Beiträge von BlackR32Turbo

Ja war ne gute zeit geht echt gut ab das teil

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Ne im mom gibts noch kein video, aber eine zeitmessung mit der Performance box von 100-200 von 7,7

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Danke danke

Am Wochenende bin ich mit eim Kolleg mit der Performance Box gefahren. Von 100-200 kam die korrigierte zeit von 7,7 raus
Das geht echt ab!

Geiles ding

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Ne was die Hinterachse angeht ist die tot. Das Getriebe wurde auf Frontantrieb umgebaut. Das sperrdif. Sitzt an der Vorderachse

Ja woher kommst du denn ?

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Fährt sich echt angenehm
Da sind noch reserven

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Momentan stecken noch 500PS mit 650NM unter der haube

Wie viel Bar fährst du?
Scheiß egal drücken muss es

Hallo ich hab ja ursprünglich einen Golf IV v5. Der wurde ja auf R32 umgebaut. Nun wurde er noch von BTS-Racing auf Turbo umgebaut
Nun Sprechen wir von eine V5 mit .:R32 Turbotechnik.
Verbaut wurde ein Garrett GT35 mit 1,3 Bar. Die AGA mit 200zeller kat und durchgehenden Rohren bis zum ESD der über Byepass läuft. Die AGklappe steht auf dauerauf was einen bösen klang mit sich bringt
Getriebe wurde das 6 Gang getriebe verbaut. Das aber verlängert und verstärkt wurde. Die welle mit dem 4. Gang ist dabei ja die anfälligste Sache, aber sie wurde extra abgestützt und stabilisiert. Nun wurden die Antriebswellen verstärkt um die hohen NM auszuhalten die auf den frontkratzer wirken. Ebenfalls wurden nur noch ein 1massen Schwungrad verbaut mit der großen Kupplung bis 700NM.
Vorne sind 360er Scheiben mit Porsche 6 kolbensätteln und hinten 320er Scheiben mit 6 kolbensätteln verbaut.
So jetzt kommen noch die OZ Superturismo drauf und dann ist das ding fit für die Saison.

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Weitere bilder folgen noch.

Gruß
Toni

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Scheiß egal drücken muss es