Beiträge von Phil8P

Hallo Leute,

ich brauche eure Hilfe. Mein Wagen [Golf 5 2.0 TDI MKB: BKD] springt sehr schlecht an. Bisher wurde am Fahrzeug getauscht:

- Batterie (war auch defenitiv defekt) [80€]
- Glühkerzen ( 2 von 4 waren defekt) [100€]
- Motorsteuergerät geflasht (wegen Chiptuning s.u.) [100€]
- Pumpe-Düse-Einheit gereinigt im UV-Bad (am Zyinder 2 waren 2 Düsen verstopft) [250€]
- Anlasser (Anlasser Drehzahl lag unter 250 1/min bei Solldrehzahl 350 1/min) [800€]
- Zahnriemen (muss nicht unbedingt was damit zu tun haben war Intervall) [500€]
- Rückschlagventile (verdacht auf defektes Rückschlagventil als das nach abstellen des Fahrzeuges der Sprit zurückläuft) [10€]

Die Beschreibung ist relativ einfach im Winter sprang er noch miserabler an trotz Garage. Mittlerweile springt er immer noch schlecht an trotz 20°C. Meiner Meinung nach springt er schlechter an desto länger er steht. Also 3 Std. = schlecht anspringen. Ist aber nicht zu 100% immer so.

Das Fahrzeug wurde bei einem Tuner Names "KST Tuning" in Kassel gechipt auf 170PS dies wurde auch wieder entfernt. Musste bei VW geflasht werden da sie die Ursprungsdatei verloren haben.

Nun bitte ich um Ideen und Exepertenmeinungen. Bin ratlos. Habe meinen Audi A3 1.8T damals verkauft da der nur Mucken gemacht hat und nun habe ich wieder so ein Mist am Bein. Die Preise sind teilweise geschätzt.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Der klingt besser ist Schekcheft gepflegt weniger Kilometer besser innenausstattung halt nur kein 4Motion aber ich persöhnlich bräuchte das eh nicht.

Sollten nicht rosten solange die verzinkt sind und nicht gerade im Salzbad liegen

Ja wenn du das Nummernschild direkt an den Grill machst sieht diese Variante sehr gut aus.

Also sieht eigentlich ganz gut aus. 2.0 TDI habe ich auch ist nen Klasse Motor. Mit dem Allrad kann ich nichts zu sagen.

Ausstattungstechnisch nichts besonderes aber reicht. Bei dem Raucherpaket wäre ich vorsichtig nicht das die Karre stinkt wie ein Aschenbecher.#

Achja und Scheckheft kontrollieren bzw sicher gehen das kein Wartungsstau vorliegt.

Zitat von orbiwan

. deswegen habe ich auch auf R-line front mit US gti stoßstange umgebaut. sieht man hier selten.

Sind den eigentlich diese ganzen US Stoßstangen erlaubt oder haben da die Blau/Silbernen oder der TÜV zu meckern?

Ja das ist wahr. Nur ich überlege halt an Farblichenakzenten. An der R-Line Front könnte man halt nur ganz oder gar nicht Akzente setzen. Beim GTI kann man die Rote Linie Anpassen. Das war mein Gedanke.

Oder habt ihr bessere Ideen?

Ja ich bin halt auch am Überlegen

Finde ich auch ... Aber vielleicht sieht das live ganz anders aus und vorallem man sieht immer das was man sehen will

Wie ist die Teilenummer? Finde die in diesem Thread nicht .

Ist der da nicht bei ? Weil da steht ja mit "Tornadorot"?

Zitat von Phil1K1

TN - 1K0 853 651 E VW8 - Kühlergrill (ralleyschwarz/tornadorot) "GTI" Preis: 91,04 € incl. 19% Mwst.

Zitat von Pixel

Deswegen grill an in OE. Dafür!

Ja ich fahre gleich zu nem Kollegen der hat nen Smoker und da gibt es nen Brathänchen mit Bierdose im After das ist glaube geschmacklich Schöner als nen normaler Grill!

Sorry Jungs

Es regnet bei mir in Wilnsdorf

Also dieses?

TN - 1K0 853 677 B 9B9 - Lüftungsgitter Mitte "GTI" (satinschwarz) Preis: 11,13 € incl. 19% Mwst.

Und dann kann ich einfach einen auf Plug and Play die austauschen?

Mfg

Ja aber 1 cm hinten höher hätte ich als vollkommen i.O. gedacht oder?

Finde jetzt nicht das das schlecht aussieht bzw nicht auf dem Bild!

Also benötige ich lediglich diese Teile ?

TN - 1K0 854 661 M9B9 - Gitter links mit Nebleröffnung Preis: 11,13 € incl. 19% Mwst.
TN - 1K0 854 662 F9B9 - Gitter rechts mit Nebleröffnung Preis: 11,13 € incl. 19% Mwst.

TN - 1K0 853 651 E VW8 - Kühlergrill (ralleyschwarz/tornadorot) "GTI" Preis: 91,04 € incl. 19% Mwst.