Beiträge von GioLatino

  • Golf V 1.9 TDi DPF 3.Turbo in 6 Monaten!

    Zitat von Golf4Turbo

    Ist der DPF noch frei??? Wenn der zu ist steigt die Abgastemperatur am Lader extrem an und der Lader verabschiedet sich nach kurzer Zeit...


    Zitat von Golf4Turbo

    Ansonsten fallen mir noch die Ölleitungen zum Turbo hin ein, wäre auch möglich dass die zu sind und der Lader ohne oder mit zu wenig Öl läuft...


    Zitat von Golf4Turbo

    Wie haben denn die zwei neuen defekten Lader ausgesehen im Inneren???


    Zitat von Golf4Turbo

    Ist der DPF noch frei??? Wenn der zu ist steigt die Abgastemperatur am Lader extrem an und der Lader verabschiedet sich nach kurzer Zeit...


    Ansonsten fallen mir noch die Ölleitungen zum Turbo hin ein, wäre auch möglich dass die zu sind und der Lader ohne oder mit zu wenig Öl läuft...


    Wie haben denn die zwei neuen defekten Lader ausgesehen im Inneren???


    Zitat von Golf4Turbo

    Ist der DPF noch frei??? Wenn der zu ist steigt die Abgastemperatur am Lader extrem an und der Lader verabschiedet sich nach kurzer Zeit...


    Ansonsten fallen mir noch die Ölleitungen zum Turbo hin ein, wäre auch möglich dass die zu sind und der Lader ohne oder mit zu wenig Öl läuft...


    Wie haben denn die zwei neuen defekten Lader ausgesehen im Inneren???

    Wie sie ausgeschaut haben weis ich leider nicht! da ich es in einer Meisterwerkstat machen lassen hab! ?(

  • Golf V 1.9 TDi DPF 3.Turbo in 6 Monaten!

    Hallo Leute,


    ich habe ein Problem,und zwar hatte ich meinen 5er mit 170.000 km Gechipt! auf ca 135ps!


    mit 180.000km ist der serienlader kaputt gegangen! habe das reparieren lassen, lief wieder super! hab den chip rausgemacht,


    plötzlich nach 1 monat wieder der Lader kaputt???, Ok neuen reingemacht Insegsamt 3600€!!!! jetzt am 31.07 auf der Autobahn mit 150kmh , raucht es hinten raus mit leistungsverlust? jetzt hab ich mal paar fragen;


    1. Was muss man beachten wenn man den Turbolader repariert? kann es sein das wie Werkstatt gepfuscht hat ?


    2. Hab ihn eigentlich immer warm gefahren und Kalt!


    3. hat er immer unter 1000-2000 Umdrehungen Gejault! und beim Gasgeben hat er immer ziemlich laut Gepfiffen???




    hoffe jemand kann mir helfen! ?( ?( ?( ?(




    MFG