soweit ich das verstanden habe, sitzt das turbo outlet am ausgang des turboladers und sorgt
dafür, das die luft besser herraus strömen kann, nicht die abgasluft, sondern die den Turbo
antreibt und es keine verwirbelungen gibt. es sorgt für besseres ansprichverhalten des turbos
beim gas geben. ich kann es dir auch nicht 100%ig sagen.
das orig. outlet ist eher strömungsungünstig konzipiert und verursacht deshalb erhöhte
strömungswiderstände, druckverluste sowie turbulenzen. mit dem tuning-outlet hat man
diese nachteile nicht mehr, dafür aber ein minimal besseres ansprechverhalten, etwas
mehr drehmoment untenrum etc.