Danke für eure Beiträge, die Zündspulen Zylinder 1 und 3 sind beide neu. Die Zündkerzen sind seit 7000 km drinnen. Das Ruckeln macht mir im Moment weniger Sorgen.
Das Nageln aber schon, hört sich an wie ein Diesel. Was macht so Geräusche? Hydrostösel?
Gruß Peter
Hallo Golfgemeinde, eventuell kann mir jemand von Euch weiterhelfen.
Oktober 2010: Abgaswarnlampe geht an. Motor ruckelt leicht im Standgas. 1 Fehler gefunden:16687 - Zylinder 3: Verbrennungsaussetzer erkannt. Fehler verlernt und Abgaslampe erloschen
Januar 2011: Läuft nach den Start unrund, nach einigen Metern wird er laut und geht aus. (den Golf fährt meine Tochter, deren Aussage). Der Motor geht im Leerlauf aus und ist nur mit erhöhter Drehzahl zu fahren. Habe dann eine neue Zündspule in Zylinder 3 eingebaut. Läuft wieder besser aber weiterhin etwas unrund. 1 Fehler gefunden:166857 - Zylinder 1: Verbrennungsaussetzer erkannt.
Habe daraufhin auch eine neue Zündspule in Zylinder 1 eingebaut und gehofft das jetzt alle rund läuft.
Aber nix wars. Läuft im Leerlauf weiter unrund. Er nagelt im Leerlauf und bei höherern Drehzahlen. Habe alle Zündkerzen raus, waren alle kräftig schwarz, aber soweit ok. Gereinigt und wieder eingebaut. Habe mal die Ansteuerung der Zündspulen nacheinander abgenommenn. Nur beim 3. Zylinder war keine weiter merkliche Verschlechterung zu bemerken. Zahnriemenspannung sieht gut aus - Riemenscheibescheiben markierung zu OT und zu den Passbohrungen der beiden Nockenwellenrädern ist o.k.
Wo kommt das nageln her?
