Beiträge von YVNNICX

Ohne Rechnung. Vorallendingen kommen noch Felgen, Sommerreifen und Gewinde nächste Woche damit es im UT weiter geht. Da wird das alles etwas teuer.

Wo lässt du es machen? Ohne Rechnung oder im Freundeskreis? KellerwerK

Moin,

war heute nach der Arbeit beim Lackierer und wollte mir ein Angebot für folgende Sachen einholen.

Golf 5 ED30 Lippe (united grey / steg hochglanz schwarz)

Golf 5 GT Kühlergrill (hochglanz schwarz)

Golf 5 GT VW Emblem vorne (hochglanz schwarz)

Golf 5 Heckklappenöffner (die Trägerplatte des Emblems in united grey)

Golf 5 GT mittleres Lüftungsgitter (hochglanz schwarz)

Ich weiß es sind viele Kleinteile, allerdings hat mich der Preis von 500€ schon etwas "schockiert".

Findet ihr 500€ gerechtfertigt oder geht das günstiger? Wie sind eure Erfahrungen?
Hab letztes Jahr beim selben Lackierer fürs ED30 Heck und R Line NSW Gitter 300€ gezahlt.
Deshalb wundert mich das es jetzt soviel teurer sein soll obwohl es weniger Fläche ist.

Gruß und besten Dank für Antworten

Verkaufe, oben genannte, gebrauchte Felgen.
Zwei der Felgen haben vom Vorbesitzer leider einige Kratzer, verkaufe nur weil ich auf andere Sommerfelgen umsteige.

Hier der Kleinanzeigen Link : http://kleinanzeigen.ebay.de/a…876125-223-2782?ref=myads

Der Preis von 700€ ist VHB.

Standort ist 37170 Uslar / Niedersachsen

Nabend, worum es geht steht eigentlich schon in der Überschrift.
Wollte fragen ob es optisch Große Unterschiede zwischen den Felgen gibt oder ob man das kaum erkennen kann?

Will mir für die nächste Saison Rotor Felgen zulegen.

Hab allerdings gesehen das die SAT Rotoren ne ET von 43 haben, normalerweise schreibt ihr ja meist das man ohne Probleme zu kriegen lieber mindestens zu einer ET von 45 greifen sollte. Sind doch aber eigentlich nur 2mm Unterschied von Felge zu Felge oder?

Danke für eure Hilfe. Ich hoffe das selbige Thema gibt es nicht schon, hab gesucht aber nichts gefunden.

Gruß und einen schönen Abend / Tag

Gefällt mir sehr gut, hast du vllt ein Link zu den Magneten?
Werd den Thread gespannt verfolgen

gruß

Sodele,
es gibt nen Foto vom Heck und den Kirschen

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Vom Sagitarwarnblinklichtschalter habe ich jetzt noch kein Bild, aber es weiß ja sowieso jeder wie der aussieht

Zuhause liegen habe ich sonst noch lackierte R Line Lüftungsdüsen, die werden eingebaut wenn das mittlere Lüftungsgitter, der Heckklappenöffner und der Kühlergrill lackiert sind.

Dann folgt als nächstes noch die Originale ED30 Lippe die ich eventuell von jemandem bekommen könnte.

Uuuuuunnnd dann muss ich mir auch mal was mit der Tiefe überlegen. Zur Auswahl stehen halt die Eibach 45 / 35 Federn oder nen Gewinde.

Gruß

Der W i x x e r

Ab durch die Hecke

Hey, hoffe mal das das Thema nicht zu anstößig für die Mods ist aber ich hab das grad bei Facebook gelesen, hab mich nicht mehr eingekriegt und muss das mit jemandem teilen

Also ich mache mal den Anfang :

Vier Fäuste für ein Halleluja

Zitat von Ralfer

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Silber hat's mir irgendwie auch angetan

Hey,

habe SuFu und Teilenummern Thread durchsucht aber nichts gefunden.
Habe mir bei eBay nen Heck ersteigert wo die Abdeckung vonner Abschleppöse fehlt.
War grad beim und wollte eine bestellen.

Stimmt es das das Ding beim 19€ kosten soll?????

Ich melde mich auch mal wieder zu Wort

Mit der FSE hab ich mich leider noch nicht weiter beschäftigt, aber der Bluetooth Touch Adapter steht mit ganz oben auf meiner Liste.

Habe leider noch keine Bilder aber es hat sich einiges getan. Kirschen sind verbaut und der Sagitar Warnblinklichtschalter hat auch seinen Platz gefunden

Bestellt ist ein Indi Heck, R Line Lüftungsgitter, jede Menge Putzkram und ein Heckklappenöffner den ich passend zum Diffusor hochglanz Schwarz lackieren lasse.

Sobald das Indi Heck etc. zum Lackierer gegangen ist, wollte ich mich um die Tiefe kümmern. Ich denke Eibach Sportline Federn 45 / 35 sollten eigentlich reichen um eine dezente Tiefe zu bekommen. Zumindestens gefällt es mir von den Bildern die ich bislang sehen konnte. Hat eventuell noch jemand Erfahrung, oder kann beispiel Bilder posten?

Geplante Veränderungen :

* Individual Heck / Edition 30 Heck in Wagenfarbe / gekauft
* Bluetooth Touch Adapter
* Edition 30 Lippe in Wagenfarbe
* R-Line Gitter Hochglanz Schwarz / gekauft
* Kühlergrill Hochglanz Schwarz und Kennzeichenhalter entfernen
* VW Emblem hinten Hochglanz Schwarz / gekauft
* Original MAL + Lüftung hinten nachrüsten
* Nächste Saison eventuell neue[Blockierte Grafik: http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png] Felgen (RS4 oder BBS)
* Federn (noch unschlüssig wie tief und welches Fabrikat, vermutlich Eibach 45/35)
* Bremssattel lackieren / Farbe bestellt
* Deckel für Ablagefach vorne
* Alu Pedale / verbaut
* LED,- Kennzeichenbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung, Umfeldbeleuchtung / verbaut
* Sagitar Warnblinklichtschalter / verbaut
* Kirschen / verbaut
* Golf 6 Lichtschalter / verbaut
* Fußmatten / verbaut
* in.pro Spiegelblinker schwarz / verbaut
* Media In mit USB Buchse in Mittelkonsole / verbaut
* Kennzeichenhalter / verbaut

Die Farbe gefällt mir richtig gut. Schöne Veränderungen hast du auch schon vorgenommen. Stelle mir bei solchen Farben immer vor wie schön eine GT Front mit schwarzem Grill aussieht.

Werd den Thread auf jeden fall verfolgen

Gefällt mir sehr gut dein Auto.
Darf ich fragen wie du den Grill gecleant hast und wie genau das Kennzeichen magnetisch befestigt ist?

Gruß

1. 170PS TDI kaufen.

2. Hifi Anlage einbauen.

3. Soundfile vom Lamborghini runterladen.

Ne Spaß, hab selber den 2.0 TDI mit 170PS und bin zufrienden mit. Meine Strecke beträgt auch in etwa 80km, fahre ihn meist mit ca. 6 Litern. Zum R32 würde ich dir bei den Kilometern nicht raten. Hab vorher auch überlegt mir einen GTI anzuschaffen, dadurch das ich vorher einen 75PS Golf 4 hatte und ich den 2.0 TDI zuerst probe gefahren bin, hat er mich sofort überzeugt. Klangtechnisch natürlich echt ne Null