Hab mich bis eben noch mal ein wenig im Hifi Forum umgeschaut und da eigentlich auch viel Brauchbares gefunden - den Möglichkeiten scheinen da ja keine Grenzen gesteckt zu sein... 
Nur noch meine letzte Frage: hat einer von Euch Erfahrungen mit dem Upgrade-Kit von VW gemacht?
Cheers
Gekko
Also selber basteln kann ich nicht. Muss also irgendwen finden, der sowas beherrscht... 
Kennt denn einer dieses Upgrade-Kit von VW?
Nur die hinteren Boxen einbauen wird ja wohl sicherlich nicht sonderlich homogen klingen - ich denke, dass es doch erst einmal am meisten bringen würde, entweder die originalen LS in die hinteren Türen zu setzen oder gleich die vorderen und die hinteren durch bessere zu ersetzen.
Aber ich bin kein Fachman, was das angeht...
Cheers
Gekko
Ich verfüge im Moment noch über das VW NaviSystem inkl. 4 Boxen - bei den hinteren Türen ist leider nur Luft drin. Kann zwar nicht verstehen, warum der vorherige Besitzer zu geizig war, die paar Kröten für weitere 4 draufzulegen, aber egal...
Meine Frage an Euch Spezis:
- macht es Sinn, alle vier Türen mit diesem Upgrade Kit von VW aufrüsten zu lassen oder gibt es für die Türen passende Boxen von anderen Herstellern, die besser klingen?
oder
- kommt etwas ganz andere in Frage? Also beispielsweise komplett neue Boxen inkl. Endstufe, etc. ...
Wie Ihr seht, habe ich von der Materie wirklich null Plan... Ideen? Vorschläge?
Die Kosten bei beiden Varianten würden mich natürlich auch interessieren, wobei sich das Upgrade Kit wohl am einfachsten taxieren lässt.
Schon mal vorab vielen Dank!
Cheers and good n8
Gekko
Also mir gefallen sie mal nicht...
Cheers
Gekko
P.S.: hat das mittlerweile mal mit den .pdf-Files funktioniert? 
Ich denke mal, dass ich mit dem Querschnitt einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit habe, denn ich wollte mit dem Wagen ja noch halbwegs bequem fahren...
Zuviel tunen wollte ich den eh nicht, da ich ihn in spätestens in einem guten Jahr wieder verkaufen will - ist im Moment eher eine schöne "Zwischenlösung"...
Die 18''er sehen meiner Meinung sogar noch geiler aus, nur leidet der Komfort für meinen Geschmack dermaßen, dass ich damit nicht lange fahren will - so leid es mir tut, aber es ist und bleibt nun mal ein Golf. Vielleicht bin ich aber auch einfach nicht verrückt genug, soviel Geld in einen solchen Wagen zu stecken...
Obschon ich es schon faszinierend finde, was manche so alles aus der Kiste rausholen! Reschpekt!
Cheers
Gekko
@ Alexkle
Du kannst Dir ja gar nicht vorstellen, wie ich mich auf die neuen "Schluffen" freue, denn im Moment fahre ich auf 195ern mit einem 60er Querschnitt (!!!!) auf 15 Zoll! 
Die Kiste fährt sich wie auf Eiern, denn mit der Tieferlegung ist es zwar härter geworden, aber durch den Riesenquerschnitt der Reifen federt der Wagen teilweise ganz unangenehm nach und bei schnellen Lenkbewegung fängt's an zu kippen - und das mag man ja bekanntlich gar nicht so gerne...
Bin vor einigen Wochen noch mal einen älteren RUF-Porsche gefahren: die Kiste war so dermaßen hart, dass selbst mir der Spaß ziemlich schnell verging, denn Du fühltest Dich wie in eine Seifenkiste versetzt und flogst bei jedem Vogelschiß auf der Straße wie ein Ping-Pong Ball durch den Wagen. Im Gegensatz dazu wirkte meiner wie ein Sänfte...
Ein gesundes Mittelding - das ist es doch...
Cheers
Gekko
@ Alex@FFM
Du hast genau zu dem Zeitpunkt geschrieben - als ich noch am tippen war...
215er habe ich ja nicht genommen. Bin ja bei den 225ern mit 45 Querschnitt geblieben und ich denke, dass das doch bei der Felgenbreite hinhaut - außerdem sollte der Unterschied im Querschnitt doch nicht allzu groß sein, oder?
Moment, Taschenrechner....
225 x 45 % = 101.25
235 x 40 % = 94
Das sind gerade mal gute 7 mm.
Das ganze artet ja wirklich zu einem Abenteuer aus, die richtigen Reifen für meine Felgen zu finden...
