v Fußraumlicht, 12v Ambientelicht und Masse.

Für Ideen und Tipps wäre ich sehr Dankbar.

Gruß.
Jan

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was du machen könntest ist ein Transistor an die roten Leds und diesen invertieren so das wenn du zb. eine Tür öffnest die roten Leds ausgehen.
Hier eine Skitze

ist aber nicht so das wahre, weil die Instrumentenbeleuchtung dimmbar ist (ca. 5-12V) und die Fußraumbeleuchtung ist im BNSTG dimmbar (ca. 5-12V)

Oh, hab nicht gesehen das es im Golf 4 Forumbereich ist. :pinch:

Am BNSTG geht das wunderbar.

Weist du ob das Safe Signal massegeschaltet ist?

Byte 02 bit 1 ZV-Heckklappe "Security Lock" auf 0 setzen

schau mal hier

kleines UPDATE
---------------
Position 0:
Pin
2 - Masse
5 - 820 Ohm
--------------
Position L:
Pin
2 - Masse
5 - 100 Ohm
-------------
Position R:
Pin
2 - Masse
5 - 270 Ohm
-----------------Joystick-PIN1--------------------------------
Links 820 Ohm
Rechts 270 Ohm
Hoch 100 Ohm
Runter 0 Ohm (Durchgang)
-----------------------------------------------------------
Spiegelheizung:
Pin
2 - Masse
4 - 0 Ohm (Durchgang)
5 - 820 Ohm
-------------------------------------------------------------
Anklappen:
Pin
2 - Masse
5- 0 Ohm (Durchgang)

Weiß villeicht jemand wo das "Safe" Signal vom Türschloß am TSG anliegt?

Hi, ist warscheinlich ein bischen spät, aber ich habe mich heute morgen mal mit einem Spiegelschalter aus einem Golf 5 gesetzt.

PIN
1-Position des Joystick (Links/Rechts/Hoch/Runter)
2-Masse
3-geschaltete Masse (Spiegelheizung)
4-(Spiegeleinklappung)
5-Position des Wahlschalters (Links/0/Rechts)
6-Beleuchtung +12V

Die Widerstandscodierung müsste wie folgt aussehen:

Wahlschalter L0R (Werte in Ohm)

Links 0 Rechts
(103) (820) (273)
--------------------------------------------
Links 820
Rechts 271
Hoch 102
Runter 2

Bei Auswählen Spigelheizung Schaltet Pin3 die Masse von Pin2.

Wenn ich mit der Analyse richtig liege, müsste das Steuergerät bei zB. Auswahl des Linken Spiegels nach unten folgende werte lesen (103/2).
Oder Linker Spiegel Hoch (103/102), usw.

Hoffe es Stimmt so, sollte das nicht stimmen bitte ich um korrigierung.
Probiere nachher noch einen anderen Schalter aus, und schaue ob PIN4 für Spiegelanklappung ist.

Die Potis sollen eigentlich nur die Zeit regeln, und nicht die komplette Funktion einer Schaltung darstellen.

Ich weiß immer noch nicht ob CAN oder LIN, Diagnose sagt Vordere und Hintere Türen Kommunikation über CAN.

Habe nun die dazu gehörigen hinteren Steuergeräte eingebaut auch 1K0 xxx xxx P, und siehe da es funktioniert nun.

Anscheinend können einige Steuergeräte untereinander nicht Kommunitieren obwohl sie mit gleichem Bussystem arbeiten.

angenommen die Türsteuergeräte kommunizieren über CAN Bus(2 Adern, Low/High),
könnte ich dann Steuergeräte die über LIN Bus laufen einbauen und einfach die PINs tauschen.
So dass das LIN-Bus Signal an denn hinteren Türen ankommt.

Hallo, habe auch eine rote LED in vorhandenes Gehäuse getütelt, 3 Leitungen (Fußraum/Ambiente/Masse).
Will mir nun am Wochenende eine Testschaltung aufbauen.
Funktion werden sein:
-ein Schalter zum Ein/Auschalten der Ambientebeleuchtung im Fußraum.
-jeweils ein Poti für eindimmen der Beleuchtung für rot und weiß (einstellen wie schnell es an geht).
-jeweils ein Poti für ausdimmen der Beleuchtung für rot und weiß (einstellen wie schnell es aus geht).
-ein poti für die zeitverzögerung des wechsels von weiß nach rot.
-checkwiderstandt (damit es nicht flackert).

Für weitere Ideen währe ich dankbar

werde dann mal Ergebnisse posten.

auf 4 türer codieren habe ich probiert, geht auch nicht

meinst du wenn ich die passenden hinteren steuergeräte mit can_bus einbaue, würden die hinteren türen wieder erreichbar, ohne die verdrahtung zu ändern'?

hallo leute,

hab ein problem bei dem ich einen rad gebrauchen könnte.
und zwar habe ich die beiden vorderen türsteuergeräte 1K0959793P/1K0959792P aus einem passat 3C eingebaut, hatte vorher 1K0959793K/1K0959792K drin.

nach dem tausch reagieren die hinteren türen überhaupt nicht mehr, keine verbindung zu steuergerät sagt mein diagnoseprogramm.