Ja die Geführte Fehlersuche kann er ja machen wenn er eingrenzen kann an was es liegt.
war bei mir auch so. Ich habe ihn auslesen lassen, dann war klar was es sein "könnte"
dann geführte Fehlersuche und schon war der Kabelbruch entdeckt 
die geführte Fehlersuche kostet übrigens was 
mach das dann lass dir den wisch ausdrucken und geh zu deinem freundlichen
Gruß Max
klar TFSI ist mir ein T föten gegangen des hängt immer ein bisschen auf meinem Laptop xD
ich finde des blau geil!!!
ja wenn er poliert ist gibt es noch mehr Bilder
Hallo Zusammen,
Jetzt wird es mal Zeit meinen Golf V GTI hier vorzustellen.
Motor:
2,0 FSI
57.000km
254 PS (ABT)
Bj. 2007
Austattung:
Vollausstattung
Vollleder
DVD
Navi
Schiebedach
Bi-Xenon
Kurvenlicht
Schaltgetriebe
Pfützenlicht
18 Zoll Detroit mit 225/40 ZR18 Bridgestone
Veränderungen:
DWA Quittieren
ED-30 Heckansatz
ED-30 Lippe
Heckansatz in Klavierlack Schwarz lackiert
US-Blinker
Planung:
Eibach Federn
Andere Felgen (noch unentschlossen)
Seitenschweller in Wagenfarbe
weiter Bilder werden folgen heute war das Wetter mal gut genug
http://s7.directupload.net/file/d/2830/8erggayz_jpg.htm
Also dann schönen Abend noch
hmm den ÖL-Verbrauch einfach mal bisschen beobachten.
ist vielleicht bei dem Service eine neue Software aufgespielt worden???
haben schon oft gehört das es danach zu Problemem kam.
am besten ist du fährst zu VW lässt ihn auslesen dann weißt du was es ist.
Auslesen kostet bei meinem freundlichen nichts
Gruß
So habe gerade mit meinem Lackierer gesprochen
ihr habt recht
also kann close 
ahhhh okay
dann muss ich schauen
Hallo zusammen,
ich habe jetzt mal sämtliche Suchmaschinen bemüht aber elider nichts passendes gefunden.
wisst ihr wo man Klavierlack bestellen kann????
Gruß Max
Ja schau mal nach also meiner hat auf 40km einmal Ölgewechselt
da hat er dann aber schon richtig weiß geraucht!
ich würde des mal beobachten
aber wenn er nicht raucht ist des schon komisch....
mach dir mal keinen Stress erst mal Fehlerspeicher auslesen da ist bestimmt was hinterlegt...
Vielleicht ist es auch was mit den Einspritzdüsen zu tun die gehen auch mal gerne Hops.
Gruß Max
Hallo,
Also die gleichen Probleme hatte ich auch bei meinem 1,4L 140PS bei mir hat er auch geruckelt, hatte aber immer
noch Volleleistung anstehen, und und MKL ist nicht angegangen.
habe Ihn dann zum freundlichen gebracht (hatte noch Garantie) und die Diagnose war Turboschaden.
aber ich würde mich jetzt mal nicht verrückt machen
könnte auch irgend ein Schlauchsein der undicht wo er evtl Falschluft zieht.
braucht er viel Öl??? Raucht er???
Gruß Max
Der Erste Kontakt zur Straße ist nun mal der Reifen und da würde ich nicht sparen. Ich bin begeisterter Michelinfahrer
und mir wird nichts anderes dran kommen. Und wenn man bisschen auf seinen Schwachen Rechten Fuß achtet dann halten die auch mal länger.
Aber zurück zum Thema, Marangoni finde ich nicht verkehrt, oder Falken. Die Liegen Preislich sehr gut!
aber wie auch schon meine vorredner gesagt haben nicht am falschen ende sparen.
Gruß
Also die 195/65 R 16 musst nich eintragen weil die mit Sicherheit in deinem schein schon drin sind. Wenn nicht in der EWG-Bescheinigung. Ich kann mal schauen was ich für eine Felge Fahre ist Orginal VW.
Also Reifen würde ich dir 195/65/ R16 empfehlen und ja ob Alufelge oder Stahl liegt an dir
Vielen Dank für die Antwort!
ich habe mir nur gedacht das da einwenig Toleranz sein muss
Hallo Forum Gemeinde,
ich habe Federn für meinen GTI gefunden und jetzt stellt sich die Frage ob die passen meine Achslasten sind 1040VA und 910 HA
und die Federn haben 1040VA und 940HA kann ich die fahren ohne mit dem TÜV Probleme zubekommen???
Vielen Dank für die Antworten!!!
