Ok, also der mit DPF ist ein 8V, der nicht so edel sein soll, und der 16V ohne DPF ist gut. Wenn der keinen DPF hat, welche Plakette bekommt er dann? Gelb, richtig?
Was sollen denn nun die Probs am Kopf des 16V sein?
Liebe Grüße
Daniel
Beiträge von DE_sign
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Danke erst mal für die reichhaltigen Infos...
Woran erkenne ich denn ob es ein 16V oder 8V ist. ( In der Verkaufsanzeige )
Ums chippen gehts mir nicht, ich habe noch ein Spielzeug, der Golf soll mein seriöser Alltagsschlitten werden, der mich einermaßen zur Arbeit und zum Kunden kutschiert =)
Welche Probleme macht der Kopf genau?
Die allgemeinen Verschleißteile sind mir gleich, die brauch jedes Auto... Ich habe von Problemen vom 2Massenschwungrad, Pumpedüse Elemente, Turboladern und Antriebswellen von VW aus den Baujahren des 5 ´er Golfs gehört. Das sind schon Sachen die unangenehm sind...
Liebe Grüße
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Hallo zusammen,
da ich mich schon fast für einen Holf in der o.g. konfiguration entschieden habe, würde ich gern mal ein paar Erfahrungsberichte lesen.
Gibt es Schwachstellen im Bereich des Antriebes, der Karosserie oder der Elektronik?
Ich strebe an ein Fahrzeug zwischen 100-150tkm zu kaufen. Was sollte man Grundsätzlich beim V beachten?
Dann los, ich bin gespannt...
Liebe Grüße
Daniel