Beiträge von KAI16V

Hier mal 2 Bilder:
Motor1
Motor2

Mache ich dann sofort!

Bild mache ich heute Abend. Das letzte mal hat mein Vater Öl nachgefüllt, aber da sollte es doch eigentlich garnicht hinkommen!?! Es ist direkt darunter, wo der Motodeckel auf dem Block sitzt.

Also, es geht um meinen 115ps TDI, AJM Bj 00!
Habe vorhin die Motorabdeckung abgemacht um eigentlich die AGR zur reinigen und stillzulegen. Nunja, als die Abdeckung dann ab war, hab ich mir den Zustand des Motors mal angeschaut. Da fiel mir doch direkt etwas auf dem Block auf. Ich weiss jetzt nicht wie ich's beschreiben soll aber ich konnte einen deutlichen Ölfilm/Fleck vorne auf dem Block erkennen. Also direkt unter dem Schwarzen Deckel(weiss nicht wies genau heißt).
Was kann das sein??

Jetzt kriegt euch wieder ein !
Ich denke mal den Begriff "Top" muss man definieren. Top ist für mich, wenn der Sitz keine Farbabweichungen, Druckstellen usw hat. Guter Zustand ist halt der normale Verschleiss. Und keiner kann mir sagen, dass ein 2-4Jahre altes Auto perfekte Sitze hat. Mein Golf ist knapp 4 Jahre alt und die Sitze sind FÜR IHR ALTER entsprechend noch Top. Weisen halt leichte Gebrauchsspuren auf. Aber generell Top würde ich nicht sagen! :))

Habe bei allen Autoverwertern mitlerweile mal angefragt, mal sehn was rauskommt.

Kann mir denn jemand jetzt mal sagen, inweifern sich die normalen Recaros von denen des Jubi unterscheiden, oder sind es doch die gleichen?

gold.esel

Wieviel würdest du denn für einen kompletten auf ARL nehmen? Kannst meinen AJM ja noch dann in Zahlung nehmen , nee Scherz

Also es kann viele Gründe haben, nicht nur die von mir genannten beiden. Ich kenn mich jetzt mit den Benzinern nicht so aus aber bei meinem TDI war der LMM kaputt und daraus resultierte Leistungsverlust und Ruckeln.

Luftmassenmesser oder Drosselklappe schon geprüft?

Düsen?? Ich hab doch nen PD, da bräuchte ich wenn doch neue PD Elemente oder

War jetzt nurn Beispiel, also mit dem eBay Link. Werde meinen noch ein bisschen original belassen. Mich interessiert nur halt was da bald auf mich zu kommt.
Vieleicht chippe ich meinen auch einfach nur. Wenn er dann irgendwann mal den Gesit aufgibt, kann ich mir direkt einen neuen holen.

Was ist denn mit dem Verkäufer, das interessiert mich jetzt mal!

Ist ja nen Riesenaufwand den Motor zu tauschen, und deswegen traue ich mich da selbst nicht dran. Beim Golf 2 mag das nicht so das riesen Prob sein, aber beim 4er lass ich es mal!

Nen neuen will ich mir nicht kaufen. Habe meinen nochnicht lange und ist mein erstes Auto.
Habe hier mal ein Link, wo ein kompletter Motor inkl allen Teilen versteigert wird: https://www.ebay.de/itm/7903981855&rd=1&ssPageName=WDVW (Affiliate-Link)
Ist das zu teuer oder geht das inordnung. Wenn ich noch genug für meinen Motor inkl allen Teilen bekomme, find ich das ganz inordnung! Nur wieviel kostet der Umbau dann, wenn ich alle Teile mitbringe und wo?

Habe jetzt so garnicht an die Leistungssteigerung gedacht, weil viele Leute doch meinen dass der AJM nicht haltbar ist

Wie könnte ich denn gut was aus dem AJM rausholen? Also Chip ist klar, Turbo??

Werde mir dann normale Recros holen und die neu beziehen. Wieviel kostet ein kompletter Recaro Bezug in rot für die Sitze vorne und die Sitzbank hinten?

hi,
habe folgendes Problem. Habe zzt nen 115ps TDI AJM mit 60tsd km. Nun würde ich gerne nen größeren Motor haben. Vorzugsweise einen 1.8T oder nen großen TDI. Was würd mich eine Umrüstung inkl Einbau kosten? Wieviel kann ich für meinen alten motor inkl allen Teilen noch verlangen?