Beiträge von Florian

http://www.juetten-koolen.de

deutsche NW zu fast WA Konditionen :O

1J0 145 803 H
Ladeluftkühler für MKB ARL inkl. Steuer 242,44 EUR

Druckschläuche gibts viele, welchen brauchst du

ah, perfekt Golf3_1.8T

das heißt? Eintragung ist problemlos möglich?

Grundsätzlich mal eine Frage

-> Ist es möglich das man 17" od. 18" Felgen vom Audi TT auf einem Bora Variant durch Einzelabnahme etc. eingetragen zu bekommen?

Genauergesagt handelt es sich um

Die 17" Winterreifenkombination
8N0 601 025 Q
6JX17H2 Felge mit ET 31 Lochkreis 5/100
von Audi freigegeben mit 205/50 17" Winterreifen

Die 18" Sommerreifenkombination
8N0 601 025 T
7,5JX18H2 Felge mit ET 32 Lochkreis 5/100
von Audi freigegeben mit 225/40 18" Sommerreifen

was meint Ihr? Wie würde die Eintragung von statten gehen?
Ich hab ja keine Papiere oder sonstiges... Please help...

-----------------------> Wagen ist Serie, kein besonderes Fahrwerk.
Serienmäßig war er mit den 17" Long Beach & VW Sportfahrwerk

mit dem Auto um den Block fahren...
BITTTTE NICHT!!!!!

ist das negativste, was du dem Wagen antun kannst!
So hat er den höchsten Verschleiß, weil er nie auf Temperatur kommt!
Stehen lassen, Luftdruck erhöhen, trocken & sauber lagern.

Batterie abklemmen und an nen warmen Ort bringen.
Türen nur anklappen, nicht schließen -> pflegt die Gummis.
ahja, wenn möglich noch volltanken, dann bildet sich kein kondenswasser, kühlerfrostschutz & scheibenfrostschutz nicht vergessen! bei evtl. arbeiten (stoßstange entf.) kann es im Winter sonst zu nicht erwarteten Problemen kommen

SWRA zugefroren -> nix mit demontage der Kappen :))

auf Dauer einfach wg. den Unterhaltskosten uninteressant.
Jemand, der im Jahr mehr als 40.000 km fährt

So als Zweitwagen zum Spaß haben ok, für den täglichen Einsatz zu teuer

ok - ich hatte schon diverse Gölfe und bin dann auf den R32 umgestiegen.
Alles in allem ein schönes Auto...

negativ fallen auf
-> sehr hohe Unterhaltskosten
-> hoher Spritverbrauch (im Mix 13 Ltr. SuperPlus)
-> sämtliche bisher bekannten Golf Kinderkrankheiten
(Sitzheizung, Geklappere der Sitzgestelle, etc.)
-> teilweise sehr schlecht verarbeitet (Bratislava)

positiv hingegen
-> mehr Auffallen geht fast nicht
-> klasse giftiger VR6 (was wollt Ihr immer mit den blöden 1.8T)
-> sehr gutes Getriebe
-> tolles, sehr direktes Fahrwerk
-> knackige Lenkung

Ich würd Ihn mir allerdings nicht mehr kaufen. Zum einen ist es halt ein richtiges ProllAuto :O zum anderen uninteressant auf Dauer zu fahren.

Eine Meinung von einem R32 Besitzer

nix! ich hab einen problemlos nach Ungarn verkauft.
Abmelden, Zollausfuhrkennzeichen gleich mitnehmen - fertig!

Zitat

Original von Wingmaster Du hast dann schon fast Fahrleistungen wie ein Rs4
3500 für einen 1,8T mit getriebe und allem drum und dran is ein normaler preis so als orientierung.

klaro :O
und von was träumst du nachts?

Der RS4 spielt in einer ganz anderen Liga, mein Freund

hey jungs - verträgt hier keiner ein "halt doch mal die fresse"?
ist doch jetz nicht der weltuntergang, oder? :O

von daher - alles cool in kabul

soundmäßig bringt der 57i bei den neuen VR6 nicht mehr viel.
Das brachiale Ansauggeräusch war nur bei den "alten" 174 PS da.
12V Maschinen gegenüber jetz den 24V, mit Schaltsaugrohr

Zitat

Original von nh4u

Solche Ausdrücke möcht ich hier nicht sehn! Klar?!

kaum spricht man mal die Wahrheit an, wird schon zensiert
keine Bange, kommt nicht wieder vor...
ich hab allerdings immer noch Bauchweh, vor lauter lachen...
Da haben sich nämlich ganz andere auf den Schlipps getreten gefühlt...

Fahrt einfach weiter eure gechippten TDIs und lasst die R32 stehen.
Ein guter Glauben soll ja Berge versetzen

ehrlich gesagt, es ist mir völlig egal.
Es geht mir nur ums Prinzip.

Boah, mein TDI hat 320 NM, jetz ist er genauso schnell wie der lächerliche R32...
Nur komisch das dieser fast den doppelten Hub hat und 100 PS mehr.

Jedem wirklich das seine, nur immer dieses Geschwätz von Leuten, die keine Ahnung haben

Zitat

Original von Planett
bei nem 200ps diesel mit 4xx nm muss sich auch ein r32 sehr warm anziehen :))

warm anziehen?
der TDI Fahrer mit seinen 200 Möchtegern PS grübelt an der Ampel, hält die Karre oder hält sie nicht...

und wie will er bitte mit dem original Getriebe ordentlich weggekommen?

Wie schon oben erwähnt, einfach mal die Tatsachen ins Auge fassen...

nur noch lachhaft was hier großteils abgeht.
Kinder, die noch mit Ihrem 1.4er werkeln urteilen über nen R32.
Mal 200 Meter gefahren, dabei 20 mal verschaltet aber der TDI geht besser, klaro.

Freunde, ab und zu einfach mal die Fresse halten.