Sieht bei mir ähnlich aus nur nicht so schlimm, ich denke das müssen die 2 Schrauben sein die direkt in die Haube geschraubt sind, sprich die von dem Schanier in die Haube gehen, die beiden lösen die Haube nen Stück nach hinten/unten schrieben festschrauben und die Haube denn probeschließen und gucken wie es passt.
Viele Grüße
So ich werde mir wohl als nächstes die DWA nachrüsten oder das RCD510 in der China Version, bin mir aber noch recht unschlüssig 
Kiregt man mit der China Version alle gänigen Sender rein? 101.3 98.8 106.8 usw...?
Würde mich interessieren da ich schon recht viel Radio an hab im Auto, was sich denn wohl durch den USB Schacht/Sockel sich wohl wieder ändern würde aber trotzdem würde ich die lokalen Radiosender gerne hören können. Wäre super wenn jemand was dazu sagen könnte! 
Ottscho, bitte dann immer schön Bilder machen und zeigen! Lesen in deinem Thread auch immer fleissig mit!
Heute gibts ne kleine Änderung
Heute gabs ne kleine Codierung.
Coming Home/Leaving Home
Komfortschließen ab 15km/h
Verzögerung der SRA
Fensterheber per Schlüssel automatisch zu
Fehlerspeicher lesen/löschen
Danke noch mal an: hypuh
Aktuelle Liste:
Scheinwerfer von Hella in Xenon Look
R32 Rückleuchten in Kirschrot
Schwarze SpiegelblinkerSpiegelkappen schwarz folieren
Heckansatz auf GTI (oder ähnliches mit Platz für nen Auspuff)
Auspuffanlage (Remus? Bastuck?) Komplett oder nur ESD?
Tiefer legen 35/30 (Sollte noch Alltagstauglich sein und keine Schneefräse 
) 
Sommerräder (18“ Detroit oder ähnliche)
Frontgrill schwarz lackieren/folierenDach schwarz folieren
LED Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer
LED Innenraumleuchten
Frontlippe460mm Kennzeichen
Frontstoßstange auf GTI umbauen oder komplett cleanendiv. kleine Codierungen (Abbiegelicht, cirpen bei auf/zu und evtl. nachrüsten)
Kofferraumausbau (schlicht mit 2. Boden für den Alltag)
Radio umbauen (noch keine Ahnung auf welches)
Schalter im Innenraum austauschen (Fensterheber usw.)
Heckklape mit Schlüssel aufspringen
Ich wünsche euch denn schon mal nen schönes Wochenende!
Autobahn mit Tempomat: ca. 6 ltr.
Stadt: 8-9 ltr.
So heute gibts aber die lange versprochenen Bilder.
Was bis jetzt gemacht wurde:
Kühlergrill matt "foliert" mit Foliatec
Stoßstange/Motorhaube/Dach/Spiegel/Spoiler schwarz glänzend foliert
Heckscheiben Aufkleber angebastelt.
[Blockierte Grafik: http://uploads.santino.ws/img_9721bearbeitet.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://uploads.santino.ws/img_9724bearbeitet.jpg]
Ja ich weiß die Kiste ist dreckig aber Waschen ist noch nicht weil sich die Folie noch nicht ganz gesetzt hat. 
Im Laufe der nächsten Woche sollen denn noch ein paar Codierungen gemacht werden.
Sowas wie Gurtwarner, Comming Home und Leaving Home und Komfortschließen ab
15km/h.
Falls fragen bezüglich der Folierung kommen, preislich hat es für mich 60€ gekostet allerdings nur die Folie und aufgebracht habe ich die Folie mit nem Freund, Geduld und nem Heißluftföhn.
Viele Grüße erstmal! 
Hast du vielleicht ne Teilenummer von den 4 Schrauben vom Schlossträger für mich? Gerne per PN!
freue mich schon auf die lackierte und fertige Front und natürlich auf die Fotos davon!
Sauber, danke dir/euch!
Nur doof das es zur Zeit bei Ebay keine Innenraumleuchte vom 6er gibt 
sieht einfach genial aus!
keiner?
Gibt es eine aktuelle Teileliste mit Sirene, Innenraumsensor, Neigungssensor und allem was dazu gehört?
Wäre sehr dankbar und wenn möglich noch mit einer Einbauanleitung!
Viele Grüße
Diesel
BTT: Ich rate dir ebenfalls einmal entweder zu VW, oder hier im Forum aus der Liste der VCDS Besitzer dir jemanden aus der Region zu suchen und mal einen Fehlerspeicher auszulesen. Alles andere ist reine Spekulation
Gruß Timo
Sry ganz überlesen... wer lesen kann ist klar im Vorteil 
Schaut echt richtig richtig gut aus.
Bin schon gespannt wenn der kleine in die Knie geht
Ist so auf anhieb schwer zu sagen.
Am einfachsten wäre denn Fehlerspeicher auslesen gucken ob er etwas abgelegt hat. Dadurch könnte man evtl. das Problem eingrenzen.
Aus dem Bach herraus kann ich dir ja mal aufzählen was es alles sein könnte...
Kraftstoffpumpe kriegt nicht genug gefördert (vielleicht durch die Kälte etwas träge)
Ansaugtrakt nicht mehr richtig durchlässig, Luftfilter zu sehr dreckig?
Richtige Zündkerzen verbaut?
Kommt das ruckeln wirklich von Motor, nicht vielleicht vom Getriebe? Oder gar von den Reifen/Rädern?
Bevor man etwas eingrenzen kann muss man wirklich alles andere ausschließen können.
Grüße
10m² schwarze Folie zum folieren geht morgen los!
