Beiträge von vielfahrer

Tippe auf fehlerhaften Differenzdrucksensor

Habe auch schon seit ca. KM-Stand 180.000 das gleiche Problem. Aber bevor ich viel Geld in ein AT-Getriebe stecke, schalte ich halt frühzeitig in den 2. Gang, oder lasse es krachen - wird nicht besser und schlechter - jetztiger KM-Stand 410.000

Habe ich beim TDI 1,9 5-Gang seit KM-Stand ca. 180.000 - bin aber seitdem (bisher) nochmal weitere 200.000 KM ohne Probleme gefahren. Liegt wohl an dem Synchronring. Wird nicht besser, aber auch nicht schlechter. Im kalten Zustand aber keine Probleme.
Kulanz wird sicher von VW abgelehnt. Einfach weiterfahren und den 1. Gang nicht so ausfahren

Mein DPF hat bisher 390.000 KM runter und ich hatte noch nie eine Regenartionsanzeige im Display - wird schon noch ein bisserl halten