Beiträge von illa_g4

Willkommen im Club

Ich kann dir Eduard Winter in Berlin wärmstens empfehlen,
die sind einfach top!

ich hatte anfänglich auch enorme Probleme mit VW Autohäusern,
aber beim Eduard bin ich gut aufgehoben

Hallo Jungs,

ich ahbe letztes Jahr meine Garnituren (Sitze,Rückbank) komplett mit
Schaumreiniger gereinigt und danach irgendwie das impregnieren vergessen.

Resultat sind jetzt zahlreiche Wasserflecken vom Winter....

Kann da jmd. ein gutes Mittel empfehlen, womit man die
Stoffe
Wasserfest bekommt? Also Wassertropfen / Schmutz resistent?

Danke im voraus!

Jungs, gebt mir TEILENUMMERN!!!! :] :] :]

Ich hätte es gern Synchron, da mein Spiegelglas auf der Beifahrerseite auch
einen solchen Schriftzug besitzt.....

Zitat

Original von golfIVtdi
Gibts.

Und wie lautet da die TN? Unter der Rubrik Teilenummern und Fremd... hab ich unter den Spiegels nichts gefunden

Wäre lieb, wenn mir jmd., sollte es diese auch wirklich geben, zukommen lassen könnte,
da ich ab morgen wahrscheinlich net mehr hier bin, bitte per icq an : 121720064

Wie gesagt, Außenspiegel, Fahrerseite mit Engl. beschriftung in Blautönung...

Danke!

Gibt es sowas nicht?

Hallo Jungs,

ich hab folgendes Problem,

ich habe mir den rechten großen Außenspiegel vom US Modell gekauft, folgende TN für den Aufbau: 1J1 857 508 K 01C

Problem bei der ganzen Sache ist, das die Stecker nicht passen, mein Kabelbaum in der Tür hat einen 12 Poligen Stecker, hatte der kleien Spiegel der zuvor drann war auch, der US Spiegel hat(te) jedoch einen 10 Poligen Stecker,

jeweil waren 5 Pole belegt, beim alten als auch beim neuen US Spiegel.

(Diese waren natürlich in verschieder Reinfolge in den Steckern)

So, meine Frage ist nun, ob jemand im Besitz der richtigen Anschlüsse der Kabel ist, oder einen Anschlußplan dafür hat...

Ich bin echt am Verzweifeln!

Habe bereits einen 12 Poligen Stecker gekauft, die nötigen Leitungssätze auch, nun habe ich bereits den Stecker vom US Model abgeknipst und mit Quetschverbindern den neuen Stecker angeschlossen (d.h. die einzelnen Kabel lassen sich durch Buchse und Stecker noch umtauschen) und gehen dann in den Stecker, der in den Türkabelbaum eingesteckt wird!

Bin für Hilfe dankbar!

Grüße

Gefällt mir auch sehr gut, schön dezent und Sportlich gehalten.

Mir persönlich gefallen die Felgen auch nciht so besonders, aber das konzepgt geht auf, die Lackfarbe weiß finde ich auch ziemlich sexy an dem Golf, sieht man nicht oft!

Schönes Teil!

** Besonders die weißen Würfel

Hallo Jungs,

zu meinem Konzept würde es passen, wenn ich die Emleme an Front und Heck in Blackchrom lakieren / veredeln lassen würde,

Wie aufwendig ist das? Kann man das lackieren?
Wer macht soetwas, habt Ihr da eine Adresse und gg. einen Preis?

Danke im voraus!

Ok, danke euch beiden,

ich werd morgen nocheinmal ind er Werkstatt anrufen und nochmal explizit nachhaken,
WAS die genau austauschen, ich denke wenn die bei 77 Tkm auch gleich die Wasserpumpe austauschen, ist das garnicht so verkehrt....

Ja, die Frage sagt alles, was wird bei einem Zahnrimenwechsel alles ausgetauscht?

Der Zahnriemen, ist klar... auch alle Spannrollen? Die Wasserpumpe?

Bitte um Info, danke euch!

Ahso, Motor waär 1,4L ...

Zitat

Original von BoraVarTDI
und nicht vergessen bei VW aufn Tisch klopfen
Das hilft doch fast immer.

Jau, die Karre steht mittlerweile bei ATU

Aber die waren nen Hunni billiger....

Sooo...

also, war heut morgen beim Freundlichen, der hat dann mal in den Motor geschaut, eine Verkleidung abgenommen und mit nem Schraubendreher an den Spannrollen des Zahnriems rumgefummelt, und auf einmal landet die komplette Spannrolle auf dem Boden unter dem Wagen, sprich : Sie ist komplett zerschmettert!

Hatte ich glück, das der Zahnriemen nicht runtergerutscht war, nun kommen Kosten in Höhe von knapp 450 EUR auf mich zu, für nen neuen Zahnrimen und die Rollen...

Was soll ich sagen, Glück im Unglück.

Ich hatte erst 77 Tkm runter, bei 90 Tkm sollte man ihn ja erst wechseln, soviel dazu!

Nagut, also dann, wieder auf das frisch Ersparte zugreifen,

Bis dann

Das Geräusch ist auf keinen Fall "normal", der kann sich ja nicht von heut auf morgen oder von gleich auf jetzt in eine Dieselgeräuschkulisse verwandeln

Ich berichte morgen, fahre gleich morgen früh mal hin!

Hallo Jungs!

Bin eben von der Heimfahrt gekommen, habe meine 1,4L Maschine im 3ten Gang ein bischen gekitzelt, auf 3-4 Tausend Umdrehungen,

alsi ich dann in meine Straße eingebogen bin, hörte sich der Motor sehr komisch an, ein ziemlich gruseliges Rasseln, direkt aus dem Motorblock..

Ziehen tut er noch, und im Bereich ab 2000 Umdrehungen hört das Rasseln auf, hört sich dann aber auch nicht gerade Gesund an, wenn die Drehzahlen wieder runter gehen, fängt der kurz vor dem Leerlauf nochmal richtig an zu vibirieren, als wenn ein Loses Blechteil anfängt vibrationen aufzunehmen.

Morgen fahr ich erstmal vorsichtig zum Freundlichen,
Wünscht mir glück!