Beiträge von Gallo

Zitat von whoareyou3004

Ja klar... Kann aber sein, dass dieser dann geringer ausfällt.
Somit zahlst du Zinsen + weniger % Rabatt.
Das kann eine ganz schöne Summe werden. Daher gut überlegen.

In der Regel fällt der Rabatt geringer aus - aber dass das eine ganz schöne Summe werden kann, galt sicherlich damals, als die Herstellerfinanzierungen bei 6-7% lagen. Bei 1,9% eff. kann man so viel nicht falsch machen - wenn ich bar zahle, ist das Geld nun mal auf einen Schlag weg - und dafür 2-3% mehr Rabatt? Ist ein guter Tausender bei 48 Monaten und somit 20 € im Monat Ersparnis - dafür dass ich über 30.000 € auf einen Schlag weggebe - niemals

Zitat von Blitzerrakete

Also könnte mein Vater den finanzieren, aber über meine Versicherung, sprich meine % laufen lassen?

Ja, über wen die Versicherung läuft ist egal - nur Halter und Käufer müssen identisch sein.

Quatsch - der Behindertenrabatt beträgt grundsätzlich 15% bei bestimmten Merkzeichen im Ausweis. Der Behinderte muss aber auch den Wagen kaufen und auf ihn zulassen

Hi,

falls wer auf der Suche nach einem roten Flitzer ist - Preis ist VHB, da schon knapp 80TKM gelaufen

Bei manchen scheint der Link nicht zu gehen... Falls bei euch diese Werbepartner geblockt werden, müsst ihr den Teil vor "http://suchen" löschen

http://suchen.mobile.de/fahrze…qEl4me-mycas47-1_c01_4201
Inseratsnummer ist 173831536
vielleicht geht das so besser bei der manuellen Suche
http://tinyurl.com/awnq69y

€: Sorry für die ganzen Posts, aber der Link hat bei mir nicht funktioniert

Mit 10% kannst du bei großen Händlern rechnen

Naja, wenn du volle Hütte willst ist das doch normal

Bei der neuen A-Klasse wirst du bei 36.000 € noch nicht am Ende der Fahnenstange sein. Und mehr als vorher wird der GTI auch nicht kosten, außer dich interessieren die Assistenzsysteme

Zitat von StraightShooter

Bei der Bremse hatten sich ja schon die Gerüchte verdichtet er würde eine 345er bekommen, aber scheinbar gewinnen bei VW wie immer die Controller, die lieber alles günstig (evtl. auch billig) haben wollen.

Glaub doch einfach mal an das Gute im VW-Konzern

Einigen wir uns darauf, dass er ein cooles Auto hat (nicht abstreitbar) und ich einen Minderheits-Geschmack habe

Zitat von Smexer

Das ist doch nicht tief o_O

Ich streite ja auch gar nicht ab, dass der Edi ein super Auto ist. Aber ich habs halt lieber, wenn zwischen Reifen und Radkasten noch Luft ist. Ich persönlich finde, dass das einfach besser aussieht als wenn der Reifen irgendwo im Radkasten verschwindet.

Paris ist zu früh, Genf macht einfach mehr Sinn (evtl. in Kombi mit Wörthersee). Ab April wird der aber nicht ausgeliefert

Auch wenn dein Budget begrenzt ist, würde ich doch über den 1.2 TSI nachdenken, weil der a) deutlich sparsamer ist und b) Steuern spart.

Wobei ich auch gerade sehe, dass bei den mobile.de Angeboten der 1.4 deutlich günstiger ist. Letztendlich finde ich den 1.2 interessanter, aber als Einstiegsfahrzeug ist der 1.4 natürlich auch absolut i.O.

€: Gerade wenn du ihn öfter beladen fährst, wird der wahrscheinlich saufen wie ein Loch, da er eben nicht der geborene Sprinter ist. Aber ich glaube, da macht dann der 1.2 auch nicht den Wahnsinns-Unterschied.

€²: Noch eine dumme Frage. Du steckst mehrere Hundert Euro in Tallas und Umbauten in deinen jetzigen Golf und möchtest den Einstiegsmotor? Versuchs doch mal eher mit zumindest dem Einstiegs-Diesel, der macht deutlich mehr Spaß als der 80PS GOlf

Mit den Felgen sieht der echt gut aus

Zitat von Jubi GTI

Auf was soll man sonst stehen?

Wie ich schon sagte, man muss es gut finden. Ich finde das zu tief

Irgendwie scheint ja die Mehrheit auf tief zu stehen - aber ich finde das zu viel. Finde den vom Serienfahrwerk schon tief genug, mehr muss nicht und finde ich auch nicht gut.

Die Tallas sind natürlich was feines

Im Fahrzeugschein steht die 205/50 R17 (zumindest bei mir)

16" geht, wie vorher schon gesagt, nicht - aber ganz ehrlich, wenn du nen R fährst, hoffe ich, dass du nicht ernsthaft über 16er nachgedacht hast

Habe mir jetzt 18er mit 225/40 R18 ET43 bestellt (wobei ich bei der ET auch noch ein bisschen zweifle, aber letztendlich beschwer ich mich beim Reifenhändler)

Zitat von Candy-Chriz

Wenn es noch 1,9% wären. Der Golf hat den Audizinssatz von 3,9%. Somit holt man sich das Geld zurück was der neue Golf VII zum Golf VI kostet, zurück.

Nicht ganz korrekt - der alte hatte zwar eine 1,9% Finanzierung, diese enthielt aber eine Händlerbeteiligung. Die aktuelle hat keine, somit dürfte das eigentlich auf +- 0 hinauslaufen, da der Händler mehr Nachlass geben kann.

€: Der Golf auf dem Bild vorige Seite ist der R-Prototyp. Sind halt auch die typischen R-Felgen