Beiträge von DeepImpact

    Ich reihe mich mal in die Reihe der Steuerkettengeschädigten ein, die erste Kette nach knapp 71.000km hin....
    Das Öl war/ist (noch) Longlife Castrol 5W30
    Wechselintervalle wie folgt:
    ~24.000km
    ~45.000km
    ~65.000km



    Warum wundert mich es nicht das da was kaputt geht bei den Intervallen....


    Wenn ich die Videos von meinen noch finde kann ich die mal hochladen, ich hab da den Spass mal bei gewissen Temperaturen mit unterschiedlichen Startverhalten aufgenommen.

    Schau dir doch bitte mal die Positionen (die Sensoren sind auslesbar) der Nockenwelle und der Kurbelwelle an, so ein Verhalten kann auch von einer gelängten Kette kommen. Im Normalbetrieb wirst du keinen wirklichen Leistungsabfall merken dank der Nockenwellenverstellung.