Die Stoßstange wurde komplett lackiert weil alles in einem ging. Der Kratzer oder sagen wir es mal so die beschädigung war am hinteren Kotflügel und da bei lackieren und in der Mitte wo die Kennzeichen Löcher waren nochmal bei lackieren? 
nee dann lieber alles in einem.
Naja und munter? Es ist ein löchlein von 5mm je eins an der Seite.( ich denke schon das der Kevin weiß was er macht
.) Ich würde gerne mal sehen wie es andere lösen würden ?
Diese hochprofessionelle Verschraubung des Niveausensors vom Luftfahrwerk. Das wurde ja echt fantastisch gemacht
Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.
Wieso was gibt's daran auszusetzen?
Ich finde diese vernünftig im Gegensatz was man im Netz findet! 
So mal nen kleines Update 
Die Bremse ist soweit eingebaut.
Sieht viel besser aus als die kleine Bremsanlage
. Hinten die Bremsanlage bekam auch neuen Lack, so das es einheitlich zu vorne aussieht?.
Desweiteren wurden die 3P Steuerung umgebaut auf 3 H. Im gleichen Atemzug wurde die Steuerung noch ins Brillenfach verlegt da man in der Mittelkonsole die Zahlen schlecht lesen konnte, wenn die Sonne schien.
Und zu letzt wurden noch das Front und Heckemblem in Wagenfarbe lackiert. Auch die Chromleiste in der Stoßstange und im Grill wurden auch entfernt
Ach ja die Heckstoßstange wurde noch gecleant und komplett neu lackiert. Da jemand auf dem Parkplatz meinte er müsse mit dem Einkaufswagen nachschauen wie kratzfest der Lack ist/war?.
Deswegen hab ich ja geschrieben bei einem TSI
Ja genau wenn es sich um einen TSI handelt. Bei Diesel wiederum muss es glaube ich, ein anderes Öl sein.
Ich würde bei einem TSI wie folgt vorgehen.
-Altes Öl ablassen, alter Filter raus.
- Neues Öl + neuer Filter rein + lambda Oil Primer ( 1Dose a 250ml ) reinkippen.
- 25 bis 40 km fahren damit die verkokungen ( falls es welche gibt/ sind sich lösen können.
- Nach den gefahrenen km das Öl ablassen ( GANZ WICHTIG DAS ÖL MIT OILPRIMER DARF NICHT ABKÜHLEN ).
- Neues Öl und neuer Filter rein.
Also das kann ich so nicht bestätigen ich habe auch einen R-line ( allerdings bj. 2015) und dieser wird nicht getreten. Normale Fahrweise ab und zu Autobahn sonst Stadt/ Land Verkehr und meiner verbraucht nichts. Öl Wechsel 1 im Jahr bzw. Alle 10.000km. Bei dem Wagen von meiner Frau ( golf 7 Variant 1,4 TSI bj 2014 gleicher motor) sah das vor nem halben Jahr noch anders aus. Da durfte ich alle 1400/ 1500km 800ml Öl nachfüllen. Seid der Umstellung auf Addinol 5w40 Super light und 2 mal Ölspülung mit lambda Oilprimer, wurde das ganze jetzt reduziert. Momentaner Ölverbrauch 350ml auf 3400km ?
Am besten mal fehlerspeicher auslesen, wenn die Möglichkeit besteht oder auslesen lassen. Zu den Fehlzündungen kann mehrere Ursachen haben zb. Defekte Zündkerzen, Zündspulen bishin zu Verkokte Einlass und Auslassventile, Verkokte Zylinder oder auch verengte Einspritzdüsen.
Einmal 30Liter Addinol super light.
Und einmal ein Farb Kombiinstrument .
Dann komme ich dem AiR mal nen Stück näher
Nee dann muss der golf 7 von seiner Mom daran glauben 
Heute kamen 2 kleine Päckchen an mal sehen wie sich die Bremse macht:)
Und das andere wofür war das nochmal wurde da was falsch geliefert? 
Naja die Geschmäcker sind bekanntlich unterschiedlich was die verspoilerung angeht ( mir persönlich reicht es wenn ein Auto eine ordentliche Tiefe hat und schöne Felgen) , es muss dir gefallen und nicht den anderen:)
Was die getriebe Art angeht musst du auch für dich rausfinden. Bist du mal nen Dsg Wagen gefahren? Falls nein würde ich mal eine Probefahrt mit und ohne Dsg vereinbaren.
Ich selbst habe früher immer gesagt das ich NIEMALS nen Dsg getriebe fahren würde, sowas sei nen Rentnerfahrzeug. Und was fahr ich jetzt? Nen Fahrzeug mit Dsg Getriebe
Mhhh die Frage stellt sich schon alleine ob der Stecker überhaupt passt. müsste man mal ausprobieren. Der Kabelbaum vom fahrzeug her ist wahrscheinlich zu kurz um den led Scheinwerfer mal testWeise anzuschliessen:(
Was man genau ändern muss kann ich dir nicht sagen, nur so viel, du brauchst dann eine neue Lösung fürs Tagfahrlicht. Sie Led Scheinwerfer haben nämlich keins. Das ist beim GTE bekanntlich in der Stoßstange
Ja das habe ich gerade gesehen in einem video?.
Das mit dem Tagfahrlicht wäre kein Problem. Da diese dann geöffnet und umlackiert werden (voraussetzung es würde funktionieren) würde ich im gleichem Atemzug noch das Tagfahrlicht umbauen lassen:)
Hallo zusammen,
Da mich Marius336 auf einen anderen Weg gebracht hat (danke
)
Würde ich die R Scheinwerfer ( erstmal) auf Eis legen. Jetzt würde ich gerne wissen was man alles verändern müsste um die GTE voll Led Scheinwerfer verbauen zu können .
Ist dies machbar? Momentan sind die Xenonscheinwerfer mit dynamischen kurvenlicht verbaut:)
Nee bei den Rotiform ist nicht wirklich dabei was mir gefallen könnte. Ehm von der Größe habe ich mich für 19 Zoll entschieden. Die Bremsanlage ist bestellt und wird Anfang Juli in meinem Urlaub eingebaut:)
