Beiträge von DJ_Mic

Hallo zusammen!

Ich hab heute festgestellt, dass bei meinem Golf 5 GT TSI das Gaspedal sich nicht in einem Stück komplett durchdrücken lässt.
Sprich: Ich trete das Pedal und bei ca. 80 % des Trittwegs kommt ein Punkt, an dem ein Gegendruck auftritt. Bei etwas festerem Tritt wird dieser Punkt wie eine Bodenwelle beim Fahren überdrückt und es geht noch ca. 20 % weiter bis zum "Bodenblech".

Hat einer eine Ahnung was das sein könnte? Ich habe das Auto schon knapp 3 Jahre und musste im 1 Jahr die Steuerkette tauschen, weil es geklackert hat, hoffe das es diesmal nicht wieder was großes ist...

Er zieht ja wieder. Das ist ja das komische...

Und seit Dienstag ist das Problem nicht mehr aufgetreten

Ok, es tut mir Leid, habe es nicht gesehen.

Ehm, ist das normal, dass dieses Phänomen mal da ist und mal nicht?
Mein Auto hat nähmlich bei der Heimfahrt vorgestern, wieder ordentlich Dampf gegeben! Also er fuhr wieder ganz normal!

Hallo leuts,
ich hab ein problem. Mein zieht ab 4000Umdrehungrn nicht mehr... Was kann das sein?

Hallo,

wer hat von euch einen Kulanzantrag bei VW genehmigt bekommen?
Es geht hier um den defekt der Steuerkette.

Bitte schreibt mir eine PN und ich bitte um eine Kopie des Beleges, dass dies auf Kulanz gemacht wurde.

Ich möchte gerichtlich gegen VW vorgehen, dass manche Kulanz bekommen und manche nicht.
Man könnte meinen, wir wären hier im 2. WK wo es noch die Rassentrennung gibt -.-

Ich probiers morgen bei einem anderen Händler...

Ja ist mir klar, nur warum erwähnen die nichts vom Nockenwellenversteller? Die haben nur gesagt, Kette ist kaputt Punkt aus...

Also ich war heute dort und mir wurde ein Kulanzantrag abgelehnt... Weil ich schon vorher per Mail nach gefragt habe, was das problem sein könnte, hieß es...

So, sie haben es aufjedenfall mal getestet und es ist NUR die Kette kaputt. Und sie verlangen 1200€.... naja

Ps.: Ich habe noch zwei weitere VW Werkstätten in meiner nähe. Denkt ihr ich kann da hin fahren?

Mh okay, dann hole ich mir heute son Hydrostößel Additiv und probiere das aus. Gibt es keine besserung in Sicht, dann werde ich wohl zum fahren müssen ...

Danke trotzdem ich melde mich, sobald ich Neuigkeiten habe!

Also was ratest du mir?

Ich bin momentan noch Azubi, und 2k für ne Reparatur sehe ich einfach nicht ein.
Soll ich zum fahren und ein Kostenvoranschlag machen lassen?
Was ist, wenn die mich ver****** wollen?

Kann man selber irgendwie ausschließen ob die Hydrostößel defekt sind? Anhand eines Öls oder Sprays?

Darf ich überhaupt mit dem Auto noch fahren? Oder droht mir ein Motorschaden?

Ich habe es leider aus Zeitgründen noch nicht zum geschafft, jedoch habe ich ne frage.

Das klackern ist während der Fahrt nicht zu hören, nur im Stand. Ist das weiterhin die Steuerkette?

Okay, dann werde ich das mal probieren. Könne die eigentlich für einen Kostenvoranschlag was verlangen?
Also wenn ich sie drum bete, den Fehler festzustellen.

Weil wenn das nicht klappt, dass ich mit einer Liste der defekten Teile, zu einem Mechatroniker gehe wo ich gehe, der würde es mir günstiger machen. Müsste nur die Teile besorgen...

Er hat 92.000 Km drauf und er ist Scheckheftgepflegt.

Okay dann probiere ich das mal, muss ich einfach zum gehen und auf Kulanz anfragen, und betteln?
Oder soll ich mich über die schlechte Qualität auskotzen?

Habe das Auto leider Privat gekauft... Meint ihr ich könnt trotzdem auf Kulanz bei unserem VW ?