Beiträge von Koeppi

So gern ich meinen Kleinen auch habe, aber....... Soooo langsam bin ich genervt. Letzte Woche bin ich seit Ewigkeiten mal über Kopfsteinpflaster gefahren. Schön langsam, damit es kein Ruckeln gibt, aber auf einmal macht es knack und .... vorne rechts ein dumpfer Schlag... Als ich wieder auf normalem Asphalt fuhr, kam dieses Geräusch immer mal wieder. Am nächsten Tag bin ich zum Kumpel in die Werkstatt, um zu schauen, was mein Senisbelchen denn nun wieder hat... Wir gefahren und erst mal Ruhe, dann auf einmal ging es wieder los. Zurück in ne Halle und hoch genommen, alles fest, so wie es sein soll. Wir wieder gefahren und zack wieder rumpeln... Kumpel hat dann leicht die Handbremse gezogen, ich schon Panik, aber er mich beruhigt. Geräusch war trotzdem da, dann hat er leicht vorn gebremst und siehe da, das Rumpeln war wech. Das immer im Wechsel und mal war es da und dann wieder weg.

Fazit so mein Kumpel. Das ist die Aufhängung/Befestigung des Bremssattels... Eine bekannte Krankheit bei vielen Marken.

Ggf. schreibt ihr mir jetzt, ja das ist bekannt und so, aber... Warum hat mein GTI verdammt noch mal jede Krankheit, die ein Golf V GTI haben kann??? Was kommt denn da noch alles???

Habe die Backen zur Zeit echt dick...

Wie geil. Sollten dir 3 mal nebeneinander stellen, können wir zusammen glotzen.

Zitat von Black-Magic-G5

Deine Beschreibung hat dich verraten.

Hab den Lack ja bei meinem auch und in der Sonne sieht der richtig Gold/Braun aus

Ahhh, ich dachte schon. Mein Lack ist leider schon etwas angegriffen und ich möchte meinen GTI optisch einfach perfekt haben. Viele raten mir zu einer Folierung, aber erst mal gibt es da zu viele Farben für eine Frau, ich könnte mich nie entscheiden... Und Zweitens finde ich meinen Lack richtig cool. Daher kommt auch eine Lackaufbereitung in Frage. Aber erst einmal muss er technisch "gesund" werden, dann kommt der Lack an die Reihe...

Zitat von Black-Magic-G5

Hört sich so an, als wäre der in BMP lackiert.

Auflösung wird aber nur der Lackcode LC9Z bringen.

Ja du hast recht. Habe im Serviceheft nachgeschaut der Code LC9Z steht drin.

Wie konntest du es anhand der Fotos erkennen? Ich bin echt erstaunt.

Zitat von wTBSpartan117

Schönen GTI hast du
Ist echt doof mit dem Versteller wenn er das wirklich ist

Eine frage Farbe ist BMP ?

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Puh, da fragst du mich was. Schwarz mit vielen silbernen Partikeln. Bei direkter Sonneneinstrahlung wirkt er etwas zwischen dunklem Lila und Braun.

Wenn ich den Kleinen starte, dann hört man nichts, erst wenn er warm ist und ich irgendwo an der Ampel stehe oder so, dann hört er sich an wie nen Diesel.

Sobald er anrollt, hört er sich wie ein GTI an.

Zitat von Prilli

Ich würde meine Hand dafür nicht ins Feuer legen, aber wie Skylinar schon gesagt hat, ist der Nockenwellenverstellerbeim BWA ein wunder Punkt!
Probieren liegt hier leider über studieren!

Das Studieren ist teuer.

Was kostet denn dieser Nockenwellenversteller?

Sooo nun habe ich eine Auskunft zu meinem Dieselklackern direkt von VW... Kettenspanner und Kette sind die Ursache, wie hier im Geschreibe auch schon Jemand angemerkt hat. Reparatur soll direkt bei VW erfolgen, da man spezielles Werkzeug benötigt. Kostenpunkt zwischen 800 und 1000 €.

Was sagt ihr dazu, ist danach dieses nerv tötende Geräusch wirklich weg???

Super schöner Wagen. Echt hübsch. Finde die schwarz gold Kombi perfekt.

