Beiträge von mglorius

Golf IV 1.9 TDI 74KW Baujahr 03/2002
57.581 KM

MB Actros 430PS Baujahr 07/2003
721.354 KM

Genau die meine ich. Ohne die wirds nichts.

An der Seite wo der Standfuß nur mit einer Schraube befestigt wird, gibts von VW eine Art Verlängerung für das Gewinde. Nennt sich bei VW: Adapter für Fahrzeuge mit MAL. Damit kann man den Höhenunterschied von ca. 8mm ausgleichen. War bei dem Kit von VW jedenfalls mit dabei. Ohne hätte es auch nicht funktioniert. Sonst sitzt der Sockel ja richtig schief.

Genau diesselbe habe ich auch. Mit der seitenverkleidung das habe ich clever gelöst. Habe mir von der Original VW-seitenverkleidung die Maße genommen und ein Loch reingebohrt, dass es für den Imbus reicht.

Bei mir war nur der Verkäufer NICHT so kulant, und hat mir ein Teil des Betrags rüchkerstattet.

Diese Verlängerungsschraube hast du doch hoffentlich auch gehabt, dann hätte dir Der Bruch des Standfuß erspart bleiben können?

Hallo, ich muss dazu auch mal was sagen:

Ich habe mir auch bei Ebay eine geholt, weil man ja immer sparen will!!!
Erstens habe ich 2 Wochen darauf gewartet. Dann als Sie endlich kam, waren wie schon genannt, nur irgendwelche Schrauben dabei die wirklich nichts mit der Befestigung zutun haben. Also bin ich einen Tag später erstmal doch zum Freundlichen gelaufen und für 20¤ noch die benötigten Teile nachgekauft.

Dann habe ich die MAL eingebaut. Das hat soweit alles funktioniert.
Dann das nächste: Beim Deckel oben drauf ist ein Schalter zum Öffnen desselbigen. Der war mir bei der Erstmontage schon in der Mitte durchgebrochen. Also wieder zum Freundlichen und für knapp 6¤ das Teil nachbestelt. Beim Zweiten Anlauf war das Problem auch gelöst.
Nun wo alles fertig montiert ist merke ich das die MAL nicht wirklich gerade zwischen den beiden Sitzen passt. Beim Versuch den Sockel zu richten, bricht dieses billig angefertigte Teil (wahrschenlich in Polen hergestellt) durch.
Also zum 3 Mal zum Freundlichen und dieses Teil für 25¤ nachbestellt.

Also alles im Allem in Nachhinein wäre ich bei VW preislich billiger gewesen und hätte mit Sicherheit auch eine qualitativ hochwertigere Armlehne gehabt.
Das war für mich das letzte mal das ich bei Ebay irgendetwas für mein Auto bestellt habe.

Fazit: Lieber Einen Monat länger arbeiten und Geld sammeln und dann für etwas mehr Geld zwar, gleich was Richtiges Gutes kaufen.

Hallo. Habe jetzt mal alles eingefettet, hilft aber nix. Kann es denn vielleicht an der Übertotpunktfeder liegen?? Das blöde ist man kann nicht genau orten wo das Quietschen genau herkommt.

Eingefettet habe ich schon alles, hat aber keinen Erolg gebracht. Wenn ich damit zu VW fahre bauen die mir mit Sicherheit ein neues Pedal ein. Und dass ist sicherlich nicht billig.
Ich werde nochmal ein bißchen fetten, vielleicht hilfts ja. Danke für deine Hilfe.

Gruß Michael

Es kommt eindeutig vom Pedal. Beim treten bzw. loslassen der Kuppliung quietscht es.

Hallo, hat jemand nen Tip oder ne Idee?? Seit kurzen habe ich ein nervtötendes Quietschen beim Treten des Kupplungpedals. Habe schon nachgeschaut, irgendwas ölen oder einfetten kann man da nicht viel dass das Quietschen beseitigt wird. Hat vielleicht von euch jemand schon mal sowas erlebt und kann mir helfen???

Danke Guß Michael

Sollte ich mir echt was eingebildet haben?????
Scheiße ich muß zum Arzt, kann man das heilen???

Hat denn einer ne idee an welchen Pin ich das Kabel noch anklemmen kann am Lichtschalter?
Mir ist nämlich schon einmal die Lötstelle auf der Leiterbahn der W8 Leuchte abgebruzzelt.

Doch, die Schalter waren beleuchtet, aber nicht dimmbar.

Weiß jemand die Pinbelegung vom Lichtschalter. Was mich an der Sache nur wundert ist, das an dem alten Licht am Dachhimmel nur 3 Kabel dran waren und ich konnte trotzdem über den Dimmungsschalter die Leuchtstärke der Schalterbeleuchtung oben ändern. Nach meinen Wissen ist an den drei Kabel jheweils einmal ein Türkontakt, Plus und Minus beschalten.

Nein, bei der der W8 Lampe muss man zusätzlich noch ein Kabel zum Lichtschalter verlegen, womit vermutlich nur die LEDs angesteuert werden??? Will aber nun dass meine LEDs sich trotzdem nur einschalten, sobald ich das Licht einschalte und dabei mit 100% leuchten. Es muss doch noch eine Möglichkeit geben das so anzuklemmen.

Gruß MG

Mit den Kabel, das ich nocht extra verlegt habe, werden damit nur die LEDs angesteuert??? Wenn nicht, wo kann ich das Kabel noch anklemmen, so dass die LEDs aber nur brennen, wenn ich das Fahrlicht einschalte.

Hallo ihr Golffahrer da im Lande,
habe mir nach Anleitung meine W8 Leuchte in den Golf gebaut. Funktioniert alles prima. Doch eine Kleinigkeit stört mich. Habe die 4te Leitung die man zum Lichtschalter noch selber legen muß and das Blau/Graue Kabel angeklemmt, womit ja auch die Dimmung eingestellt wird. Nun meine Frage: Kann man die LEDs vielleicht auch so anklemmen, dass sie immer mit 100% Leistung brennen. Habe meine Dimmung immer ziemlich heruntergedreht, so dass die LEDs natürlich auch nicht so hell leuchten.