Beiträge von Thomas_GT

  • Mein 2.0L GT

    Komme aus Natzungen ca. 30km von Hx entfernt!
    Wird sich bestimmt mal was in der Nähe ergeben :D


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  • Mein 2.0L GT

    Danke :)
    War am Anfang am überlegen ob ich mein Auto noch chippen lasse, hab dann aber gehört das es sein kann das die Kupplung da nicht mitspielt :(


    Extra ne neue Kupplung zu verbauen ist mir dann ehrlich gesagt doch zu teuer für nen Alltagsfahrzeug!


    Dann bleibt es wohl bei den optischen Veränderungen :)



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  • Mein 2.0L GT

    Anregungen findet man in diesem Forum ja mehr als genug :thumbup:


    Fluch und Segen zugleich:)


    Mal gucken in welchen Schritten es weiter geht. Bzw. ob alles immer so kommt wie man gerne möchte ;)


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  • Mein 2.0L GT

    Hallo zusammen,


    mein Name ist Thomas, ich bin 27 und komme aus der Nähe von Paderborn!
    Bin jetzt seit ner Woche hier im Forum unterwegs und bin begeistert :)
    Nette Leute und man bekommt ehrliche und gut gemeinte Antworten.


    Hatte vor meinem Golf einen Audi A3 der mit Gas lief. Aber aufgrund einer neuen Arbeitsstelle und des Alters habe ich mich nach einem Diesel umgeguckt. Die Wahl fiel dann auch recht schnell :P


    Es wurde ein Golf 5 GT 2.0L 170PS mit dem ich auch sehr zufrieden bin.
    Das einzigste was ich bisher hatte waren die PD-Elemente! Aber dank der Aktion von VW hab ich mich da nicht lange drüber geärgert :D


    Die Basis
    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/13.05.13/lqpj9t9maggb.jpg]


    Bisherige Veränderungen:


    - Axton AB20A aktiv Subwoofer zur Unterstützung der Serienanlage
    - LED Kennzeichenbeleuchtung
    - weiße Umfeldbeleuchtung
    - GT Sitzembleme
    - Eibach Tieferlegungsfedern 45/30
    - ATS Champion 8,5x19 ET50 mit 225/35/19


    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/13.05.13/v8tbxoqz6lb.jpg]


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    Noch geplant:


    - ED30 Front und Heck
    - GTI Seitenschweller
    - Rückleuchten Kirschrot
    - weiße Innenraumbeleuchtung
    - automatische Heckklappenöffnung
    - .......
    - ....


    Ansonsten mal gucken was noch so kommt :rolleyes:

  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    so kleines update:
    hab heute nochmal meinen Dämpfer rausgeworfen und die Feder getauscht bzw gedreht! Nachdem alles wieder rein kam, Felgen drauf, "Setzungsrunde", und wieder nachgemessen! Siehe da......Alle Abstände gleichmäßig :confused:


    Warum oder wieso das jetzt so ist..... keine Ahnung! Macht auch nix, jetzt gefällts:thumbup:


    Danke für die netten und schnellen Antworten! Wenn er nächstes Mal sauber ist, will ich mich mal an die Fahrzeugvorstellung machen:)


    Lg
    Thomas


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  • Chiptuning von Autofaszination

    Fahre einen GT mit 170ps und wollte eigentlich auch chippen lassen! Das hätte ich bei SLS in Hofgeißmar gemacht! Hatte meinen A3 den ich vorher hatte auch da und war sehr zufrieden!


    Hab mich dann mal erkundigt was für Probleme auftreten könnten und erfahren das die Kupplung für den Drehmoment nicht ausgelegt ist! Nm Max=390 wenn ich mich nicht irre. Nach der Leistungssteigerung biste bei ca 410Nm!


    Habs also Sicherheitshalber gelassen! :rolleyes:



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  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    Wie war das doch gleich..... Einbildung ist auch ne Bildung :D


    Werde morgen nochmal wie gewünscht Fotos von jeder Seite reinstellen.


