Beiträge von R32-Driver93

hallo zusammen.....und zwar ist bei mir folgende frage....

ich habe einen 2.0 tdi und ich habe heute das gefühl gehabt das etwas komisch ist.....

erstens braucht er meiner meinung nach länger als sonst um warm zu werden.....und dann wenn er warm ist kommt auch der turboschub, der eig bei 2000umdrehungen kommt nicht so richtig....erst bei rund 3000 umdrehungen geht wieder was.....liegt das an der kälte? es waren bei uns so nacht vielleicht -10 grad heute früh -5grad und jetzt so -3 grad....

vor paar wochen hatte ich schon einen marderschaden und da kam der turbo auch nicht, weil der turboschlauch durch war...
deswegen kann es sein, dass es diesmal von der kälte kommt, oder es wieder anzunehmen ist, dass der marder am werk war?

was vielleicht noch zu erwähnen ist....ich habe gestern ein neues radio eingebaut, wobei auch das gateway getauscht werdeb musste....
meiner ist EZ 2004 und das gateway ist aber ein sehr neues mit der Endung AC.....kann es evtl auch damit zusammen hängen?

danke schonmal für alle antworten

Sowas hier?

http://item.mobileweb.ebay.de/…=WATCHING&nid=76126328203

die stahlflexleitungen wo bekommt man die denn? kannst du was empfehlen und wie groß ist denn der einbau aufwand?
ok habt mich überzeugt es zu lassen... aber die leitungen klingen gut

ok da fällen die raus weil ich wie gesagt mir gerade erst neue gekauft habe für den winter....

was haltet ihr denn von den hier :

http://www.bremsen.com/bremsscheibe/brembo::09914575.html

http://www.bremsen.com/bremsen…emse/brembo::dp85041.html

das ist ja mal günstig für brembo....

kann ich denn mit den gti meine 15'' winterreifen fahren? und wenn ich das vorne und hinten ändere brauche ich da nicht 4 sattelhalter...? was kostet das dann?

Hallo zusammen.....ich möchte mir einen Pipercross Luftfilter zu legen, da ich da schon sehr viel positives drüber gehört und gelesen habe.....nur habe ich hier im forum nix dazu gefunden welcher pipercross da am besten geeignet ist...

ich habe einen 2.0 TDI mit 140ps und weiß nicht ob ein pipercross sportluftfilter besser ist, oder ein pipercross Rennluftfilter.....
hat jemand erfahrung? und wo kauft man die filter am besten?

danke im voraus

naja das klingt mir alles erstmal zu groß ich hab mir die winterschlappen jetzt erst gekauft und bin somit da auch erstmal dran interessiert die zu behalten also bringt es eig nix wenn man die normale bremse mit anderen scheiben drauf macht? - naja da meiner eh erst 25000km runter hat dürften die auch noch ne weile halten...und danach kann ich mir die frage ja dann noch mal stellen

und wie sind die ATE denn so?

Ich bin im Forum grad auf EBC gestoßen das klingt eigentlich verlockernd. aber welche sind da passend? die Yellowstuff klingen nicht schlecht, doch woher weiß ich, welche passen und welche denn am besten geeignet sind....ich fahre gern sportlich aber rennstrecke nicht sehr häufig....und die bremsscheiben....ich glaube meiner hat, da er sportsline ist 288er drauf....und im winter hab ich 15,6'' winterfelgen glaub ich....was würde denn da so passen?

ok die yellow scheinen nicht für meinen gebrauch geeignet zu sein....eher die green.....:)

und bei den scheiben....eher die turbo groove disk oder die black?

Nach einigen lesen glaub ich das solche high end sport beläge wo man erst ewig warm fahren muss ungeeignet sind.....ich brauche was, was auf den kurzen arbeitsweg gut bremst

Hallo zusammen....ich habe einen 5er 2.0TDI mit noch 140ps aber bald wird er gechipt....
Ich bin derzeit am überlegen ob und auf der Suche nach anderen gelochten und geschlitzten Bremsscheiben.....

Ich hab von der MAterie aber keine ahnung und deswegen wollte ich hier mal in die Runde fragen. Ich hab viel gutes von ATE gehört ...
Was gibt es denn da zu empfehlen? Ich würde gerne Keramikbeläge haben aber hab keine ahnung was da gut, was schlecht ist....ebenso wie geschlitzte und gelochte bremsscheiben.....
sollte aber vorallem nicht soooooo wansinnig teuer sein.....wäre super wenn ihr mir mal paar links schickt, und auch wo man sowas denn auch kaufen sollte.....;) das wäre echt super

danke im Voraus

Verkauft kann zu

da ich aber eine gt front habe passen diese ja nicht oder?
und benötige ich denn für die hella auch ein neues steuergerät?

bräuchte ich denn für variante B auch ein neues steuergerät? weil ich weiß nicht was meiner hat......ist ein 2.0 TDI Sportsline ohne nebler....brauch ich da für das tagfahrlicht auch ein neues?

könnt ihr evtl mal paar links posten zu einigen TFL .....auch das von Hella....was ist eBucht?

Das mit denen vom Skoda rs klingt gut ich habe aber eine gt Front also brauche ich solche schrägen leuchten... Gibt's die auch? Weil legal wollte ich schon bleiben

Hallo zusammen, ich habe einen Golf Sportsline der aus der Baureihe 2005 stammt und keine Nebler hat. Nun ist meine Frage, ob es denn möglich ist, Nebelscheinwerfer wie ein Tagfahrlicht nutzen zu können. Meine Idee war es eine schwächere Birne oder so zu verbaueb und dies mit aufs Standlicht zu legen. Also nicht direkt Tagfahrlicht, aber es sieht eben cool aus wenn die Nebler auch noch brennen. Da das Nebelscheinwerfer nachrüsten evtl schwierig wäre, man denke an schalter und steuergerät, ist es denn so einfacher, das Standlicht einfach aufzusplitten und so die Nebler mit anderen birnen als Standlicht mit zu nutzen? Wäre das denn überhaupt möglich? Bin für jede hilfe dankbar

also er hat am Computer geschaut nix ausgelesen.....denke da mal eher im katalog.....