Beiträge von Jimbo1978

Hallo,
nach einer kleinen sportlichen Fahreinlage heute ist das quietschen wieder da.
Gefühlt sogar noch etwas schlimmer...

Wenns so weiter geht werd ich die Kiste wandeln lassen.

Godlike ich kann den Serviceleiter ja mal fragen.

Hallo,
mich hats dank ner Gewährleistung nichts gekostet
Ansonsten wäre das wohl minimal ins Geld gegangen mit komplettem Getriebeausbau!

Hallo,
kleiner Nachtrag
Habe heute den Wagen zurück bekommen.
Getauscht wurde das Ausrücklager. Seit dem lässt sich die Kupplung wesentlich einfacher treten und das Quietschen ist beseitigt

Dann werde ich jetzt wohl wieder uneingeschränkten Fahrspaß haben.

Hallo,
der Wagen steht jetzt in der Werkstatt.
Bis jetzt ist wohl das Getriebe rausgeflogen und neue Teile bestellt worden.
Ich halte euch mal auf dem Laufenden

Hi Napster,
das Geräusch ist draußen deutlich lauter zu hören als im Innenraum.
Im Innenraum selber ist es mit viel mühe zu hören, draußen dreht sich fast jeder zu mir um wenn ich kuppel.
Die Aufnahme stammt aus dem Motorraum weils dort eindeutig am lautesten ist.

g0dl1k3,
Hmm das hört sich gar nicht nach meinem Problem an.

Danke euch

Sorry für Doppelpost aber ich finde den Editieren Button nicht...
Kleine Ergänzung zu dem Thema:
Das Problem war heute früh als ich nach 3 Tagen mal wieder fahren wollte weg!
Sobald der Wagen ordentlich warm gefahren ist fängt das ganze wieder an. Wenn ich sehr sehr behutsam, fast in Slow Motion die Kupplung betätige (so kann kein Mensch Auto fahren), so kommt dieses Geräusch nicht.
Das angesprochene Schleifen wenn ich die Kupplung leicht betätige ist anscheinend Drehzahlabhängig. Wenn ich in der Leerlaufdrehzahl (also 800 u/min) leicht das Pedal berühre entsteht das beschriebene Geräusch. Wenn ich nun etwas gas dazu gebe, wird das Geräusch hochfrequenter. Schwer zu beschreiben, aber leider bekomme ich das ganze mit meinem Smartphone nicht wirklich aufgezeichnet. Ab ca 2000 u/min ist das Geräusch dann zumindest für mich nicht mehr hörbar.

Das wars erstmal

Nabend!
Ich fahre den 75 PS 1.4er.
Finde es SEHR übertrieben was ab und zu einige über den 1.4er schreiben... Ich bin mit dem Golf 600 KM Autobahn gefahren, 2000km Landstraße und ca 50km Stadt.
Wenn man nicht unbedingt alles und jeden "verheizen" will und mit 250 über die BAB brettern muss, dann reicht der Wagen locker!
Ich fahre mit dem Wagen meine 130 auf der Autobahn, wenn ich doch mal schneller will gehen auch 160 spielend von der Hand. Das bei 75 PS die 180 laut Tacho schwer zu knacken sind, dass sollte bekannt sein.
Ich bin trotzdem sehr überrascht von dem kleinen Motor gewesen. Bin mit meiner Familie + nem Kofferraum bis oben hin zugeladen auch wunderbar klar gekommen. Verständlicherweise sollte man dann die Gänge etwas weiter ausfahren als wenn man alleine im Wagen sitzt, aber sobald man seine Reisegeschwindigkeit erreicht hat ist alles gut, und das erreicht der Wagen für nen 1.4er recht fix.

Zum Thema überholen: Lese öfter in diveresen Foren, dass man ja stundenlang warten und überlegen muss bevor man überholt. Sorry, aber das sehe ich nicht so! - Der Wagen macht auch auf der Landstraße viel Spaß. Einmal kurz in den 4. bei 80 und man ist ganz schnell am LKW vorbei.

Angenehm leise ist der Motor, trotz hoher Drehzahlen auf der BAB (~4000 bei 130). Ich habe ca 8l Verbraucht, das lag aber auch an der enormen Zuladung von locker 200 Kilo im Kofferraum.

Und nochwas: Spaß erfordert nicht zwingden einen starken Motor, sondern Spaß macht in nem Golf doch das ganze drum rum

Guten Abend,
habe mir vor einigen Monaten einen 5er Golf mit der 1.4er Maschine zugelegt. Der Wagen ist Baujahr 08/05 (11200 km runter).
Leider habe ich ein kleines Problem mit dem Fahrzeug. Seit zirka 3-4 Wochen habe ich ein Quietschen/Knarzen bemerkt, dass auftritt sobald ich das Kupplungspedal trete bzw löse. Im Innenraum ist das Geräusch schlechter Hörbar als außerhalb. Es kommt meiner Meinung nach also aus dem Motorraum. Lege ich den Fuß ganz Sachte auf das Pedal, so hört es sich NUR BEI LAUFENDEM MOTOR so an, als würde irgendwo etwas schleifen. Leider konnte ich dieses Geräusch nicht aufzeichnen, da das Geräusch vom Motor störend war. Das Quietschen tritt sowohl bei an- als auch bei ausgeschaltetem Motor auf. Das "Geräusch" überträgt sich auch spürbar aufs Pedal, man merkt also relativ genau, wann es quitscht.
Ansonsten gehen die Gänge super rein und es rupft nur ganz vereinzelnt mal, dass kann aber sicherlich auch ein Benutzerfehler sein :).
Am besten ihr macht euch selber ein "Bild" von der Sache und hört in die Aufnahme die ich angefertig habe.
knarzen.wav

Ich habe heute fast den gesamten Tag bei Google verbracht und bin nicht wirklich schlauer geworden. Jeder sagt was anderes, aber niemand hatte konkret einen Fall wie meinen.

Ich hoffe jemand hatte eventuell mal etwas ähnliches und kann mir dabei helfen. Finde den Wagen sonst echt klasse, aber das Quietschen ist wirklich nervtötend!