Ich habe das gleiche Problem jetzt bei meinem 09er Variant. An anderer Stelle habe ich gelesen, dass dies wahrscheinlich an defekten Umlenkrollen und zugesetzten Bohrungen liegt. Hat dies jemand von euch schonmal selbst repariert und kann ggf. Tipps geben? Sind diese Umlenkrollen zugänglich wenn man die Ledermanschette des Schalthebels demontiert?
Danke für eure Hilfe!