Beiträge von C514SL

... Rückleuchte Rechts weil mir heute Nacht jemand meine alte Rückleuchte zerstört hat...

4-in-1 Kartenleser und ne 32 GB Micro SD für die Autokamera

Moin, ich nochmal
Stand grad wieder der Ochs vorm Berg vor dem Motorraum...
Wo genau ist die Spannrolle befestigt? - Habe im Netz was von hinter dem Wärmeschutzblech gelesen.. da ist aber nichts, oder ich bin zu blind.

Finde Leider auch keine Fotos wo man etwas genaueres Sieht.. kann mir vielleicht jemand von euch mit ner Auskunft aushelfen?

Besser von unten ran an die Rolle oder gehts auch von oben?

Will den Wagen ungern zu VW geben... nach jedem Besuch dort geht wieder was kaputt und teilweise werden Sachen nichtmal richtig befestigt...

Sooo,
habe heute endlich Zeit gefunden etwas im Motorraum zu fummeln.
Fazit: ZUM GLÜCK nichts am Zahnriemen. Läuft flüsterleise
Es wird wohl die Spannrolle vom Rippenriemen sein. Habe etwas Silikonspray auf die Rolle geschmiert und sofort war Ruhe.

Hoffe nun nur, dass ich die Rolle ohne große Probleme gewechselt bekomme.

Vielen Dank und bis dann

Zitat von Baron

Das Quitschen habe ich am Zahnriemen Habe am Anfang auch den Riemen und den Riemenspanner im Verdacht gehabt. Riemen wurde erneuert und der Spanner ebenfalls, Problem blieb. Bis ich am Ende beim Zahnriemen gelandet bin (Der wurde vor knapp einem 3/4 Jahr gewechselt inkl Spanner und WaPu bei VW)
Nimm mal Riemenspray und gib deinem Riemen mal ne Ladung, evtl ists weg. Wenn ja dann erneuere ihn.

WAHNSINN!
Meiner wurde auch erst von VW gemacht... Sind die da alle zum Dumm nen Riemen zu wechseln?

Ich nehme das mal unter die Lupe und melde mich wieder.
Danke schonmal für den Tipp

Moin Leute,
seit einiger Zeit geht mir nun das jaulen/Quietschen/quarken des Rippenriemens auf den Sack.
Nun wollte ich langsam mal den Fehler lokalisieren, tue mich damit allerdings recht schwer.
Für mich sieht der Riemen noch total in Ordnung aus, denke also, dass es von einem anderen Komponenten in dem System kommen muss...
Habe mal ein Video gemacht, wo man das Geräusch sehr gut erkennen kann.
http://www.file-upload.net/download-8759205/Quarken.mp4.html
Hier noch ein Bild vom Riemen:
http://www.file-upload.net/dow…/20140328_135049.jpg.html

Danke schonmal

Ouch,
den muss ich übersehen habe

Ich danke dir

Moin leute,
nachdem ich gerade fast wieder einen unverschuldeten Unfall gehabt hätte (zum Glück kam niemand von vorn und ich konnte auf die Gegenfahrbahn ausweichen) möchte ich mir nun eine sogenannte Dashcam zulegen.
Ich habe etwas bei Amazon gestöbert und auch ein paar nette Geräte gefunden. Allerdings schwankt dort der Preis echt extrem und scheinbar auch die Qualität. (Hier die Frage, ob ich wirklich mehr als 100€ ausgeben muss, um ein klares Bild zu haben)
Daher wollte ich mal kurz fragen, ob jemand von euch bereit eine solche Dashcam in seinem Golf (oder sonstigem Fahrzeug) verbaut hat und mir eventuell Ratschläge geben kann.
Wichtig wäre mir besonders, dass die Kennzeichen der Fahrer gut zu sehen sind. Audio ist für mich ehr untergeordnet.

Vielen Dank schonmal

Hallo,
vielen dank für die ganzen Antworten
Also ganz so doof für sowas bin ich nicht, mir gehts eben nur um den Wiederverkauf später. Keine Lust, dass dort jemand nen Aufstand macht, wenn da was mit ner Muffe festgemacht wurde.

habe oft genug ESD's getauscht, nur beim Golf scheint das ganze ja ein kleines Hexenwerk zu sein
Wäre es vorteilhafter den ganzen "Strang" also Quasi incl. MSD abzubauen, oder wie würdet ihr das machen?

Danke für die Antworten

Muss meinen Golf noch etwas gießen, damit ihm ein Turbo wächst, sonst kann man sich dort ja nicht blicken lassen

Moin Leute,
mir ist vor einigen Wochen mein ESD kaputt gegangen. Wurde immer fleißig lauter beim Fahren und nun dröhnt es quasi nur noch.
Wollte das ganze nun selber in die Hand nehmen, erfahre jedoch rein gar nichts im Internet darüber, wie man den alten ESD da runter bekommt.
Habe nur gelesen, dass der ganze Kram abgeflext werden müsste, was mich zur Frage bringt wie es später mit dem Wiederverkauf aussieht, wenn unterm Wagen ein Flickenwerk aufwartet.

Vielen Dank und eine tolle Woche

Hallo,
danke schonmal, für 33€ hol ichs dann wirklich vom Händler
Ich habe gerade mit der Lampe alles abgeleuchtet, der Kühler hat ne minimale Delle in den Waben, aber das sollte wohl egal sein.
Sonst hat das Vieh wohl (zum Glück?) nur das Gitter zerstört.

Ne GT(i) Front würde mir ja auch gefallen, aber ich glaube am 1.4er doch etwas übertrieben

Nabend,
habe gerade auf dem Weg nach Hause einen Hasen mitgenommen.
Resultat: Plastikgitter unter dem Nummernschild im Eimer.
Habe mir schlau gemacht und weiß nun schon, wie ich es am besten repariere, würde aber gerne wissen, wo ich das Gitter am besten beziehe.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich meine Selbstbeteiligung von 150€ wohl wenn nur ganz knapp übersteigen werde, daher möchte ich es selbst machen.

Habe zwar schon bei eBay etc. geforscht, bin mir aber nicht wirklich sicher, ob 10€ Ersatzteile wirklich passen.

Grüße und vielen Dank

Moinsen,
ich wühle den Thread nochmal nach oben.
Ich bin jetzt einige Stressfreie KM mit einer neuen Druckplatte gefahren.
Vor zwei Wochen ist dann das wundervolle Quietschen wieder aufgetreten. Anruf beim Händler ergab folgendes:
(Nicht direkt so formuliert, aber grob die Essenz des Gespräches) "Gar kein Problem Herr ****, bringen Sie den Wagen vorbei, wir hören uns das Geräusch zusammen an. Dran machen werden wir aber wohl nichts, da das Problem sowieso wieder auftritt".

Ich scheue mich wirklich sehr, meinen Anwalt auf die Sache zu hetzen. Schließlich haben die Jungs meinen Wagen dann dort und wer weiß wie die sich dann revanchieren. Trotzdem verzweifel ich bald an dem Verein...

Bis dann

Moin
einen 116i BJ 2008, das war kein Fahren mehr, dass war einfach nur ein K(r)ampf...
Da macht mir das fahren in Golf wesentlich mehr Spaß.