Beiträge von shame05

wie bereits schon weiter oben erwähnt, hat der "normale" GTI einen kleinen turbo der ein relativ frühes ansprechverhalten vorweißt... der ed 30 ist dafür oben rum gerade auf der autobahn bei höhren drehzahlen ein echt geiles geschoß!

ich würde dir aber auf jeden fall zu einen normalen GTI raten! bereits jetzt bekommst du schon recht gut ausgestatte modelle mit wenig laufleistung zu echt vernüftigen preisen, da der markt z.z. voll ist mit 5er GTI´s.... und der preis wird das nächste jahr bestimmt auch noch weiter fallen..... .....wenn dir die 30ps dann fehlen sollten dann haust du dir eben noch einen chip oben drauf!

bezüglich der teile kann ich dir sagen das ich pro schweller 180€, frontlippe 170€ (zweifarbig) und das heck für 250€ (zweifarbig) lackiert bekommen habe! macht also = 780€....

...an deiner stelle würde ich mich jetzt also mal hinsetzen, einen ed 30 raus suchen und einen normalen GTI mit gleicher austattung, fast gleicher laufleistung.... dann die preisdifferenz mit der lackierung 780€ und dem eventuellen chiptuning ca. 800€ verrechnen und wenn du dann noch mit einen plus zu den ed30 raus gehst dann würde ich nicht lange überlegen!

....das einzige was du dann am ende natürlich nicht haben wirst, ist ein sondermodell wo der wert im verhältniss stabil bleiben kann....

danke dir für die info...

....aber würdest du mir verraten was du für eine et + spurplatten an deinen hast?! =)

weil das sieht richtig nice aus und so würde ich das in etwa auch machen wollen!

danke im voraus

....keiner eine Idee!

IST VERKAUFT! KANN ZU! DANKE!

mein alter g4 v5 20v mit 170ps musste laut hersteller immer roz 98 also super plus bekommen im notfall über sehr kurze strecken auch roz 95! ....ich denke mal das wird beim dem v5 2,5 nicht anders sein!

gruß marten

tag...

auf die gefahr hin das das thema schon angesprochen (nichts über suche gefunden)....

welche spurverbreiterung müsste ich nehmen (va/ha) das meine originalen detroit 18 zoll felgen so nahe wie möglich an mein kotflügel ran kommen, OHNE diese zu bearbeiten zu müssen?

für eure antworten und hilfe danke ich im voraus!

gruß marten

Hey Leute,

habe gestern meine originale Front + Motorhaube wieder an mein Auto verbaut und biete euch nun hier die cleane Zubehör Motorhaube zum Kauf an! Die Farbe der Haube ist wie auf den Bild zu sehen candy weiß lackiert und oben nochmal zusätzlich mit einer weißen Folie bezogen! Preislich habe ich leider keine Vorstellung was man da nehmen kann.... Macht mir am besten einfach ein vernüftigen Preisvorschlag und ich denke man kann sich schnell einig werden! Hauptsache das Ding kommt schnell weg!

Nach kurzer Suche im Net bezüglich Preis würde ich sagen ca. 80Euro und das Ding gehört euch!!!

Was ich allerdings noch erwähnen muss ist, das die Motorhaube OHNE Anbauteile verkauft wird!!!! Also nur das reine "Blechteile"!!!! ...und der Käufer müsste sich um die Abholung kümmern! Standort 99425 Weimar!

Gruß Marten

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hey ho ich nochmal....

kann euch nun doch auch einen versand über hermes anbieten!

der spass kostet euch zusätzlich 30,90€ und kann bundesweit verschickt werden!

gruß marten

ich bereue leider auch ein wenig einen 3 türer zu haben!

...von der optik her, keine frage, ist der 3 türer die bessere wahl und vom gewicht her nehmen sich beide modelle wirklich nicht sehr viel!

allerdings habe ich das problem, das mein beifahrersitz so langsam anfängt zu "klappern" bzw "wackelt" wenn ich alleine unterwegs bin, da ich in der verganganheit oft leute auch hinten mitgenommen habe und somit das easy-entry-system stark gefordert und beansprucht wurden ist!

mal schauen wie ich den stuhl wieder schön straff in der schiene fest machen kann ( für tipps und tricks bin ich sehr dankbar ), da ich bei innenraum-geräusche sehr sehr sensibel bin!

Zitat von BlackEagle

Für das Alter ist der finde ich ein bischen zu teuer.
Aber Xenon wäre für mich kein K.O Punkt, wie bei vielen, kommt halt immer darauf an, wie viel man fährt und ob man halt ne schöne Lichtfarbe haben will, was bei Xenon ja gegeben ist.

