Ich suche gerade ein neues/gebrauchtes Magnetventil für meinen 1.9 TDI Nummer: 6Q0906625E
Kann ich jetzt auch welche nehmen die die selbe Nummer haben, aber nen anderen Buchstaben? Hab welche gefunden die auf C oder auf G enden... oder auch welche wo gar kein Buchstabe angegeben ist.
habs inzwischen gefunden... das geräusch kommt von dem teil.
Das ist das Magnetvetil oder? Kann man das selber tauschen?
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/118/9753/22414307/m-bkc-8306753768985855129.jpg]
hmm, inzwischen bin ich mir nicht mehr ganz so sicher wo das her kommt... es könnte auch hinter der mittelkonsole sein... jemand ne idee was da so geräusche machen könnte?
----------------
edit:
hab noch was gefunden....
http://www.motor-talk.de/forum…-des-motors-t2801408.html
könnte es das sein ?
Meine Bremse funktioniert super... keine Probleme.
Wenn das auto kalt ist, und ich fahr 1 - 2 km zum Supermarkt, macht er es nicht beim ausschalten.
Wenn er warm gefahren ist und ich ihn abstelle, kommt das geräusch; Wenn ich ihn dann sofort wieder anmache und wieder aus, ohne ihn bewegt zu haben, kommt es auch wieder.
heisst blauer rauch nicht das der turbo ne macke hat?
Doch ich habe das in der Werkstatt erwähnt... war eine "freie" Werkstatt. Also ZMS steht still wenn das auto steht und ich dann den motor abstelle?
Ja Vorne Links vom Fahrersitz aus 
ca da Wo die Batterie sitzt, quasi dann direkt vor mir.
Hab eben ein Video gemacht, aber dank dem Dauerregen hört man nur den regen... Ich versuch es nochmal wenn der Regen aufgehört hat
ich hab mal bei youtube gesucht... aber nichts vergleichbares gefunden. In einer freien werkstatt habe ich mal gefragt und ihm das geräusch beschrieben, da es leider nicht aufgetreten ist zu dem zeitpunkt.... er meinte was von zweimassen schwungrad... das hab ich mir bei youtube paar mal angehört... das hört sich aber so gar nicht an wie mein problem. das ehr so ein knarzen wenn man eine verrosstet Feder los lässt...
Hallo zusammen,
seit diesem Sommer hab ich ein seltsames Problem. Es ist ein Golf-V 1.9 TDI DSG von 2006 ( Goal )
Sobald ich den Motor abstelle, komme von vorne Links aus dem Motorraum ein "knarzendes" Geräusch, dauert so 3 - 5 Sec, macht er aber nur wenn ich gefahren bin, wenn ich an und direkt wieder aus mache, passiert es ist.
Das Geräusch ist schwer zu beschreiben... Evtl auch ein "verspanntes - entspannendes" Geräusch... anfangs dachte ich, das ich noch so halb auf der Bremse stehe... wars aber nicht.
Hab ein bisschen gelesen, jeder schreibt was anderes... Magnetventilblock... Unterdruckventil... Schläuche vom Turbo...
Hat hier jemand noch eine Idee?
welches system von rainbow meint ihr genau? Und welche endstunfe von helix kann ich einfach hinters radio klemmen?
also ich hab jetzt etliche seiten durch geblättert, aber ich finde ausser das china RNS forum, nichts wo ich die geräte bestellen kann. hat da jemand vllt nen link zu einem shop der die modelle führt?
Der United is doch Ähnlich wie goal/tour oder? 9k is absolutes limit 
Hallo,
ich hatte vor mir einen Golf 5 TDI 1.9 105PS zu kaufen. Jetzt gibt es allerdings jede menge angebote im Netz die alle recht verlockend sind. Jetzt wollte ich mal fragen ob der Preis zu hoch ist.
Was ich suche ist ein:
Golf 5 TDI 1.9 105PS
8k - 9k Euro
bis max 120k KM gelaufen. ( ist doch ok für den diesel?! )
Sitzheizung und Klimaautomatik wäre toll.
was haltet ihr von dem?
http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=154402691
oder dem?
http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=153988007
Suche bitte auf PLZ 41238 mit 100km Umkreis begrezen.
Vielen dank!
