Beim Versuch den Quadlock-Stecker zu lösen habe ich wohl den Verschlussbügel ausgehakt. Der Bügel steht jetzt direkt vor den Kabeln (quasi offen, um 90 Grad bewegt), aber der Stecker lässt sich nicht ziehen. Auch lässt sich der Bügel nicht mehr schließen bzw. einhaken. Kennt jemand einen Trick der mir weiterhelfen könnte?
Edit: Habe den Bügel jetz komplett losbekommen, Stecker steckt aber noch. Wie löse ich den Stecker ohne den Bügel?
Edit 2: Erledigt: Mit dem Schraubenzieher rausgehebelt.
Hier mal ein Bild dieser Löcher. Hatte sie eben mal mit Kreppband abgeklebt, ohne dass es irgendeine Wirkung hatte. Ich werd mich dann nächste Woche mal zur Werkstatt begeben, dass die mir mal den Riss im Flexrohr zeigen...
[Blockierte Grafik: http://img96.imageshack.us/img96/3354/img20120807135033.jpg]
Ja, waren gestern auf der Bühne. Keine Risse sichtbar, keine Geräusche wahrnehmbar, dafür aber oben im Motorraum.
Ok, soweit, so gut, so schlecht. Das laute Auto nervt.
Die Löcher einfach mal abdichten?
Dass die Werkstatt den Motor abstützt ist mir klar, was könnten die dabei kaputt gemacht haben?
Und wie kommen die darauf, mir was vom Flexrohr zu erzählen, einen Schaden daran sollte man doch wirklich erkennen können?
Hallo,
nachdem ich wegen einer undichten Wasserpumpe diese und auch gleich den Zahnriemen wechseln ließ, klingt mein Auto lauter als zuvor. Die Werkstatt sprach explizit von einem "defekten Flexrohr" bzw. von "einem kleinen Riss", wodurch die lauten Geräusche entstehen sollten.
Ich habe die Werkstatt verlassen, ohne diesen Mangel beheben zu lassen, ich wollte dies selbst mit einem Bekannten erledigen. Gestern hatten wir das Auto auf der Bühne, haben die gesamte Auspuffanlage geprüft, kein Riss zu sehen, kein Ruß zu sehen, Geräusch vorhanden.
Bei der weiteren Ursachensuche haben wir die Geräusche oben im Motorraum lokalisiert. Wir gingen von Luftfilter aus. Und dazu die Frage: Nach Abnehmen des Deckels und Herausnahme des Filters selbst sieht man auf der linken Seite (vorm Auto stehend) zehn kleine Löcher im Luftfilterkasten, die wohl als Wasserablauf dienen sollen. Ungewöhnlich daran fanden wir nun, dass es so viele Löcher sind, und diese auch in keiner Weise abgedeckt sind - wir gehen davon aus, dass die Geräusche (Ansauggeräusche?) eben im Luftfilter verursacht werden.
Frage: Sind diese 10 kleinen Löcher so wie sie dort vorhanden sind original? Gehört dort eine Abdeckung drauf? Wäre es eine Idee, die Löcher zu stopfen?
Golf 5 - EZ 7/2008, 80 PS (AMD)
marrrtin