Gruß

hoi,

habe nie gesagt das es ein k.o. punkt wäre wenn er xenon hat oder nicht....

ich meinte nur wenn der TE wirklich bereit ist sich in solch einem preis level zu bewegen, dann sollte alle mal xenon mit dabei sein!

zumal xenon auch das bessere licht ist, eine schönere optik hat und den wiederverkauf erhöht!

der markt ist zur zeit voll mit guten angeboten von g5 gti....! da sind viele dabei mit sehr guter ausstattung + xenon und das weit unter 13.000,-.....

aber alles ist ja geschmacksache und jeder soll machen wir er mag....

beste grüße marten

in dem prepreissegment nicht ohne xenon kaufen! ....ansonsten wie schon richtig gesagt...

Zitat von chilli08

Bremsen, Steuerkette, Reifenprofil, KRatzer (Motorraum mal zeigen lassen, nicht dass er irgendwo süfft).

Steht auf jeden Fall schön da, aber beim PReis lässt sich bestimmt noch was machen.

Zitat von GolfV84

Nochmal an den TE: echte 240km/h sind mit Serienmotor schon eine sehr gute Leistung, solltest du tatsächlich über das Chippen nachdenken (und bitte nicht bei ABT), dann hast du aber nur durch 40Mehr-PS noch lange keine 25km/h Zuwachs in der Endgeschwindigkeit
Für Hochgeschwindigkeiten ist der Golf auch nicht unbedingt ausgelegt....

hoi...

bezüglich deiner aussage wollte ich einfach mal fragen warum du mir von Abt abraten würdest? ...wenn es an dem, im vergleich, wirklich hohen preis-leistungs-verhältnis liegen sollte, dann kann ich dir sagen das mein bruder sein bester kumpel bei audi arbeitet und wir daher den chip zum einkaufspreis und ohne montagekosten bekommen... danke schon einmal vorab karli....

des weitern, was meinst du ist dann mit 240ps ein realistisch erfahrbarer wert?! hätte ich dann eventuell ein echtes 250km/h auto?!

oder anders gefragt: hat vielleicht jemand erfahrungen mit dieser leistungssteigerung von abt auf 240ps?

danke für die reichhaltigen infos!

gruß marten

danke euch für die raschen antworten... =)

dann scheint ja alles noch in der norm zu sein und mein e-mfa funktioniert genauso wie es soll!

...allerdings stelle ich mir dann die frage, wo die nadel im tacho dann stehen wird wenn ich meinen kleinen golf noch ein paar extra ps spendiere (abt auf 240ps)?!

dann müsste ich ja ca. 260-265km/h laut mfa und fast 300km/h im tacho fahren?!

...da ja, wie oben gesagt: 265 + 10% + 4 = 295,50!

grüße marten

guten tag liebe golf 5 gemeinde....

neulich abends (das wetter war kühl, die straßen trocken, der fuß schwach =) ) habe ich mal wieder so richtig gas auf der bahn gegeben und musste bei erreichen der höchstgeschwindigkeit erschreckend feststellen, das anzeige E-Mfa (241km/h) zu anzeige tacho (ca. 272 km/h) ganze 31km/h differenz ausmacht!!!!!

muss echt sagen dass ich den wert ziemlich heftig finde und wollte einfach mal eure erfahrung und eventuelle differenzen erfragen!

danke im voraus für eure antworten!

gruß marten

ja hatte zündung beim umbau kurz an, da ich fenster runter gemacht habe um einen kühlen kopf beim umbau zu bewahren...

so etwas in der richtung hatte ich auch schon gehofft, das es nur an der airbag on/off anzeige liegt...
....ich habe /hatte halt nur angst (da mit sowas noch unerfahren) das jetzt einfach so der airbag auf gehrn könnte!

aber ich hoffe und denke das das unbegründet ist!

mit freundlichen grüßen marten

hey leute,

so eben habe ich mein e-mfa modul laut anleitung erfolgreich, in meinen 2006er gti (falls relevant), verbaut!
nach dem ich alles wieder zusammen hatte und voller vorfreude zu einer kleinen runde aufbrechen wollte, musste ich leider feststellen das nun der fehler "airbag-fehler" im combi aufleuchtet!

daher meine fragen: -was kann das verursachen und reicht es wenn man den fehler beim freundlichen einfach löscht?
-kann der airbag nun ausversehen auslösen und sollte ich daher alles erst einmal zurück bauen?

wäre über hilfreiche antworten sehr dankbar und wünsche schon einmal vorab einen netten abend!

gruß marten