Hallo,
Ich will dich nicht beunruhigen, nur warnen. Mein 1.4 FSI hatte genau die gleichen Anzeichen, leichtes ruckeln Motorkontrollleuchte etc. Ebenfalls Kette und Spanner defekt. Gleicher Fehlercode. Beweg deinen Golf nicht zu viel bis du die genaue Fehlerursache kennst, kann den schnellen Tot bedeuten wenns schiefgeht! Mein Golf ist schlussendlich an der Steuerkette am kapitalen Motorschaden gestorben, nur beim 2. mal leider ohne Vorwarnungen.
Hi,
Verkaufe ein Lederlenkrad vom GT, hat ein paar Gebrauchsspuren ist aber in ziemlich guten Zustand. Laufleistung unbekannt, habe es aus einem Unfaller ausgebaut und selber 2 Wochen verbaut gehabt
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Als Preis würde ich mal 60€ ansetzen. Standort 4400, Österreich. Versand nat. möglich 
lg
ben
Hallo!
Nur noch kurz falls es jemanden noch interessiert: Habe gestern den Pannendienst geholt, vermutliche Diagnose: Steuerkette. Werde den Golf demnächst für eine genaue Diagnose in die Werkstatt schleppen und dann entscheiden, ob sich eine Reperatur noch lohnt. Ganz lustig: Die Kette wurde bereits vor ca 1 Jahr erneuert da sie sich gelängt hatte....
Batterie lädt gerade. Starterkabel werd ich versuchen.
Alles ganz normal..
Hallo,
Nein, Wegfahrsperre blinkt nichts, ebenfalls keine Fehlercodes in der Wegfahrsperre. Kabel musste ich keines ziehen, da Modelljahr 2006. Momentan ist wieder das alte Lenksäulensteuergerät verbaut, daran scheitert es also nicht. Habe keine MFA, ganz genau.
Stecker alle x-male geprüft. Ich war nicht mal in der Nähe des MotorSTGs und es ist mir einfach unbegreiflich was genau diese Umbauten damit zu tun haben können, dass das Auto nicht mehr anspringt.
Was eventuell auch noch eine Interessante Info ist: Drosselklappe ist frei beweglich - sobald ich starte ist sie aber komplett zu und unbeweglich.
Hallo!
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Habe vor 2 Tagen bei meinem Golf 1.4 FSI (BLN) GRA nachgerüstet und Federn gewechselt. Batterie war währenddessen natürlich abgehängt wegen Arbeiten am Airbag etc.
Nunja, Batterie wieder angehängt und zu starten versucht: Starter dreht, aber Auto springt nicht an. Zündfunken ist vorhanden, Drosselklappe bleibt zu und der Golf legt KEINEN Fehlercode ab. Motorsteuergerät ist erreichbar.
Ich bin ratlos und hab keinen Plan mehr. Ich habe nicht mal annähernd was gebastelt wo ich mir erklären könnte warum das Auto nicht mehr anspringt. Habe lediglich Lenksäulenstg und Blinkerhebel getauscht (springt mit den alten Teilen immer noch nicht an) und das Fahrwerk kann ja schonmal garnix damit zu tun haben. Brauche mein Auto relativ dringend, hoffe mir kann jemand helfen.
lg
ben
Dankeschön!
Hallo!
Es gibt ja hier einige Threads bezüglich Kombiinstrument-Wechsel hier. Da ich in vielen allerdings herauslese, dass das ganze sehr abhängig ist von Baujahr etc, hoffe ich dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich fahre einen 5er Rabbit 1.4 FSI, keine GRA, keine MFA und möchte mir beides nachrüsten.
So, ich brauche soweit ich das mitbekommen habe natürlich ein Kombiinstrument, ein neues Lenksäulensteuergerät, und die beiden Hebel.
Meine Fragen: Ich würde einen R32 Tacho oder GTI Tacho bevorzugen. Ist hier ein Wechsel problemlos möglich? Wie sieht es zwecks KM-Anpassung aus, würde hier ein neuer Tacho viele Vorteile bringen?
Erwarten mich Probleme mit Wegfahrsperre etc?
Brauche ich außer einem Lenksäulensteuergerät noch ein anderes? Eventuell für die MFA?
Ich habe Zugang zu VCDS. Inwie weit mir das beim Tachowechsel weiterhilft, weiß ich leider nicht.
Und hat evtl jemand die Teilenummern inkl. Preise vom R32 und GTI Tacho? Jeweils unbedingt mit großer MFA
Vielen dank im Vorraus!
ben
Hatte vor kurzem genau das selbe. Geräusch an der Vorderachse, nur bei langsamer Fahrt. Folge: ein paar Tage später ist das Gelenk an der Antriebswelle beim Anfahren gebrochen.
Hallo!
Versuch gerade die Rückleuchten loszuwerden, mittlerweile mögen sie mir selbst nicht mehr so recht gefallen 
Chromrahmen war nicht standard, nein.
Tiefer, naja. Ich kanns mir nicht vorstelln dass es auf den original 16-Zöllern gut aussieht
lg
ben
Hallo!
Hab seit Jänner jetzt meinen ersten Golf, eigentlich sogar mein allererstes eigenes Auto und wollte ihn nun mal hier vorstellen Bin 17 Jahre und komme aus Oberösterreich.
Es handelt sich um einen 2005er 1.4l FSI (90PS). Nicht die stärkste Maschine, aber da ich Schüler bin und mir das ganze nur durch Samstags jobben finanziere, muss das reichen. Ausstattungsmäßig hat er Climatronic, Nebelscheinwefer und eine Mittelarmlehne. Hab ihn relativ günstig bekommen, hatte beim Kauf erst 58.000 Kilometer drauf .
Was ich bereits gemacht hab:
- Einige Codierungen über VCDS (Coming-Home + Leaving-Home, Standlichtblinker, Gurtwarner deaktiviert)
- Hella Rückleuchten
- neues Radio (Pioneer SPH-DA01 mit iPhone Integration (Navi!) + FSE, ein RCD300 war mir einfach zu wenig)
Was ich noch vor habe:
- unbedingt neuen Heckansatz
- neue Frontscheinwerfer (evtl die vom GTI)
- evtl neue Frontschürze (GTI-Optik)
Zu den Fotos
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lg
ben