Aber, die 225er sind jetzt endgültig bestellt und falls das wirklich so daneben aussehen sollte, werdet Ihr mich das sicherlich wissen lassen, denn Photos gibts garantiert...
Cheers
Gekko
Dann werde ich wohl vorne keine und hinten nur (wenn überhaupt) "kleine" Distanzen draufschrauben lassen müssen, da Deine Dimensionen (vorne wenigstens) meinen nahezu gleichen - außer, dass ich eine 8er Felge vorne habe.
Hinten habe ich ja auch, wie vorne 225er, die dann vielleicht 10mm gebrauchen könnten, damit es bündig abschließt - ich hoffe, dass ich in der folgenden Woche von den vielen Fragen erlöst werde...
Eigentlich wollte ich den Wagen dann schon das ganze Jahr fahren. Mein Vater, der auf seinem BMW Distanzen hatte, ist die auch das ganze Jahr durchgefahren und hatte keinerlei Probleme damit...
Cheers
Gekko
@ Chester
Email ist raus.
Cheers
Gekko
Also überwiegen doch eindeutig die Vorteile, oder?
Cheers
Gekko
@ Axel
Alles klar - werde die Ergebnisse dann posten. 
@ alle
Ich greife noch mal meine gründsätzlichen Frage bezüglich der Distanzen auf: wo gibt es Nachteile?
Cheers
Gekko
chester
Also die Supertursimo sehen echt sehr geil aus, kann ich wirklich nur bestätigen! Hätte ich für meine Racing F1 nicht so einen guten Kurs bekommen, hätte ich die mir höchstwahrscheinlich auch zugelegt.
Mein Freund hat die auf einem silbernen G4 und da die Felgen leicht matt sind sieht das echt bombig aus - wie gesagt, auch als 16''. Hab nur leider kein Foto.
Cheers
Gekko
EDIT: Wenn Du mir mal Deine Email-Adresse sendest, kann ich Dir den kompletten Katalog mal als .pdf-File senden - nebst Preisen.
Ok, man muss vielleicht ein wenig mehr putzen, aber wenn man das Übel nicht eingehen will, sollte man sich besser Radkappen kaufen - die kann man dann, wenn sie dreckig werden, zur Not auch durch neue ersetzen...
Cheers
Gekko
Ich bin ja starker Beführworter der OZ-Felgen. Sind meiner Meinung nach immer noch die schönsten - wenn auch nicht gerade billig...
Ein Freund von mir hat die hier drauf und die sehen auch einfach nur schweinegeil aus (selbst als 16''!)...
[Blockierte Grafik: http://www.ozracing.com/products/wheels/_images/superturismo.jpg]
und ich habe mir die hier von OZ (als 17'') zugelegt:
[Blockierte Grafik: http://www.ozracing.com/products/wheels/_images/f1racing.jpg]
Würde Dir auch empfehlen, Dich mal auf der OZ Homepage umzuschauen. Meiner Meinung nach kein Vergleich zu anderen Felgen und in Sachen Sportlichkeit und Qualität nur schwer zu überbieten (auch wenn ich mir damit jetzt Feinde mache)... 
Cheers
Gekko
EDIT: Sorry, in der Eile habe ich die Namen vergessen...
Die obere ist die Superturismo (die auch noch ziemlich preiswert ist!) und die untere nennt sich F1 Racing II.
@ Axel
Klaro, die Reifen sind ja unterwegs und die Felgen habe ich bereits - mir ging es ja nur grundsätzlich darum, ob die Distanzen bei den angegebenen Dimension notwendig sein könnten und wenn ja, in welcher Größe. Reines Interesse eben...
Es hat sich bis jetzt aber noch immer keiner zu den angeblichen Nachteilen bei Distanzscheiben geäußert - Alexkle's Meinung finde ich ja interessant, würde sie nur gerne von anderer Seite auch noch mal bestätigt wissen, da mir bis dato keinerlei Nachteile bei Distanzscheiben bekannt waren (s.o.).
Cheers
Gekko
@ Torsten
Danke für den Link.
@ all
Ich komme noch mal auf meine Frage zurück: was gibt es denn negatives an Distanzscheiben?
Alexkle brachte das zur Sprache... Meinungen von Euch?
Mir ist von Nachteilen durch Distanzscheiben nichts bekannt, ganz im Gegenteil: dadurch, dass die Räder weiter draußen stehen, hat dies doch positive Auswirkungen auf das Fahrverhalten - insbesondere in Kurven. Das ist wenigstens meine Erfahrung...
Cheers
Gekko
