Sehr schön.
Willkommen im Golf 7 Club.
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Sehr schön.
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Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber das DSG im Golf 7 soll ja Pflege intensiver sein, darum wird sich sicherlich auch einiges bei der Inspektion geändert haben.
Ja, würde auch jedem empfehlen die Preise zu vergleichen, gerade bei den hohen Preis kann sich das durch aus lohnen.
Die Adaptionsfahrt ist vorgeschrieben bei einem DSG Ölwechsel.
Schallschutzwanne ein und ausbauen 23 €
Getriebeöl Wechsel 70 €
Adoptionsfahrt 54 €
DSG Öl 98 €
Filter 23 €
Dichtring 2,30 €
So ist mein Kostenvoranschlag, momentan beim R
Alle Preise Netto.
Brutto 320 €
Bringe ihn heute zu VW, die bekommen ihn die ganze Woche...
1.) Kühlmittel Phantom
2.) DSG haut die Gänge mit Gewalt rein bei sportlicher Fahrweise (Nach DSG Update)
3.) Geräusch vom Soundkomposer / Armaturenbrett
4.) DSG legt nicht sofort den gang ein bei hoher Drehzahl (ab 5000 U/min), benötigt etwa 5 Sekunden
5.) Halterung der Sonnenblende erneuern
Da haben sie einiges zu machen
Sehr schön
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Sehr GEIL
18.500 km.
Der TDI hat jetzt 16.000 und 0 Probleme.
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Regt halt auf, das ich 1 Stunde auf den VW Mitarbeiter warten musste. Der hat jetzt etwas aufgefüllt. Morgen fahre ich heim und stelle ihn meinem auf dem Hof.
Mein DSG Kuppelt seid heute auch nicht mehr sofort aus, sondern erst nach 3 - 4 Sekunden. Das nervt auch
Hoff das es nix schlimmes ist.
und wenn egal, Garantie regelt
Upps. Zu viel geheizt
Hoffe ist nix wildes.
via tapatalk.
Das ist mir schon öfters aufgefallen, das wenn er kalt ist, das Kühlmittel auf max war, und wenn er warm war auf unter min. Aber heute war er ganz leer. Es tropft auch nichts raus... Keine Ahnung
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Ich stehe auf der Autobahn und warte auf den VW Services Wagen. Kühlmittel zu wenig , Warnung ROT mit Notlauf Programm ...
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Sehr schön ??
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Wie hast ihn wieder auf festen Boden bekommen? hoffentlich ist nichts kaputt gegangen.
Wollt es nach links drehen wegen der Sonne , etwas gezogen , dann kam die Halterung mit
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