Beiträge von JohnnyChimpo

    Hey GTR


    Ja die Kotflügel von Mücke sind zu extrem...
    SRS Tec sind da schon einiges dezenter! :thumbup:


    Prüfstand war ich noch nicht, kommt aber demnächst! Ist noch eine original AGA drin, da sich dank des DPF ein Umbau meiner Meinung nicht lohnt...
    Hatte mir schon paar Mal überlegt eine aus der Firma Rawtec aus den Staaten mit DPF Delete zu holen, wo wir aber wieder beim Thema Steuerhinterziehung wären


    LG

    Servus ans Forum!


    Ich muss mir angewöhnen das Teil hier auf dem Laufenden zu halten!
    Der letzte Eintrag ist ja schon etwas her, daher mal aktuelle Daten...


    Nach wie vor gechippt von Siemoneit Racing
    Ca. 190 PS bei ca. 410 NM
    HG-Motorsport Carbon Intake
    H&R Deep von K-Custom 110mm
    Mücke GFK Kotflügel (Werden wahrscheinlich auf SRS gewechselt)


    War vor einiger Zeit Front und Heck auf R-Line umgerüstet, was ich allerdings wieder entfernt habe nachdem es dann auch wieder jeder gemacht hat...


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    Nach der Rückrüstung hatte ich mir das Ziel gesetzt den Heizöl Ferrari Performance technisch (soweit möglich) vorwärts zu bringen.
    Pläne hatten sich allerdings zurück gestellt da ich eine zweite Ausbildung angefangen habe.


    Dazu kommt noch dass mir jemand beide Türen auf der Fahrerseite mutwillig zerkratzt hat was auch wieder einiges Kosten wird :cursing:


    Aktuell geplannt:


    Upgrade LLK vom S3 oder R
    Erneute und vorerst Finale Abstimmung über Siemoneit Racing
    Bremsen auf größere von GTI umrüsten



    Soviel erst mal dazu...
    Versuche wie gesagt den Thread hier aktuell zu halten

    Bin mit meinem auch dabei und mich interessiert das Ganze nicht wirklich...
    Natürlich ist es eine Sauerei aber wen wundert es? Mich regen viel mehr die ganzen Dummschwätzer auf mit Sprüchen wie "Sowas kann ja nur bei VW passieren"! Leute die immer noch glauben VW sei der einzige Hersteller der zu solchen Mitteln greift...


    Ich warte einfach ab bis der Brief kommt und dann sehen wir weiter...
    Ich gehe danach zum Chipper, lasse ihn auf Kulanz optimieren und die Sache hat sich erledigt :thumbup:

    Grüße an die Gruppe


    Ich bin am überlegen meinem TDI einen größeren LLK zu verpassen, da ich eh zum abstimmen muss und ich einen für schmalen Kurs bekommen würde.
    Viele sagen ja dass der OEM vom S3 nicht zu toppen sei aufgrund stabiler Bauweiße (Alurahmen etc.)
    Wieder Andere sagen dass der OEM vom R die bessere Performance bietet.


    Ich selbst würde den OEM vom R bekommen.


    Zum Fahrzeug:


    2.0 TDI
    Gechippt auf ca. 190 PS
    Carbon Intake von HG-Motorsport verbaut


    Jetzt meine Frage ob sich das überhaupt lohnen würde und der Unterschied spürbar ist?
    Habe nichts im Netz gefunden und bin über jede Hilfe dankbar!


    Cheers

    Moin an das Forum,


    Da ich ein Stance Fanboy bin, wollte ich an dieser Stelle fragen welche Felgenmaße auf einem Golf 6 gerade noch so fahrbar sind?


    Ich hab ein H&R Deep 110mm verbaut und Mücke Kotflügel
    Jetzt bin ich seither so Standard Maße wie 8,5x19 ET45 usw gefahren, möchte jetzt aber etwas krasseres wagen...


    Wer kann mir helfen?


    PS: Ich fahre 4,5 Grad Sturz an der HA... :D




    Danke im Voraus

    [SUCHE] KOMPLETTES Airride Kit für Golf 6
    Servus an die Gruppe!


    Ich suche ein KOMPLETTES Airride Kit für meinen 6er!


    EZ:2011
    2.0 TDI
    Klemmdurchmesser 55mm


    NUR KOMPLETT!
    Dämpfer, Kompressor, Tank, Leitungen, etc...
    Im Idealfall mit AntiWank und Wasserabscheider!


    Entweder im Raum 74xxx oder mit Versand!


    Danke im Voraus!



    LG

    Servus ans Forum!


    Passt der S3 LLK wirklich Plug&PLay an den 2.0 TDI wie alle immer sagen?
    Hab die Suche benutzt aber leider nix passendes gefunden. Will die Kohle nicht aus dem Fenster werfen und dann feststellen es passt nicht.


    PS: Hat eventuell gleich jemand einen zum Verkauf im Raum 74XXX?


    Danke im Voraus


    Cheers

    Servus ans Forum!


    Ich will bei meinem 2011er G6 mit 2.0 TDI eine Ladedruckanzeige anschließen.
    Jetzt stellt sich mir die Frage wo ich den Ladedrcuak anzapfen könnte. Habe mir sagen lassen am AGR Ventil, weiß nur nicht wie ich da anzapfen soll.


    Kann mir einer auf die schnelle helfen?


    Danke im Voraus!


    Cheers

    Moin


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