Zitat von golf3-94

Den Grill ohne VW-Zeichen finde ich nicht so toll...weil jetzt auch der Halbmond in der Motorhaube verschwinden müsste.

Der Mond wird verschwinden sobald ich weiß, welche Farbe er bekommen soll.

Zitat von Skylinar

Des wird auch wohl der nockenwellenversteller sein. Is ja bekannt, dass die motoren dazu tendieren. Axx mehr, bwa ab und zu jedoch auch.

Hm und was kostet so etwas?

Ich wollte ihn ja unbedingt noch tiefer haben, doch in den letzten Tagen bin ich mir da nicht mehr so sicher. Ggf. bleibt er so wie er ist.

Ha, bisher noch keine Post.

Am Donnerstag wurde Hochdruckpumpe und Becherstössel getauscht. Meister meinte, es ist weniger vom Klackern, aber das könnte nur ich genau beurteilen... Naja... Klackern höre ich nach wie vor. Heute bei meinem alten Werkstattfredi gewesen, wollte dort eigentlich nicht mehr hin, weil naja... egal. Zu lange Geschichte. Auf jeden Fall war sein erster Gedanke, ich fahre keinen GTI sondern nen Diesel... Habe ihm die Geschichte vom Kettenspanner erzählt, er meinte ich hätte nen Zahnriemen, wir diskutiert und diskutiert. Dann meinte er es könne sein, dass ne Kette irgendwo bei den Nockenwellen oder so vorhanden sein könnte. Da macht er sich nun schlau. Er hat aber auch den Nockenwelleneinsteller (???) im Verdacht. Auch da macht er sich noch mal schlau. Es kam dann noch nen Typ der in der Diagnose bei MB tätig ist (war), der meinte auch, dass es was mit den Nockenwellen sein könnte. Spätestens Mittwoch weiß ich nun mehr.


Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass mein Kleiner irgendwann mal nicht mehr wie nen Diesel klingt. Übrigens, ich habe keinen AXX, das fragte irgendwo Jemand, ich hab nen BWA.


Wenn ich schon dabei bin, eine weitere Tieferlegung rückt immer weiter ab, habe mich in der letzten Zeit viel mit anderen Leuten unterhalten und irgendwie kommt jetzt wohl meine Vernunft durch...


Habe nun keine geschlossenen Gitter mehr bei den Nebelscheinwerfern und mein Grill ist auch neu. Das Kennzeichen habe ich nach unten verbannt, ist Geschmackssache, mir gefällts.

http://www.shotroom.com/238/zhuFB

Vorher:

http://www.shotroom.com/277/AwJbP

Nachher:

http://www.shotroom.com/277/qIB6E

http://www.shotroom.com/277/eBOGI

Super schönes Auto. Gibt es nichts zu meckern.

200 PS sind genug... ja so habe ich auch gedacht. Fahre meinen Kleinen jetzt 1 Jahr und 4 Monate und erwische mich doch tatsächlich ab und an bei dem Gedanken, ihm einen Chip zu gönnen. Aber erst einmal habe ich andere "Baustellen".

Viel Spaß mit deinem Hübschen.

Zitat von MiBa82

Glückwunsch, lass mich raten... Landkreis Ludwigslust-Parchim?
Dort haben sie mich letztes jahr auch erwischt, aber hatte Glück, "nur" 200? und 3 Punkte. 3m weniger und es hätte genauso ausgesehen wie bei Dir...:eek:

Ja genau, kurz vor Wittenburg hat's mich erwischt. Ahhh, ich darf da gar nicht mehr dran denken, dann rege ich mich gleich wieder auf...

Nun steht die nächste Post ins Haus, ein wenig zu schnell auf dem Weg zur Arbeit. Allerdings werde ich hier gegen an gehen, denn die Schilderfrage ist hier nicht eindeutig gewesen. Vor der Ampel nen 30er, dann hinter der Kreuzung erst nen 30er weiter hinten und ich bin der Meinung, sie haben mir vor diesem beknackten Schild geknipst oder aber den Peugeot vor mir... Einfach zu viele Fragen, die sie mir erst einmal beantworten müssen.

F***, Gewindeffahrwerk geht nicht tiefer. K***

Naja zumindest schleift nichts mehr...