    Als wir ihn von der Bühne ließen waren mehrere Leute der Ansicht das er hinten hängt, aber versuche nochmal mit den Fotos morgen das "Problem" besser zu treffen.


    LG


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  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    Kommt mir nur irgendwie spanisch vor weil es auf der anderen Seite besser aussieht (hätte ja mal drauf kommen können auch nen Foto von der anderen Seite zu machen :banghead:)


    Linke Seite vorne 1cm höher als hinten
    Rechte Seite vorne 1cm tiefer als hinten


    Kann natürlich auch sein das es bei mir anders wirkt wenn man den Fehler kennt und somit mehr drauf achtet (den Effekt kennt jeder:D)
    Aber irgendwie störts mich!


    Kann mir den einer bei meinem "Schrift" Gedanken helfen? Ist das egal oder gehörts anders?


    Danke schonmal für die Antworten!
    Gutes Forum ;)


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  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    hier mal ein Foto, hoffe man erkennt es.
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/09/5yny3yve.jpg]


    Fast nen cm unterschied! (wohlgemerkt hinten höher)Und bei 45/30 rechne ich doch mit nem anderen Ergebnis!


    Beim TÜV war ich noch nicht. Dachte mir wenn ich doch noch was anderes probieren sollte, dann muss ich ja wieder hin! Wenn dann lieber Federn und Felgen in einem Abwasch erledigen:D


    Lg


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  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    hey,
    wie gesagt, hab alles kontrolliert! die verbauten federn sind die richtigen. habs mit dem Eibach Online Katalog verglichen. Wundert mich nämlich auch das der schwere Motor nicht mehr Effekt erzielt.


    Hab auch gehört das es Fertigungstoleranzen gibt, aber dann doch nicht so komisch!!! und vor allem nicht so ungleichmäßig!!!


    Könnte mir nur erklären das es irgendwie mit der Einbau Richtung zusammen hängt (siehe oben mit der Schrift)


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  • Probleme mit Eibach Federn 45/30

    Hallo zusammen,


    bin neu hier im Forum und bevor ich zur Fahrzeugvorstellung oder ähnlichem komme, habe eine Frage zu den Eibach Federn 45/30!
    Hab von nem Kollegen von diesem Forum gehört. Und da ich seid Januar stolzer Fahrer eines Golf 5 GT`s bin möchte ich euch natürlich direkt um Rat bitten ;)


    Das suchen im Internet konnte mir bisher nicht die gewünschten Antworten geben ;(


    Habe seit ca. 600km die Federn drin. Leider leide ich unter dem viel besprochenen Hängearsch. Habe hier im Forum gelesen das es wohl gerne daran liegt das Eibach die falschen Federn mit den falschen Achslasten verschickt...... Also hoch den Karren und kontrolliert..... Passt! Mhh! Dann wieder runter und die genauen Abstände gemessen (Felgenrand <-> Kotflügel)..... VL=8cm VR=7,5cm HL=7,5cm HR=8cm.... HÄÄ ?(


    Alles nochmal augenscheihnlich kontrolliert... Auch i.O.! Allerdings ist mir dabei aufgefallen das die Schrift vorne unterschiedlich ist.
    Vorne rechts ist alles gut lesbar. Die Schrift ist richtig rum und zeigt nach aussen.
    Vorne links allerdings ist die Schrift verkehrt herum und Richtung Fahrzeuginnerem.


    Ist das vllt. ne Möglichkeit warum das Fahrzeug so ungleichmässig runter gekommen ist?
    Setzen dürfte sich doch da auch nichts mehr oder?


    Weil so wie er da jetzt steht, gefällt er mir garnicht! Sollte ja mit 45/30 auch ein leichter Keil werden :huh:


    Wäre super wenn Ihr mir da nen Tipp zu geben könntet was es sein kann bzw. wie es sich beheben lässt!


    Gruß
    Thomas