Finds auch sehr sehr geil, aber ich habs jetzt aufgegeben und werd bei mir die Ringe auf jeden Fall nicht einbauen... Ist mir doch zu gefährlich was am Kombiinstrument kaputt zu machen.
Wenn jemand den Satz mit den 4 Ringen haben will (Fotos gibts ja oben genug) einfach kurz melden per ICQ... 20€ Versand inkl. wäre ein fairer Preis denke ich!
Wüsste gern, ob ich die Blende vom DSP abnehmen kann und ob es vielleicht eine Folie gibt im Wurzelholz-Look, die ich da draufkleben kann.
Also in meiner Mittelkonsole sieht es wie folgt aus:
Radio Gamma (CD-Wechsler im Kofferraum)
DSP
Climatronic
[Blockierte Grafik: http://www.schulseiten.de/kopi2003/2.jpg]
Die FSE ist mittlerweile ausgebaut.
Sieht irgendwie ein bischen "doof" aus würde ich sagen.
Vor allem das DSP gefällt mir persönlich garnicht, weil ich es nicht besonders sinnvoll finde, abgesehen von der "Dynamic" und der "Driver" Funktion. Ich würde ggf. germ das Design der restlichen Konsole anpassen, auch wenn mir das Wurzelholzdesign nicht soo gut gefällt.
Könnte man nicht vielleicht sogar in den Becherhalter nen ausklappbaren TFT einbauen oder so?
Ich persönlich finds sehr sehr geil!
Wie sind die Ringe denn befestigt, wenn ich fragen darf... Sind doch auch nicht die zum Stecken, oder?
Hi,
also ich hab die Ringe jetzt bekommen und was soll ich sagen, es sind echt "nur" Ringe, keine aussparungen zum Aufstecken und nichts. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich dafür überhaupt meinen Tacho ausbauen soll oder die Teile so schnell wies geht an den nächsten verscherbeln sollte.
Gibt es sonst vielleicht jemanden im Raum Rheine, der mir da was helfen könnte?
Hab bei mir heute auch ne neue reinbekommen, aber für umsonst mit Garantie. Damit hat sich bei mir schonwieder eines meiner vielen Probleme gelöst...
So, nu war ich dann doch mal kurz beim Freundlichen... Der Kompressor der Climatronic wurde ausgetauscht, dann wurde aus irgendeinem Grund, den ich nicht verstanden hab, das Steuergerät am Motor mit ausgetauscht.
Das Rappeln der Rückbank ist tatsächlich dadurch verschwunden, dass ich diese Abstandshalter aus Gummi ein Stück rausgedreht hab.
Nu hab ich nur noch ein einziges Problem, wo die keinen Grund für wussten. Und zwar brummt der Schaltknauf manchmal wie verrückt (recht laut)... Wenn man ihn dann festhält ist auch das Geräusch verschwunden. Könnte es sein, dass der Knauf oben zu locker drauf sitzt. Was für einer das ist sieht man ja auf dem Foto weiter oben.
Wie hast die denn dann abgekommen?
Doch wohl nicht mit nem Fön, oder???
Hört sich ja sehr gut an... Dann werd ich mal mein bestes geben.
Jaja, der Schlüssel hätte schon nicht gesteckt... 
Aber gibts da irgendwo nen Trick, wie man die Abdeckung hinterm Lenkrad runterbekommt? Sitzt ziemlich fest und will nichts abbrechen... Einfach nach hinten ziehen, oder am besten noch in ne andere Richtung drücken?!?
Hab folgende Ringe bestellt. 15€ + 5€ Versand. Doch eine alternative zu http://www.Tachoringe.de ...
Bei Interesse einfach nachfragen nach einem Verkauf außerhalb von eBay, dann zahlt man wirklich nur die 20€ und muss sich nicht mit denen rumärgern, die dann wieder mehr bieten.
Und zum Festkleben:
Es müsste doch reichen ein paar Fix-Punkte zu machen, oder soll man wirklich rundum Kleber verteilen? Ich meine von vorn sieht man hinterher nur dumme Flecken, wenn sich was an der Seite rausdrückt und inwiefern hinten was überstehen darf weiß ich jetzt nicht... *g*
Ist es besser die Batterie abzuklemmen??? Also komplett meine ich, oder kann man nicht einfach irgendeine Sicherung rausnehmen und fertig?
Ok, das mit dem Bordcomputer hat sich zu 99% geregelt.
Er zeigt zwar immernoch die falsche Geschwindigkeit an, ABER dafür kann man wieder die l/100km Anzeigen für relativ annehmbar ansehen. *g*
Naja, Spass hab ich allemal.
Klappern muss es ja mehr oder weniger schon bei dem Sportfahrwerk und in den Recaros sitzt man saugut. Sind halt diese Kleinigkeiten, die einem hier und da mal auffallen.
Aber was solls. Radio an, CDs rein und auf gehts.
Jaja... Ist bei mir auch die Sache, dass des jetzt mein erster Neuerer ist. Ok, ist von ´99 aber mit 40tkm ja noch recht frisch. Und da fällt einem ja das kleinste gerappel auf.
Klar hab ich die Garantie noch, aber ich will mir ersparen da hinzufahren, wenn ich die Fehler selber lösen kann bzw. keine Fehler vorhanden sind.
Die Climatronic stresst zum Beispiel momentan kein Stück, kann also noch warten, bis sie wirklich richtig kaputt geht, oder das Problem hat sich erübrigt.
Mit der MFA kann es sein, dass ich wirklich ne Fehlbedienung begehe.
Die Rückbank könnte ich wahrscheinlich selber kurz fitmachen.
Und schon wären alle meine Probleme Vergangenheit, weil die Konsolenverkleidung nix ist, was auf Kulanz oder CarGarantie gehen würde.
